Kenteken check 55-XZ-BJ

APK verlopen - 7+ eigenaars - 299.400 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-001834
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
55-XZ-BJ
Merk voertuig
Citroen
Citroen logo
Type
Xsara Picasso Picasso 1.6 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 55-XZ-BJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2007

Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2007) – Kenteken 55-XZ-BJ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
19

Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2007) – Kenteken 55-XZ-BJ

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2007) – Kenteken 55-XZ-BJ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2007) – Kenteken 55-XZ-BJ

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2007) – Kenteken 55-XZ-BJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.725
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
239 dagen verlopen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
NFU
Vergelijkbare voertuigen in NL
1169 voertuigen
Keren opgezocht
772 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1387 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische indeling met vijf zitplaatsen en flexibele achterbank.
  • Betrouwbare 1.6i 16V TU5 motor met voldoende vermogen (110 pk) voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een MPV uit 2004, circa 7,5-8,5 l/100 km in de praktijk.
  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid dankzij hoge zit.
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud.
  • Versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere MPV's.
  • Energielabel G, relatief hoge CO2-uitstoot voor huidige normen.
  • Interieur en afwerking voelen wat gedateerd aan na 15+ jaar.

Uitgebreide analyse

Kenteken 55-XZ-BJ is een grijze Citroen Xsara Picasso uit 2007 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een midi-MPV met voorwielaandrijving, werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €22.365 en biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring.

De 1587cc motor in deze Xsara Picasso is de bekende TU5JP4 (TU5) motorcode, een 1.6i 16-kleppen viercilinder benzinemotor die ongeveer 80 kW (110 pk) levert bij 6000 tpm en 147 Nm koppel bij 4000 tpm. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen als het niet tijdig wordt vervangen. De motor heeft geen turbo en gebruikt multipoint injectie. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar reparaties aan de transmissie kunnen bij slijtage oplopen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en goede grip onder normale omstandigheden.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die circa 6,5-7,0 l/100 km aangeven. Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 1.6i-16V Prestige uit 2004 met kenteken 55-XZ-BJ is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, olielekkages en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, praktische MPV zoekt met een betrouwbare motor en handgeschakelde transmissie.

Deze grijze Citroen Xsara Picasso met kenteken 55-XZ-BJ uit 2007 is een praktische en ruime midi-MPV met een degelijke 1.6i 16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen of mensen die veel ruimte zoeken. Regelmatig onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 augustus 2025
APR 2018

Kilometerstand

XXX,956 km geregistreerd

XXX,956 km
INFO
12 april 2018
NOV 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 november 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Roestschade

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De band heeft onvoldoende profiel, Het hydraulische besturingssysteem heeft een lekkage, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Roestschade

APK keuring details: De band is beschadigd, Roestschade

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht niet volgens regels

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

3 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Afbeeldingen

Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2007 – Afbeelding 1
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2007 – Afbeelding 2
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2007 – Afbeelding 3
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2007 – Afbeelding 4
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2007 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 22-08-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode NFU
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1587 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 147 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,28 m
Totale breedte 1,75 m
Voertuighoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 532 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,6 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 172 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (55-XZ-BJ)

Wat is de APK status van 55-XZ-BJ?

De APK van 55-XZ-BJ is verlopen op 22-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 55-XZ-BJ een import auto?

Nee, 55-XZ-BJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 55-XZ-BJ gehad?

55-XZ-BJ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6i 16V motor in de Citroen Xsara Picasso 2004?

De motorcode is TU5JP4, een 1.6 liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met ongeveer 110 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen Xsara Picasso 1.6i 16V Prestige uit 2004?

De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade indien niet tijdig vervangen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik en lekkages

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, soms ook lekkages bij pakkingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren, zoals ABS of airbaglampje.

Signalen:

Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak.

Matig risico
Chassis

Veerslijtage en stuurinrichting

Na veel kilometers slijten veerpoten en stuurcomponenten, wat leidt tot minder rijcomfort en speling.

Signalen:

Klapperende geluiden, onstabiel stuurgedrag.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1387 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V exemplaren

Auto Nummerplaat