Kenteken check 55-LFF-1
APK verlopen - 8+ eigenaars - 254.517 km (peildatum feb 2026)
33 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 55LFF1
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2010) – Kenteken 55-LFF-1
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2010) – Kenteken 55-LFF-1
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2010) – Kenteken 55-LFF-1
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2010) – Kenteken 55-LFF-1
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2010) – Kenteken 55-LFF-1
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1575 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare 1.8 VVTi motor met variabele kleptiming
- Ruime en praktische wagon met 580 liter bagageruimte
- Relatief lage onderhoudskosten en degelijke bouwkwaliteit
- Handgeschakelde transmissie met goede schakelindicator
- Comfortabele rijervaring met dynamische handling
- Redelijk zuinig verbruik voor een middenklasse benzineauto
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand slijten
- Olieverbruik kan bij sommige motoren toenemen
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Wegenbelasting relatief hoog voor 108 pk benzinemotor
- Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading
- Interieur en techniek wat gedateerd vergeleken met nieuwere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 55-LFF-1 is een grijze Toyota Avensis Wagon 1.8 VVTi Dynamic uit 2010 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor die 108 kW (147 pk) levert. Deze voorwielaangedreven middenklasse combi heeft een handgeschakelde transmissie en werd nieuw geleverd voor circa €28.600.
De 1.8 VVTi motor met een cilinderinhoud van 1798 cc heeft de motorcode 1ZZ-FE, een betrouwbare 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert 108 kW (147 pk) bij 6400 tpm en 180 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor is niet voorzien van een turbo en gebruikt multipoint injectie. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze over het algemeen duurzaam is bij goed onderhoud.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. De schakelindicator helpt bij zuinig schakelen.
Het praktijkverbruik ligt rond 7,7 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 6,7 l/100 km (WLTP). De wegenbelasting voor 108 pk in Nederland bedraagt circa €217-240 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. De auto heeft een brandstoftank van 60 liter, wat een actieradius tot circa 880 km in de stad mogelijk maakt.
De Toyota Avensis Wagon 1.8 VVTi Dynamic uit 2009 met kenteken 55-LFF-1 is een degelijke keuze voor wie een ruime, betrouwbare middenklasse combi zoekt met relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op distributiekettinggeluiden, olieverbruik en de staat van de koppeling. Controleer het onderhoudsboekje en voorkom exemplaren met onregelmatig onderhoud.
Deze grijze Toyota Avensis Wagon met kenteken 55-LFF-1 uit 2010 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een sterke 1.8 VVTi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en behoudt hij zijn waarde redelijk goed.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,486 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,485 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 17
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 23
APK keuring details: 15
APK keuring details: 01
APK keuring details: 34
APK keuring details: 04
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (55-LFF-1)
Wat is de APK status van 55-LFF-1?
De APK van 55-LFF-1 is verlopen op 23-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 55-LFF-1 een import auto?
Nee, 55-LFF-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-LFF-1 gehad?
55-LFF-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVTi motor in de Toyota Avensis Wagon 2009?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert de 1.8 VVTi motor?
De motor levert 108 kW, wat overeenkomt met 147 pk bij 6400 tpm.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,7 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 6,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €217 tot €240 per kwartaal voor een benzineauto met 108 pk.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl.
Wat is de nieuwprijs van deze uitvoering?
De nieuwprijs lag rond de €28.600 rijklaar.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige 1.8 VVTi motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen klimaatcontrole
Klachten over storingen in de automatische airconditioning en klimaatregeling komen sporadisch voor.
Kenmerken:
Klimaatregeling werkt niet goed, onregelmatige temperatuurregeling.
Veerslijtage achter
Achterveer kan na lange tijd slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en stabiliteit.
Kenmerken:
Hobbels worden minder goed opgevangen, auto helt iets naar één kant.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
