Kenteken check 55-ZDL-6
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 256.693 km (peildatum nov 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 55ZDL6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 330i (2005) – Kenteken 55-ZDL-6
Waardebehoud BMW 330i (2005) – Kenteken 55-ZDL-6
Onderhoud BMW 330i (2005) – Kenteken 55-ZDL-6
Veiligheid BMW 330i (2005) – Kenteken 55-ZDL-6
Prestaties BMW 330i (2005) – Kenteken 55-ZDL-6
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 330i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1604 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 2996cc M54B30 6-cilinder motor met 190 pk
- Dynamische rijervaring dankzij achterwielaandrijving en sportief chassis
- Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelingen
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2005
- Ruime sedan met praktische indeling en goede wegligging
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties veroorzaken
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
- Automatische transmissie kan onderhoudsgevoelig zijn en defecten vertonen
- Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële WLTP-waarden
- Wegenbelasting relatief hoog voor een benzineauto met 190 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door leeftijd en complexiteit
Uitgebreide analyse
Kenteken 55-ZDL-6 is een zwarte BMW 3-serie 330i Dynamic Executive uit 2005 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit 2005 stond bij nieuwprijs op €56.922 en is een middenklasse achterwielaandrijver die bekend staat om zijn rijplezier en degelijkheid.
De 2996cc motor in deze BMW 3-serie 330i Dynamic Executive is de M54B30, een inline 6-cilinder benzinemotor die 190 pk levert in deze uitvoering. Deze motorcode is bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De motor levert ongeveer 258 pk (190 kW) en 300 Nm koppel, met een redline rond 6.600 toeren per minuut. De M54B30 motor is een DOHC 24-kleps motor met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning (timing chain) slijtage, olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel de turbo niet van toepassing is op deze atmosferische motor.
De automatische transmissie in deze BMW 330i is een 5- of 6-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versnelingsschokken en soms problemen met de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het sportieve karakter en het gewicht van de auto. De wegenbelasting voor een 190 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1200, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een BMW 3-serie 330i Dynamic Executive uit 2005 met kenteken 55-ZDL-6 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik, conditie van de automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook op roest en de werking van elektronica. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, maar door leeftijd en kilometers is een goede onderhoudshistorie cruciaal voor betrouwbaarheid.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 55-ZDL-6 uit 2005 is een sportieve en comfortabele middenklasse sedan met een krachtige 2996cc 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De schokdemper werkt niet naar behoren, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitensproeiers werken niet
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 35
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 330i (55-ZDL-6)
Wat is de APK status van 55-ZDL-6?
De APK van 55-ZDL-6 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 55-ZDL-6 een import auto?
Ja, 55-ZDL-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 55-ZDL-6 gehad?
55-ZDL-6 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2996cc motor in de BMW 330i uit 2005?
De motorcode is M54B30, een 3.0 liter inline 6-cilinder benzinemotor.
Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze BMW?
Ja, de timing chain en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar vereist regelmatig onderhoud. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen optreden bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 330i?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 190 pk benzineauto zoals deze ligt tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De M54B30 motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Automatische transmissie defecten
Versnelingsschokken en mechatronica storingen kunnen optreden bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, slippen van versnellingen, foutcodes.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren en elektronische modules kunnen storingen veroorzaken in motor- en transmissiebeheer.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1604 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
