Kenteken check 55-PG-ZN
APK verlopen - 7+ eigenaars - 169.160 km (peildatum apr 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 55PGZN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.4 16V (2004) – Kenteken 55-PG-ZN
Waardebehoud Renault Scénic 1.4 16V (2004) – Kenteken 55-PG-ZN
Onderhoud Renault Scénic 1.4 16V (2004) – Kenteken 55-PG-ZN
Veiligheid Renault Scénic 1.4 16V (2004) – Kenteken 55-PG-ZN
Prestaties Renault Scénic 1.4 16V (2004) – Kenteken 55-PG-ZN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Scénic 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1437 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte en praktische midi-MPV met veel binnenruimte.
- Zuinig en betrouwbaar 1.4 16V benzinemotor (K4J motorcode).
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Goede zichtbaarheid en comfortabele zitpositie.
- Redelijk lage wegenbelasting in Nederland voor 72 pk motor.
- Betaalbare aanschafprijs en onderhoudskosten.
Aandachtspunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Beperkte motorvermogen (72 pk) voor zwaardere belading of snelweg.
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren.
- Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl.
- Beperkte luxe-uitrusting in basis Expression uitvoering.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 55-PG-ZN is een grijze Renault Scénic uit 2004 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.4-16V Expression Basis uit 2003, is een praktische midi-MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €22.545.
De motorcode van de 1390cc 1.4 16V benzinemotor in deze Renault Scénic is K4J. Deze 4-cilinder lijnmotor levert ongeveer 72 pk (53 kW) en 127 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer een rekbare ketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan gaan tikken of speling vertonen, wat tijdig onderhoud vereist. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en lekkages worden voorkomen.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Scénic is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Problemen met schakelen of synchronisatiering zijn incidenteel gemeld, maar niet structureel.
Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 5,8 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 72 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtageonderdelen.
Bij aankoop van een Renault Scénic 1.4-16V Expression Basis uit 2003 met kenteken 55-PG-ZN is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de timing chain. Controleer of de distributieketting en spanners recent zijn nagekeken of vervangen. Inspecteer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op olielekkages en algemene carrosseriestaat, zeker bij een grijze exemplaar. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte MPV zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Renault Scénic met kenteken 55-PG-ZN uit 2004 is een betrouwbare en praktische midi-MPV met een zuinige 1390cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud en aandacht voor de timing chain biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten. Ideaal voor gezinnen die een ruime auto zoeken zonder hoge onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,160 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, , Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, , Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 47
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 59
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 30
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Scénic 1.4 16V (55-PG-ZN)
Wat is de APK status van 55-PG-ZN?
De APK van 55-PG-ZN is verlopen op 02-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 55-PG-ZN een import auto?
Nee, 55-PG-ZN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-PG-ZN gehad?
55-PG-ZN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 16V motor in deze Renault Scénic?
De motorcode is K4J, een 1390cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 72 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende structurele problemen. Koppeling slijtage is het meest voorkomende onderhoudspunt.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 5,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 72 pk benzinemotor bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral de timing chain kan bij hogere kilometerstanden problemen geven. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De distributieketting kan rekken en speling krijgen, wat leidt tot tikken en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage
Olielekkages bij kleppendekselpakking of oliekeerringen kunnen voorkomen.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil, brandende geur.
Elektronische storingen
Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen optreden.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterweergave.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.