Kenteken check 55-RF-FD
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 312.618 km (peildatum aug 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 55RFFD
Basis informatie
Betrouwbaarheid Suzuki Grand Vitara 1.6 (2005) – Kenteken 55-RF-FD
Waardebehoud Suzuki Grand Vitara 1.6 (2005) – Kenteken 55-RF-FD
Onderhoud Suzuki Grand Vitara 1.6 (2005) – Kenteken 55-RF-FD
Veiligheid Suzuki Grand Vitara 1.6 (2005) – Kenteken 55-RF-FD
Prestaties Suzuki Grand Vitara 1.6 (2005) – Kenteken 55-RF-FD
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Grand Vitara 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1320 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Robuuste en eenvoudige 1590cc G16A motor met timing chain in plaats van distributieriem
- Goede terreinvaardigheid dankzij 4WD en Metal Top uitvoering
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Compact formaat en relatief laag gewicht voor een terreinwagen
- Redelijke nieuwprijs destijds (€23.099) en goede bouwkwaliteit
- Betrouwbare injectoren en geen turbo, dus minder complexe motoronderdelen
Waar je op moet letten
- Timing chain en kettingspanner zijn zwakke punten met kans op dure reparaties
- Beperkt vermogen van 69 pk, wat minder is voor modern verkeer
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (8-10 l/100 km) dan WLTP-waarden
- Mogelijke slijtage aan koppeling en transmissie na jaren gebruik
- Olielekkage rond timing chain cover komt voor
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
Volledige analyse
Kenteken 55-RF-FD is een grijze Suzuki Grand Vitara uit 2005 met een 1590cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, bekend als de 1.6 Metal Top FreeStyle-3 uit 1998, is een terreinwagen met een nieuwprijs van circa €23.099. In dit rapport analyseren we technische details, bekende problemen, verbruik, onderhoud en marktwaarde.
De 1590cc motor in deze Suzuki Grand Vitara is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 69 pk. De motorcode voor deze 1.6 liter variant is doorgaans de G16A, een bekende Suzuki-motor uit die periode. Deze motor gebruikt een timing chain (ketting) in plaats van een distributieriem. Uit diverse bronnen blijkt dat de timing chain en vooral de kettingspanner een zwakke plek is; de ketting kan losraken en de spanner kan breken, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt gepleegd, maar een versleten kettingspanner kan ook olielekkage veroorzaken rond de timing chain cover.
De handgeschakelde transmissie van deze Grand Vitara is robuust, maar kan na jaren slijtage problemen geven zoals versleten koppeling of synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer een versleten koppelingscilinder of problemen met de schakelpook. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €400 en €700. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van vloeistoffen verlengt de levensduur van de transmissie.
Het brandstofverbruik van de Suzuki Grand Vitara 1.6 ligt in de praktijk rond de 8 tot 10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het terreinwagenkarakter en het gewicht. Wegenbelasting voor een 69 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zoals timing chain vervanging kunnen oplopen tot €1000-€1500.
Bij aankoop van een Suzuki Grand Vitara 1.6 Metal Top FreeStyle-3 uit 1998 met kenteken 55-RF-FD is het belangrijk om de staat van de timing chain en kettingspanner te controleren, omdat dit een veelvoorkomend en kostbaar probleem is. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en de koppeling op slijtage. Let op olielekkages rond de motor en timing chain cover. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij een terreinwagen. Een onderhoudshistorie met regelmatige servicebeurten verhoogt de betrouwbaarheid en waarde.
Deze grijze Suzuki Grand Vitara met kenteken 55-RF-FD uit 2005 is een robuuste terreinwagen met een betrouwbare 1590cc motor, mits goed onderhouden. De belangrijkste aandachtspunten zijn de timing chain en kettingspanner, evenals de staat van de handgeschakelde transmissie. Met de juiste zorg biedt deze auto een goede balans tussen terreincapaciteiten en dagelijks gebruik, met een redelijke marktwaarde en beheersbare onderhoudskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 24
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 39
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 56
APK keuring details: 50
APK keuring details: 45
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Grand Vitara 1.6 (55-RF-FD)
Wat is de APK status van 55-RF-FD?
De APK van 55-RF-FD is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 55-RF-FD een import auto?
Nee, 55-RF-FD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-RF-FD gehad?
55-RF-FD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1590cc motor in deze Suzuki Grand Vitara?
De motorcode is meestal G16A, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor die in deze generatie Grand Vitara werd gebruikt.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 1590cc motor in deze uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
De timing chain en kettingspanner zijn de meest voorkomende problemen, met kans op tikkende geluiden en motorschade als het niet wordt verholpen.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond de 8 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en terrein.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 69 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, mits goed onderhouden is de handbak robuust, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Timing chain spanner breuk
De kettingspanner kan breken of verslijten, waardoor de timing chain losraakt en de motor kan overslaan of beschadigd raakt.
Signalen:
Tikkend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje.
Olielekkage bij timing chain cover
De pakking van de timing chain cover kan verslijten, wat leidt tot olielekkage en mogelijk olieverlies.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit motorruimte.
Versleten koppeling
Na jaren intensief gebruik kan de koppeling slijten, wat schakelen bemoeilijkt en slippen veroorzaakt.
Signalen:
Slippen bij optrekken, moeilijk schakelen, brandgeur bij intensief gebruik.
Schakelproblemen handbak
Versleten synchronisatieringen of koppelingscilinder kunnen schakelen bemoeilijken of onregelmatig maken.
Signalen:
Schakelpook voelt stug aan, moeilijk in bepaalde versnellingen te krijgen.
Injector verstopping (zelden)
Injectoren kunnen verstopt raken door ouderdom, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Motor loopt onregelmatig, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Suzuki Grand Vitara 1.6 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|