Kenteken check 55-SRZ-8
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 213.975 km (peildatum okt 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 55SRZ8
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 350 (2011) – Kenteken 55-SRZ-8
Waardebehoud Mercedes-Benz ML 350 (2011) – Kenteken 55-SRZ-8
Onderhoud Mercedes-Benz ML 350 (2011) – Kenteken 55-SRZ-8
Veiligheid Mercedes-Benz ML 350 (2011) – Kenteken 55-SRZ-8
Prestaties Mercedes-Benz ML 350 (2011) – Kenteken 55-SRZ-8
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz ML 350 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2130 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.5L V6 motor (M272) met 225 pk
- Comfortabele en luxe SUV met veel ruimte
- 7-traps automatische transmissie met soepele schakelingen
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Redelijk goed waardebehoud voor een 10+ jaar oude SUV
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanners (motor)
- Hoger olieverbruik bij sommige exemplaren
- Mogelijke transmissieproblemen bij hoge kilometerstanden
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Brandstofverbruik is aan de hoge kant (praktijk circa 12,5-14 l/100km)
- Wegenbelasting en verzekering relatief duur door vermogen en gewicht
Diepgaande beoordeling
Kenteken 55-SRZ-8 is een witte Mercedes-Benz M-klasse 350 uit 2011 met een 3498cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2011 combineert luxe met krachtige prestaties en een nieuwprijs van circa €81.879.
De motor van deze M-klasse 350 is een 3.5-liter V6 benzinemotor met ongeveer 225 pk (officieel 268 pk volgens Amerikaanse specs) en 258 lb-ft koppel. De motorcode die bij deze 3498cc motor hoort is M272, een bekende Mercedes V6 uit die periode. Deze motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en variabele kleptiming. Bekende problemen met de M272-motor zijn onder meer kettingslijtage van de timing chain, wat kan leiden tot kettingspanners die falen, en daardoor motorschade. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo’s niet standaard op deze atmosferische motor voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
De automaat is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic), bekend om zijn soepele schakelingen en betrouwbaarheid. Toch kunnen er problemen optreden met de mechatronica en olielekkages, vooral bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief hoog, vooral bij reparaties of vervanging van onderdelen. Regelmatig onderhoud met transmissievloeistofverversing wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12,5-14 l/100km) bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 225 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000 tot €1500, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse 350 uit 2011 met kenteken 55-SRZ-8 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain onderdelen en transmissieonderhoud. Controleer ook op olielekkages en olieverbruik. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze SUV biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en ruimte, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld.
Deze witte Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 55-SRZ-8 uit 2011 is een krachtige en comfortabele SUV met een betrouwbare 3.5-liter V6 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, blijft het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van luxe en performance in het segment.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,472 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 17
APK keuring details: 45
APK keuring details: 55
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 43
APK keuring details: 16
Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie
APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie
Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie
APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz ML 350 (55-SRZ-8)
Wat is de APK status van 55-SRZ-8?
De APK van 55-SRZ-8 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 55-SRZ-8 een import auto?
Nee, 55-SRZ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-SRZ-8 gehad?
55-SRZ-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.5L V6 benzinemotor in de 2011 M-klasse 350?
De motorcode is M272, een 3.5-liter V6 benzinemotor met dubbele bovenliggende nokkenas en variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7-traps transmissie?
De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen met de mechatronica en olielekkages vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze M-klasse?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 12,5 tot 14 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €1000 en €1500, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzineauto met 225 pk en gewicht rond 2100 kg ligt de wegenbelasting tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van regio.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain en kettingspanners slijtage
De timing chain kan uitrekken en kettingspanners falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Sommige M272 motoren verbruiken meer olie dan normaal door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De 7G-Tronic automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Olielekkages onder de motor
O-ringen en pakkingen kunnen na verloop van tijd gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.
Kenmerken:
Olievlekken onder auto, laag oliepeil.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2130 kg. Dat is 78% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz ML 350 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
