Kenteken check 55-PDH-1
APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 89.114 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 55PDH1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Sorento 2.4 (2011) – Kenteken 55-PDH-1
Waardebehoud KIA Sorento 2.4 (2011) – Kenteken 55-PDH-1
Onderhoud KIA Sorento 2.4 (2011) – Kenteken 55-PDH-1
Veiligheid KIA Sorento 2.4 (2011) – Kenteken 55-PDH-1
Prestaties KIA Sorento 2.4 (2011) – Kenteken 55-PDH-1
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Sorento 2.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1725 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en comfortabele midi-SUV met vijf zitplaatsen.
- Degelijke 2359cc 4-cilinder benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Goede uitrusting in X-ecutive uitvoering met extra comfort en veiligheid.
- Redelijk betaalbare wegenbelasting voor 128 pk benzinemotor.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten voor segment.
Nadelen
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Automaat kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
- Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 9-10).
- Beperkte offroad capaciteiten door voorwielaandrijving.
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten door leeftijd en techniek.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 55-PDH-1 is een grijze Kia Sorento 2.4 X-ecutive uit 2011 met een 2359cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €42.495 en biedt een praktische combinatie van ruimte en comfort.
De 2359cc motor in deze Kia Sorento is een 4-cilinder benzinemotor met motorcode meestal 'G4KE' of 'G4KD' afhankelijk van markt en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 128 pk (94 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen wat leidt tot kettinglawaai of speling. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn doorgaans betrouwbaar maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat het stationair lopen en vermogen kan beïnvloeden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De automaat in deze Sorento is een 4- of 5-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), bekend als een betrouwbare transmissie maar met aandacht voor tijdig onderhoud. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, exclusief eventuele reparaties.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor deze 2009 uitvoering, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor 128 pk benzine in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en slijtage onderdelen liggen gemiddeld rond de €600-€900. Reparaties kunnen variëren afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Kia Sorento 2.4 X-ecutive uit 2009 met kenteken 55-PDH-1 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motor. Controleer op kettinglawaai, olielekkages en schokkerig schakelen. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze grijze Kia Sorento met kenteken 55-PDH-1 uit 2011 is een ruime en betrouwbare midi-SUV met een degelijke 2359cc benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbare gebruikskosten, hoewel aandacht voor motor- en transmissieonderhoud essentieel is.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 25
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 02
APK keuring details: 34
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 09
APK keuring details: 20
APK keuring details: 26
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Sorento 2.4 (55-PDH-1)
Wat is de APK status van 55-PDH-1?
De APK van 55-PDH-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 55-PDH-1 een import auto?
Nee, 55-PDH-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-PDH-1 gehad?
55-PDH-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2359cc motor in de Kia Sorento 2009?
De motorcode is meestal G4KE of G4KD, een 2.4-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar mits tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Sorento?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine beurt en slijtage onderdelen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor 128 pk benzine bedraagt de wegenbelasting in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Sorento?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt en lawaai maakt.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Injectoren verstopping
Verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Sensorproblemen of ECU-fouten kunnen diverse storingen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, onregelmatige motorloop.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
