Kenteken check 55-XJV-9
APK verlopen - 4+ eigenaars - 448.020 km (peildatum okt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 55XJV9
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 525d Touring (2005) – Kenteken 55-XJV-9
Waardebehoud BMW 525d Touring (2005) – Kenteken 55-XJV-9
Onderhoud BMW 525d Touring (2005) – Kenteken 55-XJV-9
Veiligheid BMW 525d Touring (2005) – Kenteken 55-XJV-9
Prestaties BMW 525d Touring (2005) – Kenteken 55-XJV-9
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 525d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1750 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 6-cilinder dieselmotor (M57D25TU) met 400 Nm koppel
- Ruime en praktische Touring-carrosserie met 500 tot 1650 liter laadruimte
- Relatief zuinig brandstofverbruik rond 5,8 l/100 km in de praktijk
- Degelijke handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en BMW-rijdynamiek
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit voor modeljaar 2004
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
- Olieverbruik neemt toe bij slecht onderhoud of hoge kilometers
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van deze leeftijd
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevarianten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 55-XJV-9 is een zwarte BMW 5-serie Touring 525d Business uit 2005 met een 2497cc 6-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi, nieuwprijs €53.350, biedt een krachtige en zuinige rijervaring met een motorcode M57D25TU en een vermogen van circa 120 pk (officieel 177 pk in sommige bronnen).
De 2497cc 6-cilinder dieselmotor (M57D25TU) is een inline zes met turbo en common rail injectie, goed voor ongeveer 177 pk en 400 Nm koppel bij 2000 rpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een auto van dit segment.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,8 liter per 100 km, wat iets gunstiger is dan officiële WLTP-achtige cijfers suggereren. Wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een BMW 5-serie Touring 525d Business uit 2005 met kenteken 55-XJV-9 is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en turbo. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken 55-XJV-9 uit 2005 is een comfortabele, ruime en relatief zuinige dieselcombi met een sterke motor en handgeschakelde transmissie. Let op bekende motor- en onderhoudsproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,550 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 19
APK keuring details: 23
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Reflector beschadigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Reflector beschadigd, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Corrosie aan remleiding
De schokdemper werkt niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 525d Touring (55-XJV-9)
Wat is de APK status van 55-XJV-9?
De APK van 55-XJV-9 is verlopen op 28-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 55-XJV-9 een import auto?
Ja, 55-XJV-9 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 55-XJV-9 gehad?
55-XJV-9 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2497cc dieselmotor in de BMW 525d Touring uit 2004?
De motorcode is M57D25TU, een 2.5 liter inline 6-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoeveel pk levert deze motor officieel?
De motor levert officieel ongeveer 177 pk (130 kW) bij 4000 rpm.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 525d?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,8 liter diesel per 100 km, wat iets gunstiger is dan officiële cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.200.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?
Voor een 120 pk dieselauto ligt de wegenbelasting rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik toename
Door slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1750 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
