Kenteken check 55-NBH-2
APK verlopen - 5 eigenaars - 234.778 km (peildatum dec 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 55NBH2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Kangoo 1.6 16V 105 (2010) – Kenteken 55-NBH-2
Waardebehoud Renault Kangoo 1.6 16V 105 (2010) – Kenteken 55-NBH-2
Onderhoud Renault Kangoo 1.6 16V 105 (2010) – Kenteken 55-NBH-2
Veiligheid Renault Kangoo 1.6 16V 105 (2010) – Kenteken 55-NBH-2
Prestaties Renault Kangoo 1.6 16V 105 (2010) – Kenteken 55-NBH-2
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Kangoo 1.6 16V 105 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1560 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare 1.6-16V benzinemotor (motorcode K4M) met relatief laag olieverbruik bij goed onderhoud
- Ruime en praktische indeling geschikt voor gezin en lichte zakelijke doeleinden
- Lage gebruikskosten qua brandstof en onderhoud
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek en betaalbare reparaties
- Redelijk goede wegenbelasting voor een 78 pk benzineauto
- Degelijke bouwkwaliteit met weinig roestproblemen bij Nederlandse exemplaren
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage van synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak bij hoge kilometerstanden
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door versleten klepseals of zuigerveren
- Beperkte motorprestaties met 78 pk, wat merkbaar is bij vollast of heuvelachtig terrein
- Geen turbo aanwezig, dus minder koppel bij lage toeren
- Interieur en afwerking kunnen verouderd aanvoelen in vergelijking met modernere MPV's
- Soms problemen met elektrische schakelaars en deurmechanismen gemeld
Volledige analyse
Kenteken 55-NBH-2 is een rode Renault Kangoo Family uit 2010 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een praktische mini-MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor €26.990 en is populair vanwege zijn veelzijdigheid en lage gebruikskosten.
De 1598cc motor in deze Renault Kangoo Family is bekend onder de motorcode K4M. Deze 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor levert 78 pk en staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik door versleten klepseals of zuigerveren. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, in tegenstelling tot de dieselvarianten waar distributieriemen vaker aandacht vragen. Turbo's komen niet voor op deze benzinemotor, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages optreden, wat leidt tot schommelingen in motorloop en vermogensverlies.
De handgeschakelde transmissie van de Renault Kangoo Family 1.6-16V is over het algemeen robuust, maar gebruikers melden soms problemen met versleten synchronisatieringen, wat resulteert in schokkerig schakelen of moeilijkheden bij het inschakelen van de tweede of achteruitversnelling. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld rond de €400-€600 bij vervanging, meestal nodig rond 120.000 tot 140.000 km. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen kunnen de levensduur verlengen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 14, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15. De wegenbelasting voor deze 78 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderdelen zijn betaalbaar en de auto is relatief goedkoop in onderhoud.
Bij aankoop van een Renault Kangoo Family 1.6-16V Privilège uit 2008 met kenteken 55-NBH-2 is het belangrijk om te letten op de staat van de koppeling en transmissie, het olieverbruik en de algemene motorconditie. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de distributieketting geen geluiden maakt. Let ook op slijtage aan de remmen en ophanging. Door zijn praktische indeling en lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor gezinnen of als lichte bedrijfswagen, mits goed onderhouden.
Deze rode Renault Kangoo Family met kenteken 55-NBH-2 uit 2010 is een betrouwbare en praktische mini-MPV met een degelijke 1.6 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt hij een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik en lichte zakelijke toepassingen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,870 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 22
APK keuring details: 43
APK keuring details: 31
APK keuring details: 39
APK keuring details: 48
APK keuring details: 58
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Kangoo 1.6 16V 105 (55-NBH-2)
Wat is de APK status van 55-NBH-2?
De APK van 55-NBH-2 is verlopen op 20-01-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 55-NBH-2 een import auto?
Nee, 55-NBH-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-NBH-2 gehad?
55-NBH-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Renault Kangoo Family 2008?
De motorcode van de 1598cc 4-cilinder benzinemotor is K4M.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?
De K4M motor gebruikt een distributieketting die over het algemeen betrouwbaar is en weinig problemen geeft, in tegenstelling tot distributieriemen.
Hoeveel kost het gemiddeld om de koppeling te vervangen?
De vervanging van de koppeling kost gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Kangoo?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 15.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 78 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop van deze auto?
Controleer de staat van de koppeling, transmissie, olieverbruik en onderhoudshistorie. Let ook op slijtage aan remmen en ophanging.
Bekende aandachtspunten
Versleten synchronisatieringen in handgeschakelde transmissie
Schokkerig schakelen en moeilijk inschakelen van tweede en achteruitversnelling door slijtage van synchronisatieringen.
Signalen:
Schakelpook voelt stug aan, geluiden bij schakelen, soms vastlopende versnellingen.
Verhoogd olieverbruik door versleten klepseals
Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren door versleten of lekkende klepseals.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectieverstoppingen of lekkages
Injectoren kunnen verstopt raken of lekkages vertonen, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Vermogensverlies, onregelmatige motorloop, waarschuwingslampje motorstoringscontrole.
Slijtage aan koppeling
Koppeling slijt na circa 120.000 km, wat resulteert in doorslippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Koppeling voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.
Elektrische storingen in schakelaars en deurmechanismen
Schakelaars voor ramen en deuren kunnen defect raken door vuil en slijtage.
Signalen:
Ramen werken niet goed, deuren sluiten moeilijk of blijven hangen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Kangoo 1.6 16V 105 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
