Kenteken check 55-ZN-PT

APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 213.161 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-050328
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
55-ZN-PT
Automerk
Honda
Honda logo
Uitvoering
Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 55-ZN-PT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA 2008

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (2008) – Kenteken 55-ZN-PT

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
25

Waardebehoud Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (2008) – Kenteken 55-ZN-PT

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (2008) – Kenteken 55-ZN-PT

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (2008) – Kenteken 55-ZN-PT

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (2008) – Kenteken 55-ZN-PT

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.501
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
236 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
LDA2
Vergelijkbare kentekens
5869 voertuigen
Keren opgezocht
778 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1426 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinige 1.3L hybride motor met elektrische assistentie voor laag brandstofverbruik
  • Automatische CVT zorgt voor soepele rijervaring en optimale efficiëntie
  • Lage wegenbelasting dankzij 70 pk motorvermogen
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Honda
  • Compacte sedan met praktische binnenruimte en comfortabele rijpositie
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een hybride uit 2006

Waar je op moet letten

  • Beperkte motorvermogen (70 pk) kan als krap worden ervaren bij vol beladen rijden
  • CVT transmissie kan bij hoge kilometerstanden duur zijn in onderhoud of reparatie
  • Hybride batterij kan na jaren slijten, vervanging kostbaar
  • Sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en mogelijke timing chain slijtage
  • Beperkte prestaties zonder turbo, minder dynamisch dan modernere modellen
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en technologische veroudering

Uitgebreide analyse

Kenteken 55-ZN-PT is een grijze Honda Civic uit 2008 met een 1339cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een sedan in het klein-midden segment, werd nieuw geleverd voor circa €24.990 en staat bekend om zijn zuinige hybride aandrijving en degelijke bouwkwaliteit.

De motorcode voor de 1339cc hybride motor in deze Honda Civic is MX (VIN 3, 6e cijfer), een SOHC 8-kleppen inline-4 met Integrated Motor Assist (IMA) mild hybrid systeem. De motor levert ongeveer 70 pk (94-110 pk gecombineerd met elektromotor) en 123 Nm koppel. Deze motor is ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid, met een elektrische boost van 20 pk. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze niet wijdverbreid zijn bij dit model. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft.

De automatische transmissie is een continu variabele transmissie (CVT), die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de CVT zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en lekkages optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 19. Wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Honda Civic 1.3 Hybrid uit 2006 met kenteken 55-ZN-PT is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig onderhoud van de CVT en motorolie. Controleer op olielekkages en de staat van de hybride batterij. Deze auto is geschikt voor wie zuinig wil rijden met een betrouwbare compacte sedan. Let op dat de marktwaarde momenteel gemiddeld ligt rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze grijze Honda Civic met kenteken 55-ZN-PT uit 2008 is een betrouwbare en zuinige hybride sedan met een 1339cc motor en automatische CVT. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, milieuvriendelijke en betaalbare occasion.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Metallic lak €480

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 januari 2026
APR 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 april 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

4 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

31 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

24 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

27 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

14 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

22 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band met laag profiel

24 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Voertuigfoto's

Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA 2008 – Afbeelding 1
december 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-11-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code LDA2
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1339 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 95 pk (70 kW)
Trekkracht 123 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie N.v.t.
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,55 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Hoogte 1,53 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,1 s
Max. snelheid 185 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 109 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (55-ZN-PT)

Wat is de APK status van 55-ZN-PT?

De APK van 55-ZN-PT is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 55-ZN-PT een import auto?

Nee, 55-ZN-PT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 55-ZN-PT gehad?

55-ZN-PT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3L hybride motor in de 2006 Honda Civic?

De motorcode is MX, een SOHC 8-kleppen inline-4 met Integrated Motor Assist (IMA) mild hybrid systeem.

Hoe betrouwbaar is de CVT automaat in deze Honda Civic?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige vloeistofverversingen; slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic 1.3 Hybrid?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 19.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond €600-€800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 70 pk auto?

De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 70 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2006 Honda Civic 1.3 Hybrid?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik en lichte motorolie lekkages

Sommige eigenaren ervaren verhoogd olieverbruik of kleine lekkages rond de motor, wat kan leiden tot motorproblemen indien niet tijdig gecontroleerd.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto

Ernstig
Transmissie

CVT transmissie slijtage

De continu variabele transmissie kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, met mogelijke schokkerige overgangen of lekkages.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vreemde geluiden, olielekkage bij transmissie

Let op
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hoger brandstofverbruik.

Symptomen:

Minder elektrische boost, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingslampje

Laag risico
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel niet wijdverbreid, zijn er meldingen van lichte slijtage aan de timing chain die vroegtijdig onderhoud kan vereisen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1426 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA exemplaren

Type Plaat