Kenteken check 55-KKH-6

APK geldig tot okt 2026 - 6+ eigenaars - 215.194 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-600302
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
55-KKH-6
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio TCe 100
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 55-KKH-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio TCe 100 2010

Betrouwbaarheid Renault Clio TCe 100 (2010) – Kenteken 55-KKH-6

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
34

Waardebehoud Renault Clio TCe 100 (2010) – Kenteken 55-KKH-6

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio TCe 100 (2010) – Kenteken 55-KKH-6

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Renault Clio TCe 100 (2010) – Kenteken 55-KKH-6

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Clio TCe 100 (2010) – Kenteken 55-KKH-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 17.809
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
215 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
D4F H7
Vergelijkbare voertuigen in NL
11 voertuigen
Keren opgezocht
134 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Clio TCe 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met 100 pk
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk
  • Goede uitrusting in Sélection Business Sport uitvoering
  • Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten
  • Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
  • Beperkte binnenruimte voor langere passagiers

Uitgebreide analyse

Kenteken 55-KKH-6 is een zwarte Renault Clio uit 2010 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €15.890. Deze Clio 1.2 TCe Sélection Business Sport uit 2009 is een compacte hatchback met voorwielaandrijving, ideaal voor stads- en dagelijks gebruik.

De motorcode van de 1149cc 4-cilinder turbomotor in deze Renault Clio is D4F-786 (ook wel D4FT genoemd). Het betreft een 1.2 liter 16-kleppen turbo benzinemotor met ongeveer 74 kW (100 pk) vermogen en 145 Nm koppel. Deze motor is voorzien van een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties voor een kleine motor, met een topsnelheid rond 183 km/u en een 0-100 km/u tijd van circa 11 seconden[1][2][3][6]. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden wordt. Verder zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet volgens schema is uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de koppelingsplaat en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met reparaties die kunnen variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de ernst van het defect.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 TCe uit 2009 met kenteken 55-KKH-6 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien, wat kan wijzen op injectieproblemen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.

Deze zwarte Renault Clio met kenteken 55-KKH-6 uit 2010 is een compacte, zuinige en relatief sportieve hatchback met een betrouwbare 1.2 TCe motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Clio een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Met goed onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar dienstdoen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €490
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 februari 2026
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 januari 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

14 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd geplaatst

20 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld

28 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

9 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

2 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Afbeeldingen

Renault Clio TCe 100 2010 – Afbeelding 1
april 2025
Renault Clio TCe 100 2010 – Afbeelding 2
april 2025
Renault Clio TCe 100 2010 – Afbeelding 3
april 2025
Renault Clio TCe 100 2010 – Afbeelding 4
april 2025
Renault Clio TCe 100 2010 – Afbeelding 5
april 2025
Renault Clio TCe 100 2010 – Afbeelding 6
februari 2026
Renault Clio TCe 100 2010 – Afbeelding 7
februari 2026
Renault Clio TCe 100 2010 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 14-10-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4F H7
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1149 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,03 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Voertuighoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 183 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 137 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Clio TCe 100 (55-KKH-6)

Wat is de APK status van 55-KKH-6?

De APK van 55-KKH-6 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 55-KKH-6 een import auto?

Nee, 55-KKH-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 55-KKH-6 gehad?

55-KKH-6 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Clio?

De motorcode is D4F-786, ook wel D4FT genoemd, een 1.2 liter 16-kleppen turbomotor met ongeveer 100 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €700, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Clio?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal voor een 74 pk benzineauto, afhankelijk van de regio.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

Versleten koppelingsplaat kan slippen en schakelen bemoeilijken.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio TCe 100 kentekens

Auto Nummerplaat