Kenteken check 55-ZLB-5

APK verlopen - 2+ eigenaars - 237.623 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-047941
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
55-ZLB-5
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A2 1.4 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 55-ZLB-5: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Audi A2 1.4 TDI 2000

Betrouwbaarheid Audi A2 1.4 TDI (2000) – Kenteken 55-ZLB-5

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
69

Waardebehoud Audi A2 1.4 TDI (2000) – Kenteken 55-ZLB-5

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Audi A2 1.4 TDI (2000) – Kenteken 55-ZLB-5

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Audi A2 1.4 TDI (2000) – Kenteken 55-ZLB-5

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Audi A2 1.4 TDI (2000) – Kenteken 55-ZLB-5

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.700
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
16 dagen verlopen
Aantal eigenaren
2+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Geen data
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Populariteit
295 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Audi A2 1.4 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 990 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Lichtgewicht aluminium carrosserie voor laag brandstofverbruik en goede rijeigenschappen
  • Zuinig 1.4 TDI dieselmotor met 75 pk en 195 Nm koppel
  • Betrouwbare 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
  • Compact formaat en praktische 5-deurs uitvoering
  • Redelijk goede waardebehoud door bijzondere constructie en beperkte productie
  • Comfortabele MPV met voldoende binnenruimte voor zijn klasse

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Beperkte motorprestaties, acceleratie is matig (0-100 km/h in ca. 12,6 s)
  • Onderhoud van aluminium carrosserie kan duurder zijn dan staal
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door beperkte productie

Diepgaande beoordeling

Kenteken 55-ZLB-5 is een zwarte Audi A2 1.4 TDI Pro Line uit 2000, uitgerust met een 1422cc 3-cilinder dieselmotor die 55 kW (75 pk) levert. Deze compacte MPV met voorwielaandrijving en handgeschakelde 5-versnellingsbak werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor €25.940 en staat bekend om zijn lichte aluminium constructie en zuinigheid.

De motorcode van de 1422cc 3-cilinder TDI in de Audi A2 1.4 TDI is onderdeel van de Volkswagen Group's EA188 motorfamilie, specifiek een 1.4L TDI met directe inspuiting, turbo en intercooler. Deze motor levert 55 kW (75 pk) bij 4000 tpm en 195 Nm koppel bij 2200 tpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (orange, Motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies (orange, Motor). Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage (yellow, Motor).

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties kunnen bij ernstige slijtage prijzig zijn.

Het officiële NEDC-verbruik ligt rond 4,3 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4,5 en 5,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 55 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Onderhoud is betaalbaar, maar onderdelen voor de aluminium carrosserie kunnen duurder zijn.

De Audi A2 1.4 TDI Pro Line met kenteken 55-ZLB-5 is een zuinige en lichte auto met een uniek aluminium koetswerk. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen. Door het beperkte aanbod en de bijzondere constructie behoudt deze A2 redelijk zijn waarde. Voor liefhebbers van compacte, zuinige dieselauto's is dit een interessante keuze, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Audi A2 met kenteken 55-ZLB-5 uit 2000 is een technisch geavanceerde, lichte en zuinige MPV met een betrouwbare 1.4 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en onderhoudskosten. Ideaal voor wie een compacte, duurzame dieselauto zoekt met een uniek design.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €135
Airconditioning €1300
Parkeerhulp €320
Radio €400
Navigatie €1480
Lichtmetalen velgen €260
Leer €1135
Metallic lak €420

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2000
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, De stuurkogel heeft te veel speling

31 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren

29 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Slijtage of beschadiging aan wiellager, Band heeft te weinig profiel, Stuurbekrachtiging functioneert niet goed of lekt, Ontwaseming van de voorruit werkt niet goed of ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect, Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

Audi A2 1.4 TDI 2000 – Afbeelding 1
oktober 2024
Audi A2 1.4 TDI 2000 – Afbeelding 2
oktober 2024
Audi A2 1.4 TDI 2000 – Afbeelding 3
oktober 2024
Audi A2 1.4 TDI 2000 – Afbeelding 4
oktober 2024
Audi A2 1.4 TDI 2000 – Afbeelding 5
oktober 2024
Audi A2 1.4 TDI 2000 – Afbeelding 6
juli 2025
Audi A2 1.4 TDI 2000 – Afbeelding 7
juli 2025
Audi A2 1.4 TDI 2000 – Afbeelding 8
juli 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-03-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1422 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Max. koppel 195 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 3,83 m
Breedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,55 m
Wielbasis 2,44 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 540 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,6 s
Maximumsnelheid 173 km/u
Brandstofverbruik mix 4,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 116 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A2 1.4 TDI (55-ZLB-5)

Wat is de APK status van 55-ZLB-5?

De APK van 55-ZLB-5 is verlopen op 06-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 55-ZLB-5 een import auto?

Ja, 55-ZLB-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 55-ZLB-5 gehad?

55-ZLB-5 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TDI in de Audi A2?

De 1.4 TDI motor in de Audi A2 is onderdeel van de Volkswagen Group EA188 motorfamilie, een 1422cc 3-cilinder dieselmotor met turbo en directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten of de kettingspanner kan falen, wat kostbare reparaties kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van de Audi A2 1.4 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van 4,3 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen de synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud helpt dit te voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Kenmerken:

Startproblemen, onregelmatige motorloop, rookontwikkeling.

Aandacht vereist
Transmissie

Versleten synchronisatieringen transmissie

Schakelen wordt moeilijk door slijtage van synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak.

Kenmerken:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 990 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A2 1.4 TDI kentekens

Model Kenteken