Kenteken check 55-SLZ-3

APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 184.674 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-840146
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
55-SLZ-3
Merk voertuig
Audi
Audi logo
Type
A1 1.2 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 55-SLZ-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Audi A1 1.2 TFSI 2011

Betrouwbaarheid Audi A1 1.2 TFSI (2011) – Kenteken 55-SLZ-3

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
61

Waardebehoud Audi A1 1.2 TFSI (2011) – Kenteken 55-SLZ-3

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Audi A1 1.2 TFSI (2011) – Kenteken 55-SLZ-3

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
83

Veiligheid Audi A1 1.2 TFSI (2011) – Kenteken 55-SLZ-3

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A1 1.2 TFSI (2011) – Kenteken 55-SLZ-3

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 20.479
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
290 dagen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
CBZ
Vergelijkbare voertuigen in NL
1171 voertuigen
Bekeken
880 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A1 1.2 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1115 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TFSI turbomotor met 86 pk en 160 Nm koppel
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling voor een compacte hatchback
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
  • Goede balans tussen prestaties en zuinigheid dankzij turbo en directe injectie

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij onvoldoende onderhoud
  • Incidenteel olieverbruik en injectorproblemen gemeld
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Relatief beperkte motorcapaciteit voor snelweggebruik met volle bezetting
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en beperkte motorvermogen

Volledige analyse

Kenteken 55-SLZ-3 is een grijze Audi A1 1.2 TFSI Connect uit 2011 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €19.990 en is populair vanwege zijn zuinige motor en degelijke bouwkwaliteit.

De motorcode van de 1197cc 1.2 TFSI motor in deze Audi A1 is doorgaans 'CBZA' (EA111 motorfamilie). Deze 4-cilinder turbomotor levert 63 kW (86 pk) en 160 Nm koppel tussen 1500-3500 tpm. Het is een SOHC 8-kleps motor met directe benzine-injectie en turbo. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met turbo voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Het motorblok is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt onderhouden. Verder zijn er incidentele meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn minder frequent. De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Audi A1 1.2 TFSI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als degelijk wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatie zijn niet veelvoorkomend bij deze variant.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Reparaties aan motor en turbo zijn relatief zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.

Bij aankoop van een Audi A1 1.2 TFSI Connect uit 2010 met kenteken 55-SLZ-3 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverversingen. Controleer of de koppeling nog in goede staat is en of er geen motorstoringen of olielekkages zijn. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 rond €5.000 tot €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik met een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier.

Deze grijze Audi A1 met kenteken 55-SLZ-3 uit 2011 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een 1197cc 4-cilinder TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een prima instapmodel voor wie zoekt naar een sportief ogende en praktische stadsauto met lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant €135
DAB-Radio €300
Mistlampen €150
Xenon verlichting €750
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Parkeerhulp €330
Hill Start Assist €60
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €350
Leer €1200
Metallic lak €480
Runflat €260

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 januari 2026
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,838 km geregistreerd

XXX,838 km
INFO
17 december 2021
OKT 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 oktober 2011
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

24 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

17 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

28 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

22 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

22 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

26 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

25 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

19 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

28 oktober 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Afbeeldingen

Audi A1 1.2 TFSI 2011 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 28-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CBZ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,96 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,43 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 475 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,7 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 5,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 118 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Audi A1 1.2 TFSI (55-SLZ-3)

Wat is de APK status van 55-SLZ-3?

De APK van 55-SLZ-3 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 55-SLZ-3 een import auto?

Nee, 55-SLZ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 55-SLZ-3 gehad?

55-SLZ-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TFSI motor in de Audi A1 uit 2010?

De motorcode is meestal CBZA, een 1.2 liter 4-cilinder turbomotor met 86 pk en 160 Nm koppel.

Hoeveel pk heeft de Audi A1 1.2 TFSI Connect uit 2010?

Deze variant levert 63 kW, wat overeenkomt met 86 pk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A1?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?

Belangrijkste problemen zijn distributiekettingspanner slijtage, olieverbruik en incidentele injectorproblemen.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributiekettingspanner problemen

De kettingspanner kan verslijten of vastlopen, wat leidt tot een losse distributieketting en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Defecte of vervuilde brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Ernstig
Motor

Turbo storingen (zelden)

Bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden kan de turbo defect raken.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1115 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Audi A1 1.2 TFSI in Nederland

Auto Nummerplaat