Kenteken check 56-GNP-7
APK verlopen - 6+ eigenaars - 229.120 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 56GNP7
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 (2008) – Kenteken 56-GNP-7
Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 (2008) – Kenteken 56-GNP-7
Onderhoud VW Golf Variant 1.4 (2008) – Kenteken 56-GNP-7
Veiligheid VW Golf Variant 1.4 (2008) – Kenteken 56-GNP-7
Prestaties VW Golf Variant 1.4 (2008) – Kenteken 56-GNP-7
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1330 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4-liter benzinemotor zonder turbo, minder complex en goedkoper in onderhoud.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen en lage onderhoudskosten.
- Ruime en praktische combi-carrosserie met voldoende laadruimte voor dagelijks gebruik.
- Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (circa 1 op 14-16).
- Lage wegenbelasting dankzij het vermogen van 59 pk.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis door populariteit Golf Mk5.
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen (59 pk) wat minder geschikt is voor snelweggebruik met zware belading.
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
- Distributieketting kan slijten, wat dure reparatie kan betekenen als dit niet tijdig wordt aangepakt.
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
- Basisuitvoering Trendline mist luxe en moderne comfortvoorzieningen.
- Marktwaarde is relatief laag, wat ook duidt op beperkte restwaarde.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 56-GNP-7 is een grijze Volkswagen Golf Variant 1.4 Trendline uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare gezinswagen.
De 1.4-liter motor in deze Golf Variant is een 1390cc 4-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk met motorcode 'BCA' of 'BUD', die in 2007 veel werd toegepast in de Golf Mk5. Deze motor levert ongeveer 59 pk (44 kW) in de Trendline-uitvoering, wat overeenkomt met het vermogen van 59 pk vermeld. Het is een atmosferische motor zonder turbo, met een relatief eenvoudige techniek. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en slijtage aan de distributieketting kan voorkomen, hoewel timing chain problemen minder frequent zijn dan bij de TSI-turbo varianten.
De handgeschakelde transmissie in deze Golf Variant is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodiek controle en vervanging van de koppeling wanneer nodig. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits goed onderhouden.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet exact beschikbaar voor deze specifieke 2007 Trendline 1.4, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine). Wegenbelasting voor 59 pk (44 kW) motoren in Nederland valt in de lagere categorie, wat gunstig is voor de eigenaar. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 Trendline uit 2007 met kenteken 56-GNP-7 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele olielekkages. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, zuinige en betrouwbare combi zoeken zonder turbo. De marktwaarde ligt momenteel rond de €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Volkswagen Golf Variant met kenteken 56-GNP-7 uit 2008 is een degelijke en praktische keuze voor wie een compacte middenklasse combi zoekt met een eenvoudige 1.4 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik en lage wegenbelasting is het een betaalbare auto in onderhoud en gebruik, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 29
APK keuring details: 16
APK keuring details: 16
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 34
APK keuring details: 25
APK keuring details: 43
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Variant 1.4 (56-GNP-7)
Wat is de APK status van 56-GNP-7?
De APK van 56-GNP-7 is verlopen op 12-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 56-GNP-7 een import auto?
Nee, 56-GNP-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-GNP-7 gehad?
56-GNP-7 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Trendline motor uit 2007?
De motorcode is waarschijnlijk 'BCA' of 'BUD', een 1390cc atmosferische 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk heeft deze Volkswagen Golf Variant 1.4 Trendline?
Deze uitvoering levert ongeveer 59 pk (44 kW).
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 59 pk auto?
De wegenbelasting valt in de lagere categorie voor benzineauto's met 59 pk, wat neerkomt op ongeveer €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt regelmatig voor bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.4 motoren uit deze periode kunnen meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals luchtmassameter of lambda-sensor kunnen voorkomen, wat invloed heeft op motorprestaties.
Herkenningspunten:
Motor loopt onregelmatig, verhoogd brandstofverbruik, controlelampje motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
