Kenteken check 55-ZB-RZ
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 237.000 km (peildatum jul 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 55ZBRZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Dacia Logan MCV 1.6 16V (2007) – Kenteken 55-ZB-RZ
Waardebehoud Dacia Logan MCV 1.6 16V (2007) – Kenteken 55-ZB-RZ
Onderhoud Dacia Logan MCV 1.6 16V (2007) – Kenteken 55-ZB-RZ
Veiligheid Dacia Logan MCV 1.6 16V (2007) – Kenteken 55-ZB-RZ
Prestaties Dacia Logan MCV 1.6 16V (2007) – Kenteken 55-ZB-RZ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Logan MCV 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1350 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie
- Betrouwbare en eenvoudige 1.6 16V benzinemotor (Renault F4P)
- Lage aanschafprijs en onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Goed laadvermogen en degelijke bouwkwaliteit voor segment
- Relatief lage wegenbelasting door 77 pk motor
Minpunten
- Bekend olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Basale afwerking en minder luxe opties
- Brandstofverbruik is gemiddeld, niet zuinig
- Minder verfijnde rijervaring vergeleken met duurdere MPV's
- Beperkte veiligheidsuitrusting volgens moderne standaarden
Volledige analyse
Kenteken 55-ZB-RZ is een grijze Dacia Logan MCV uit 2007 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.6-16V Lauréate 7-persoons uit 2007, is een praktische MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €14.395.
De motor van deze Dacia Logan MCV is een 1.6 liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 77 kW (105 pk) en een koppel van 148 Nm. De motorcode is doorgaans de Renault F4P, een betrouwbare en eenvoudige motor die ook in andere Renault-modellen wordt gebruikt. Deze motor heeft een DOHC-kleppenconfiguratie en multi-point brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie draagt bij aan een directe rijervaring, passend bij het budgetkarakter van de auto.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 1 op 13,3 km/liter volgens NEDC-testen, maar in de praktijk iets hoger kan uitvallen. De wegenbelasting voor deze 77 pk sterke benzinemotor bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij distributieketting of injectoren.
Bij aankoop van een Dacia Logan MCV 1.6-16V Lauréate uit 2007 met kenteken 55-ZB-RZ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een goede keuze voor wie een betaalbare, ruime en praktische MPV zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Dacia Logan MCV met kenteken 55-ZB-RZ uit 2007 is een degelijke en betaalbare MPV met een betrouwbare 1.6 16V motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto veel ruimte en praktische bruikbaarheid voor een scherpe prijs.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,585 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel is beschadigd, Speling in stuur of fuseekogel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Reflector ontbreekt, Alle remlichten werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct, De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Gordel is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Achter mistlamp werkt niet goed, Reflector ontbreekt, Alle remlichten werken niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 36
Slechte sluiting van gordel
APK keuring details: Slechte sluiting van gordel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Gordel is beschadigd, Koplampen werken niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 47
APK keuring details: 58
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Dacia Logan MCV 1.6 16V (55-ZB-RZ)
Wat is de APK status van 55-ZB-RZ?
De APK van 55-ZB-RZ is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 55-ZB-RZ een import auto?
Nee, 55-ZB-RZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 55-ZB-RZ gehad?
55-ZB-RZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in de Dacia Logan MCV 2007?
De motorcode is meestal Renault F4P, een 1.6 liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotor.
Hoeveel pk levert de 1.6 16V motor?
De motor levert 77 kW, wat overeenkomt met 105 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 liter per 100 km, ongeveer 1 op 13,3 km/liter.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Bekende problemen zijn olieverbruik bij hogere kilometerstanden en slijtage van de distributieketting.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is de marktwaarde van een Dacia Logan MCV 1.6 16V uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik en motoroliecontrole
De 1.6 16V motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij optrekken.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektrische storingen (licht en ruiten)
Soms problemen met elektrische ramen en verlichting door slechte contacten of relais.
Symptomen:
Ramen werken niet soepel, lampen knipperen of uitval.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
