Kenteken check 55-NZD-5

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 144.156 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-703965
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
55-NZD-5
Fabrikant
Lancia
Lancia logo
Model
Delta 1.8 Di T-Jet 16v
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 55-NZD-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v 2011

Betrouwbaarheid Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v (2011) – Kenteken 55-NZD-5

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v (2011) – Kenteken 55-NZD-5

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v (2011) – Kenteken 55-NZD-5

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v (2011) – Kenteken 55-NZD-5

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v (2011) – Kenteken 55-NZD-5

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 36.425
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
293 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
939B1000
Soortgelijke auto's in NL
4 voertuigen
Populariteit
551 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sportieve en krachtige 1742cc 16-kleppen motor met 147 pk.
  • Italiaans design met onderscheidende styling en goede wegligging.
  • Automatische transmissie voor comfortabel stads- en snelwegrijden.
  • Compacte hatchback met praktische binnenruimte.
  • Redelijk waardebehoud gezien niche en bouwjaar.
  • Relatief betaalbare nieuwprijs en onderhoudskosten voor segment.

Nadelen

  • Bekende slijtage aan timing chain kan leiden tot dure motorschade.
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km).
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn door specifieke onderdelen.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en gespecialiseerde garages.
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 147 pk.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 55-NZD-5 is een zwarte Lancia Delta 1.8-16V Di Oro uit 2011 met een 1742cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €33.245 en staat bekend om zijn sportieve karakter en Italiaanse design.

De 1742cc motor in deze Lancia Delta 1.8-16V Di Oro draagt doorgaans de motorcode '839A1.000' of een variant daarvan, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 147 pk. Deze motor is technisch verwant aan de Fiat 1.8 16V motoren uit die periode. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de timing chain (ketting), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen tot motorstoringen als de ketting overslaat of breekt. Daarnaast zijn er meldingen van problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik, hoewel turbo-problemen minder frequent voorkomen bij deze atmosferische motorvariant. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner en ketting zijn cruciaal om ernstige motorschade te voorkomen.

De automatische transmissie in deze Lancia Delta is een klassieke 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak veroorzaakt door versleten koppelomvormer of hydraulische componenten. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan voor handgeschakelde versies, vooral bij oudere exemplaren waar revisie of vervanging van de automaat soms nodig is. Regelmatig olie- en filterverversen verlengt de levensduur van de automaat aanzienlijk.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 147 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900, waarbij grotere onderhoudsbeurten en eventuele transmissierevisies extra kosten kunnen veroorzaken.

Bij aankoop van een Lancia Delta 1.8-16V Di Oro met kenteken 55-NZD-5 uit 2011 is het belangrijk om de staat van de timing chain en automaat grondig te laten controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en bewijs van tijdige vervanging van ketting en kettingspanner. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De automaat moet soepel schakelen zonder slippen. Let ook op algemene carrosserieconditie en roest, vooral bij oudere exemplaren. Door deze punten te controleren voorkomt u dure reparaties en behoudt u de waarde van de auto.

Deze zwarte Lancia Delta met kenteken 55-NZD-5 uit 2011 is een karaktervolle compacte hatchback met een krachtige 1742cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto sportief en stijlvol is, vraagt hij om aandacht voor specifieke onderhoudspunten zoals de timing chain en automaat. Met goed onderhoud biedt deze Delta een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud binnen zijn segment.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Bandenspanningcontrole €270
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €980
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €500
Parkeerassistent €130

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 mei 2025
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,585 km geregistreerd

XXX,585 km
INFO
20 oktober 2022
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 januari 2011
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

12 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

15 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: Band met laag profiel

14 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Beeldmateriaal

Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v 2011 – Afbeelding 1
mei 2025
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v 2011 – Afbeelding 2
mei 2025
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v 2011 – Afbeelding 3
mei 2025
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v 2011 – Afbeelding 4
mei 2025
Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v 2011 – Afbeelding 5
mei 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 939B1000
Type motor Benzine
Motorinhoud 1742 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 200 pk (147 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,52 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,5 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 595 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,4 s
Maximumsnelheid 230 km/u
Gemiddeld verbruik 7,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 185 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v (55-NZD-5)

Wat is de APK status van 55-NZD-5?

De APK van 55-NZD-5 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 55-NZD-5 een import auto?

Nee, 55-NZD-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 55-NZD-5 gehad?

55-NZD-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1742cc motor in de Lancia Delta 1.8-16V Di Oro?

De motorcode is doorgaans 839A1.000 of een variant daarvan, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 147 pk.

Hoe herken ik problemen met de timing chain?

Symptomen zijn ratelende of klapperende geluiden uit de motor, vermogensverlies en soms motorstoringen. Vervanging is essentieel om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van onderhoudsstaat en gebruik.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat kan betrouwbaar zijn bij goed onderhoud, maar oudere exemplaren kunnen schakelproblemen vertonen die reparatie of revisie vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en CO2-uitstoot.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten timing chain en kettingspanner

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en verkeerde kleptiming.

Herkenningspunten:

Ratelend of klapperend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of slecht functioneren, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten koppelomvormer of hydraulische onderdelen kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraagde respons.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan motoronderdelen kan het olieverbruik toenemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektronische storingen in motormanagement

Sensorproblemen of ECU-fouten kunnen leiden tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Controlelampje motor aan, vermogensverlies, onregelmatige loop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Lancia Delta 1.8 Di T-Jet 16v modellen

Model Kenteken