Kenteken check 56-HJ-GF
APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 84.098 km (peildatum jun 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 56HJGF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Mégane 1.6 16V (2001) – Kenteken 56-HJ-GF
Waardebehoud Renault Mégane 1.6 16V (2001) – Kenteken 56-HJ-GF
Onderhoud Renault Mégane 1.6 16V (2001) – Kenteken 56-HJ-GF
Veiligheid Renault Mégane 1.6 16V (2001) – Kenteken 56-HJ-GF
Prestaties Renault Mégane 1.6 16V (2001) – Kenteken 56-HJ-GF
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Renault Mégane 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1202 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-16V K4M motor met 79 pk
- Relatief zuinig brandstofverbruik rond 7 l/100 km in praktijk
- Robuuste handgeschakelde versnellingsbak met voorspelbare handling
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
- Comfortabele compacte hatchback met goede rijeigenschappen
- Redelijke marktwaarde voor een auto uit 1999
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en vereist tijdige vervanging
- Matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Synchronisatiering van versnellingsbak kan slijten
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Geen turbo, dus minder vermogen en trekkracht
- Wegenbelasting relatief hoog voor 79 pk benzinemotor
Volledige analyse
Kenteken 56-HJ-GF is een grijze Renault Mégane uit 2001 met een 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor (motorcode K4M) en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1999 heeft een nieuwprijs van circa €16.515 en staat bekend om zijn degelijke rijeigenschappen en relatief zuinige motor.
De 1.6-16V motor met motorcode K4M levert 79 pk (107 pk volgens ECE) en 148 Nm koppel. Deze motor is een DOHC 16-kleppen lijn-4 met multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbruik bij hogere kilometerstanden en slijtage aan de distributieketting, die bij tijdige vervanging geen groot probleem vormt. Turboproblemen zijn niet van toepassing, aangezien deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek olie verversen en eventueel vervangen van koppeling na 150.000 km of meer. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag en goede handling in de compacte klasse.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 79 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties kunnen variëren, maar zijn zelden frequent bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Renault Mégane 1.6-16V Air uit 1999 met kenteken 56-HJ-GF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van een betaalbare, betrouwbare compacte hatchback met een klassieke handgeschakelde ervaring.
Deze grijze Renault Mégane met kenteken 56-HJ-GF uit 2001 is een degelijke en relatief zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1.6-16V motor (K4M). Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk blijft.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: Alarmlichten werken niet goed
APK keuring details: 44
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 31
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet
De bandenspanning is niet correct, De remleiding is zwaar gecorrodeerd
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remleiding is zwaar gecorrodeerd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane 1.6 16V (56-HJ-GF)
Wat is de APK status van 56-HJ-GF?
De APK van 56-HJ-GF is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-HJ-GF een import auto?
Nee, 56-HJ-GF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-HJ-GF gehad?
56-HJ-GF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-16V motor in deze Renault Mégane?
De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert officieel 79 pk, wat overeenkomt met ongeveer 107 pk volgens ECE-normen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan uitrekken en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Schakelen wordt stroef door slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.
Signalen:
Schakelproblemen, vooral bij terugschakelen.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in dashboardverlichting of sensoren door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1202 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.