Kenteken check 55-PS-TZ

APK verlopen - 12+ eigenaars - 252.999 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-757353
Gegenereerd op 18 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
55-PS-TZ
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
316i Touring
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 55-PS-TZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
BMW 316i Touring 2004

Betrouwbaarheid BMW 316i Touring (2004) – Kenteken 55-PS-TZ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
50

Waardebehoud BMW 316i Touring (2004) – Kenteken 55-PS-TZ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 316i Touring (2004) – Kenteken 55-PS-TZ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
66

Veiligheid BMW 316i Touring (2004) – Kenteken 55-PS-TZ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties BMW 316i Touring (2004) – Kenteken 55-PS-TZ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 25.850
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
69 dagen verlopen
Aantal eigenaren
12+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Aantal in Nederland
165 voertuigen
Populariteit
903 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 316i Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1509 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.8-liter N42B18 motor met 115 pk
  • Sportieve achterwielaandrijving met handgeschakelde 5-bak
  • Ruime en praktische Touring carrosserie met 435-1345 liter bagageruimte
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (7-7,5 l/100 km)
  • Goede balans tussen comfort en rijplezier
  • Betaalbare onderhoudskosten vergeleken met nieuwere modellen

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner (onderhoud vereist)
  • Olieverbruik kan hoger zijn bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge km-standen
  • Wegenbelasting voor 85 pk benzineauto is relatief hoog in Nederland
  • Roestvorming mogelijk bij slecht onderhouden exemplaren
  • Marktwaarde is beperkt door leeftijd en kilometerstand

Diepgaande beoordeling

Kenteken 55-PS-TZ is een grijze BMW 3-serie Touring 316i Black&Silver II uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi (middenklasse) werd nieuw geleverd voor €33.400 en staat bekend om zijn degelijke bouw en rijplezier.

De motor van deze BMW 316i Touring uit 2001 is de 1.8-liter (1796cc) N42B18 viercilinder benzinemotor, die 85 kW (115 pk) levert. Deze motorcode N42 is de opvolger van de oudere M43-motor en kenmerkt zich door een dubbele VANOS-kamvariabele kleptiming en een aluminium blok. De motor is relatief zuinig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals verhoogd olieverbruik en mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhoud.

De handgeschakelde versnellingsbak in deze 316i is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie. De achterwielaandrijving zorgt voor een sportief rijgevoel, typisch voor BMW.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden van circa 6,0 liter. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, maar originele BMW-onderdelen zijn prijziger dan aftermarket-opties.

Bij aankoop van een BMW 316i Touring uit 2001 met kenteken 55-PS-TZ is het belangrijk om de distributieketting en kettingspanner te controleren, evenals het olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.

Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken 55-PS-TZ uit 2004 is een betrouwbare en plezierige middenklasse combi met een efficiënte 1796cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een klassieke BMW.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Mistlampen €200
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Leer €2060
Metallic lak €670

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2026
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,561 km geregistreerd

XXX,561 km
INFO
21 augustus 2020
NOV 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 november 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De remslang is ernstig misvormd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, De remslang is ernstig misvormd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

7 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

Beeldmateriaal

BMW 316i Touring 2004 – Afbeelding 1
juni 2025
BMW 316i Touring 2004 – Afbeelding 2
juni 2025
BMW 316i Touring 2004 – Afbeelding 3
juni 2025
BMW 316i Touring 2004 – Afbeelding 4
juni 2025
BMW 316i Touring 2004 – Afbeelding 5
juni 2025
BMW 316i Touring 2004 – Afbeelding 6
februari 2026
BMW 316i Touring 2004 – Afbeelding 7
februari 2026
BMW 316i Touring 2004 – Afbeelding 8
februari 2026

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-01-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1796 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,48 m
Breedte 1,74 m
Totale hoogte 1,41 m
Wielbasis 2,73 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 540 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,2 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 177 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW 316i Touring (55-PS-TZ)

Wat is de APK status van 55-PS-TZ?

De APK van 55-PS-TZ is verlopen op 09-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 55-PS-TZ een import auto?

Nee, 55-PS-TZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 55-PS-TZ gehad?

55-PS-TZ heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de BMW 316i Touring uit 2001?

De motorcode is N42B18, een 1.8-liter viercilinder benzinemotor met 115 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting van deze motor?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en moeten tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW 316i Touring?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 316i Touring uit 2001?

De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

De N42 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan, vooral bij oudere modellen en in vochtige klimaten.

Kenmerken:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering, corrosie aan carrosserie.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Sensoren zoals de gasklepstandsensor of lambdasonde kunnen defect raken, wat invloed heeft op motorprestaties.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, schommelend stationair toerental.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1509 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 316i Touring modellen

Model Kenteken