Kenteken check 55-KTD-1

APK verlopen - 9+ eigenaars - 275.304 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-608822
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
55-KTD-1
Automerk
Volvo
Volvo logo
Type
XC60 2.4D
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 55-KTD-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Bruin
Brandstoftype
Diesel
Volvo XC60 2.4D 2010

Betrouwbaarheid Volvo XC60 2.4D (2010) – Kenteken 55-KTD-1

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
8

Waardebehoud Volvo XC60 2.4D (2010) – Kenteken 55-KTD-1

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Volvo XC60 2.4D (2010) – Kenteken 55-KTD-1

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
54

Veiligheid Volvo XC60 2.4D (2010) – Kenteken 55-KTD-1

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Volvo XC60 2.4D (2010) – Kenteken 55-KTD-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 66.066
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
507 dagen verlopen
Eigenaren
9+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
D5244T5
Vergelijkbare voertuigen in NL
82 voertuigen
Keren opgezocht
864 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC60 2.4D geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1816 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en krachtige 2.4D 5-cilinder dieselmotor met 120 pk.
  • Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en veiligheid.
  • Comfortabele en ruime SUV met goede wegligging.
  • Automatische transmissie voor gemakkelijk rijden in de stad en op de snelweg.
  • Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo.
  • Redelijk waardebehoud gezien de leeftijd en segment.

Minpunten

  • Bekende problemen met timing chain die kostbaar kan zijn om te vervangen.
  • Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij hogere kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken.
  • Hoger brandstofverbruik in de praktijk dan WLTP-cijfers suggereren.

Volledige analyse

Kenteken 55-KTD-1 is een bruine Volvo XC60 2.4D AWD Momentum uit 2010 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2008 had een nieuwprijs van circa €56.070 en biedt vierwielaandrijving voor betere grip en rijstabiliteit.

De 2.4D motor in deze Volvo XC60 is een 5-cilinder diesel met een cilinderinhoud van 2400cc en levert 120 pk. De motorcode die vaak bij deze variant hoort is de D5244T5, een bekende Volvo dieselmotor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele terugkerende problemen zoals slijtage aan de timing chain, turbo-issues en problemen met de brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren ook toenemen, wat duidt op interne slijtage of lekkages. De timing chain is een ketting die de nokkenas en krukas synchroniseert; bij slijtage kan dit leiden tot motorgeluiden en uiteindelijk ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen[1][2][3].

De automatische transmissie in deze Volvo XC60 is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De kosten voor transmissieonderhoud en eventuele reparaties kunnen variëren, maar liggen gemiddeld tussen de €500 en €1500 afhankelijk van de aard van het probleem. Regelmatig olie verversen van de automaatbak verlengt de levensduur aanzienlijk.

De wegenbelasting voor een dieselauto met 120 pk in Nederland ligt rond de €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1000. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging of turbo reparatie kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Volvo XC60 2.4D AWD Momentum uit 2008 met kenteken 55-KTD-1 is het belangrijk om te controleren of de timing chain al is vervangen of dat er tekenen zijn van slijtage, zoals ratelende motorgeluiden. Vraag naar het onderhoudsboekje en of grote onderhoudsbeurten zijn uitgevoerd. Controleer ook het olieverbruik en de staat van de turbo. Een goed onderhouden exemplaar met volledige onderhoudshistorie en lage kilometerstand is aan te raden. Houd rekening met hogere onderhoudskosten bij oudere diesels en controleer de staat van de automaat.

Deze bruine Volvo XC60 met kenteken 55-KTD-1 uit 2010 is een robuuste en comfortabele SUV met een betrouwbare 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende aandachtspunten kent zoals de timing chain en turbo, biedt hij een goede balans tussen prestaties en comfort. Met goed onderhoud kan deze Volvo XC60 nog jaren betrouwbaar rijden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €70
Mistlampen €240
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1370
Regensensor €100
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
eCall Pakket
Leer €1690
Metallic lak €810

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,563 km geregistreerd

XXX,563 km
INFO
14 maart 2018
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,560 km geregistreerd

XXX,560 km
INFO
14 maart 2018
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,122 km geregistreerd

XXX,122 km
INFO
28 oktober 2017
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 februari 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

10 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

11 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

11 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

2 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

14 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Band is te slap

Afbeeldingen

Volvo XC60 2.4D 2010 – Afbeelding 1
Volvo XC60 2.4D 2010 – Afbeelding 2
Volvo XC60 2.4D 2010 – Afbeelding 3
Volvo XC60 2.4D 2010 – Afbeelding 4
Volvo XC60 2.4D 2010 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-12-2023

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D5244T5
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2400 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Maximaal koppel 420 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Bruin
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,63 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,71 m
Afstand tussen assen 2,77 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 697 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 200 km/u
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 199 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Volvo XC60 2.4D (55-KTD-1)

Wat is de APK status van 55-KTD-1?

De APK van 55-KTD-1 is verlopen op 11-12-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 55-KTD-1 een import auto?

Nee, 55-KTD-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 55-KTD-1 gehad?

55-KTD-1 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4D motor in de Volvo XC60 uit 2008?

De motorcode is meestal D5244T5, een 5-cilinder dieselmotor van 2400cc met 120 pk.

Hoeveel kost het om de timing chain te vervangen?

De vervanging van de timing chain kost gemiddeld tussen de €1000 en €2000, afhankelijk van werkplaats en regio.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1000.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en slippen voorkomen, vooral zonder regelmatig onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing chain slijtage en vervanging

De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en risico op motorbeschadiging.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringlampje, vermogensverlies.

Let op
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage, wat het motorvermogen vermindert.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door interne slijtage kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat kan leiden tot motorschade als het niet wordt bijgehouden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie problemen

Schokkerig schakelen of slippen bij hogere kilometerstanden door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1816 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo XC60 2.4D exemplaren

Type Plaat