Kenteken check 55-SZ-FH

APK verlopen - 14+ eigenaars - 167.730 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-853001
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
55-SZ-FH
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
1007 1.4 75
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 55-SZ-FH: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 1007 1.4 75 2006

Betrouwbaarheid Peugeot 1007 1.4 75 (2006) – Kenteken 55-SZ-FH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
39

Waardebehoud Peugeot 1007 1.4 75 (2006) – Kenteken 55-SZ-FH

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Peugeot 1007 1.4 75 (2006) – Kenteken 55-SZ-FH

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Peugeot 1007 1.4 75 (2006) – Kenteken 55-SZ-FH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Peugeot 1007 1.4 75 (2006) – Kenteken 55-SZ-FH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 17.038
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
215 dagen verlopen
Aantal eigenaren
14+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
KFV
Soortgelijke auto's in NL
87 voertuigen
Populariteit
255 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 1007 1.4 75 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1220 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Unieke schuifdeuren voor gemakkelijk in- en uitstappen in krappe ruimtes
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Betrouwbare 1.4 TU3 motor met relatief lage onderhoudskosten
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor stadsritten
  • Goede zichtbaarheid en overzichtelijk dashboard
  • Redelijk zuinig verbruik voor een automaat uit 2005

Nadelen

  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
  • Schuifdeurmechaniek kan storingen en hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) voor snelweggebruik
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk vergeleken met moderne auto's
  • Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud

Diepgaande beoordeling

Kenteken 55-SZ-FH is een grijze Peugeot 1007 1.4 Urban uit 2006 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €17.500 is vooral bekend om zijn unieke schuifdeuren en praktische stadsgebruik.

De motor in deze Peugeot 1007 1.4 Urban is de 1360cc TU3-motor, een 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen (SOHC) en een vermogen van circa 55 kW (75 pk) tot 72 pk afhankelijk van uitvoering. De motorcode is doorgaans TU3JP4 of TU3JP, bekend om zijn degelijkheid maar met aandachtspunten zoals kettingaandrijving in plaats van distributieriem. De motor levert een koppel van ongeveer 118 Nm bij 3300 tpm. Deze motor is niet voorzien van een turbo, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn conventioneel en over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten. Olieverbruik is normaal mits goed onderhoud, maar bij verwaarlozing kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.

De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de 1.4 motor. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms problemen met de koppelomvormer bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar het is belangrijk om tijdig de transmissievloeistof te verversen om dure reparaties te voorkomen. De automaat draagt bij aan het comfortabele stadsgebruik, maar is minder zuinig dan een handgeschakelde variant.

Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km (ongeveer 15-16,5 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Onderhoud is betaalbaar, maar onderdelen voor de schuifdeuren kunnen prijzig zijn.

Bij aankoop van een Peugeot 1007 1.4 Urban met kenteken 55-SZ-FH uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie en de motorolie. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de distributieketting geen geluiden maakt. Let ook op de werking van de schuifdeuren, die mechanisch complex zijn en soms storingen geven. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is vooral geschikt voor stadsgebruikers die waarde hechten aan compacte afmetingen en unieke features.

Deze grijze Peugeot 1007 met kenteken 55-SZ-FH uit 2006 is een praktische en compacte stadsauto met een betrouwbare 1360cc 4-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals transmissieonderhoud en schuifdeurmechaniek, biedt deze auto een uniek concept en goede bruikbaarheid voor dagelijks gebruik. Voor een bewuste koper met oog voor onderhoud is het een interessante keuze binnen het segment.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio €550
Navigatie €1700
eCall Pakket
Metallic lak €400

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 oktober 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,573 km geregistreerd

XXX,573 km
INFO
27 oktober 2023
JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 juni 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

5 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

6 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

9 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht

Beeldmateriaal

Peugeot 1007 1.4 75 2006 – Afbeelding 1
oktober 2024
Peugeot 1007 1.4 75 2006 – Afbeelding 2
oktober 2024
Peugeot 1007 1.4 75 2006 – Afbeelding 3
oktober 2024
Peugeot 1007 1.4 75 2006 – Afbeelding 4
oktober 2024
Peugeot 1007 1.4 75 2006 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-08-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code KFV
Type motor Benzine
Motorinhoud 1360 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 73 pk (54 kW)
Max. koppel 118 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,73 m
Breedte 1,66 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Wielbasis 2,32 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 439 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 16,6 s
Maximumsnelheid 165 km/u
Gemiddeld verbruik 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 149 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 1007 1.4 75 (55-SZ-FH)

Wat is de APK status van 55-SZ-FH?

De APK van 55-SZ-FH is verlopen op 15-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 55-SZ-FH een import auto?

Nee, 55-SZ-FH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 55-SZ-FH gehad?

55-SZ-FH heeft 14 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Peugeot 1007 1.4 Urban?

De motorcode is meestal TU3JP4, een 1.4 liter 4-cilinder SOHC motor met 8 kleppen.

Heeft deze Peugeot 1007 een turbo?

Nee, de 1.4 Urban uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn bekende problemen met de automatische transmissie?

Schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer bij hoge kilometerstanden zijn bekende problemen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 1007 1.4 Urban uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Zijn de schuifdeuren betrouwbaar?

De schuifdeuren zijn uniek maar kunnen mechanische en elektrische storingen vertonen, wat reparaties kostbaar maakt.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Kenmerken:

Haperend schakelen, schokken bij versnellen, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Elektronica/Mechaniek

Schuifdeur mechanische storingen

De elektrische schuifdeuren kunnen vastlopen of niet goed sluiten door defecte motoren of rails.

Kenmerken:

Deur opent of sluit niet soepel, storingslampje, geluiden bij openen/sluiten.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Bij verouderde motoren kan olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1220 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 1007 1.4 75 kentekens

Model Kenteken