Kenteken check 56-DH-JR
APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 182.879 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 56DHJR
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Cabriolet 1.8 (1999) – Kenteken 56-DH-JR
Waardebehoud VW Golf Cabriolet 1.8 (1999) – Kenteken 56-DH-JR
Onderhoud VW Golf Cabriolet 1.8 (1999) – Kenteken 56-DH-JR
Veiligheid VW Golf Cabriolet 1.8 (1999) – Kenteken 56-DH-JR
Prestaties VW Golf Cabriolet 1.8 (1999) – Kenteken 56-DH-JR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Golf Cabriolet 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1250 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Stijlvolle ontwerp
- Open rijervaring
- Lage aanschafprijs
- Goede wegligging op de snelweg
Nadelen
- Beperkt vermogen
- Hoger brandstofverbruik door automatische transmissie
- Mogelijke problemen met timing chain
- Cumbersome hood stowage
Diepgaande beoordeling
Kenteken 56-DH-JR is een zwarte Volkswagen Golf Cabriolet uit 1999 met een 1781cc motor. Deze auto is een unieke combinatie van stijl en functionaliteit, maar heeft ook enkele specifieke kenmerken en problemen die kopers moeten weten.
De Volkswagen Golf Cabriolet 1.8 Trendline uit 1998 heeft een 1781cc inline 4-cilinder benzine motor. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een vermogen van 66 pk. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage en onderhoud, zoals olieverbruik en timing chain slijtage, hoewel turbo's niet aanwezig zijn in deze versie.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als de transmissie niet regelmatig wordt gecontroleerd. De automatische transmissie kan ook bijdragen aan een hoger brandstofverbruik.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Golf Cabriolet 1.8 Trendline is niet specifiek gedocumenteerd volgens de WLTP-normen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger kan liggen dan de officiële waarden vanwege de automatische transmissie. De huidige marktwaarde van deze auto is relatief laag vanwege de leeftijd en de beperkte prestaties. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €35 en een kleine service van ongeveer €75. De wegenbelasting voor een 66 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de stijlvolle ontwerp, de open rijervaring en de lage aanschafprijs. Nadelen zijn het beperkte vermogen, het hogere brandstofverbruik door de automatische transmissie en de mogelijke problemen met de timing chain.
Deze zwarte Volkswagen Golf Cabriolet met kenteken 56-DH-JR uit 1999 is een unieke aankoop voor wie waarde hecht aan stijl en een open rijervaring, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke onderhoudskosten en beperkingen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,634 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 09
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 49
APK keuring details: 45
APK keuring details: 44
APK keuring details: 50
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 03
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Cabriolet 1.8 (56-DH-JR)
Wat is de APK status van 56-DH-JR?
De APK van 56-DH-JR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-DH-JR een import auto?
Nee, 56-DH-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-DH-JR gehad?
56-DH-JR heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de Volkswagen Golf Cabriolet 1.8 Trendline?
De top speed is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar vergelijkbare modellen hebben een top speed van ongeveer 160 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 66 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting voor een 66 pk motor in Nederland is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en het type voertuig.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Volkswagen Golf Cabriolet 1.8 Trendline?
Het praktijkverbruik kan hoger liggen dan de officiële waarden vanwege de automatische transmissie, maar exacte cijfers zijn niet beschikbaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €35 en een kleine service van ongeveer €75.
Hoeveel kost een nieuwe uitlaat voor de Volkswagen Golf Cabriolet?
Een nieuwe uitlaat kan ongeveer £65 kosten, afhankelijk van de leverancier en de kwaliteit.
Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Golf Cabriolet 1.8 Trendline?
De marktwaarde is relatief laag vanwege de leeftijd en de beperkte prestaties.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties
Olieverbruik
Olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau
Transmissie Problemen
Hoewel zeldzaam, kunnen transmissieproblemen optreden door slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Trillingen of geluiden bij schakelen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1999), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 1999) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
