Kenteken check 56-HJJ-1
APK verlopen - 5+ eigenaars - 339.660 km (peildatum dec 2024)
35 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 56HJJ1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLS Coupé 320 CDI (2006) – Kenteken 56-HJJ-1
Waardebehoud Mercedes-Benz CLS Coupé 320 CDI (2006) – Kenteken 56-HJJ-1
Onderhoud Mercedes-Benz CLS Coupé 320 CDI (2006) – Kenteken 56-HJJ-1
Veiligheid Mercedes-Benz CLS Coupé 320 CDI (2006) – Kenteken 56-HJJ-1
Prestaties Mercedes-Benz CLS Coupé 320 CDI (2006) – Kenteken 56-HJJ-1
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz CLS Coupé 320 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1815 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Luxueuze uitstraling
- Comfortabele rijervaring
- Ruime interieur
- Goede waardebehoud
- Laag wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Hogere brandstofkosten
- Mogelijke motorproblemen
- Relatief hoge aanschafprijs
- Beperkte praktische ruimte
Volledige analyse
Kenteken 56-HJJ-1 is een zwarte Mercedes-Benz CLS-klasse uit 2006 met een 2987cc motor. Deze auto is een sedan uit de middenklasse en werd oorspronkelijk geprijsd op €85.570. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Mercedes-Benz CLS-klasse 320 CDI uit 2004 is uitgerust met een 2987cc zes-in-lijn dieselmotor. Deze motor produceert 165 pk, wat lager is dan de meest voorkomende specificatie van 224 pk voor de CLS 320 CDI. De motorcode voor de 224 pk versie is niet direct beschikbaar in de zoekresultaten, maar de meest voorkomende motorcode voor de 3.0-liter V6 dieselmotor is de OM648. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbocharger problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een probleem vormen, vooral als ze niet goed worden onderhouden.
De CLS 320 CDI is uitgerust met een 7-traps automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag, maar kunnen stijgen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de CLS 320 CDI ligt rond de 7.6 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de CLS-klasse zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €1.500 tot €2.500, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een auto met 165 pk in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de luxueuze uitstraling, comfortabele rijervaring, en de ruimte die hij biedt. Nadelen zijn de hogere brandstofkosten, mogelijke motorproblemen, en de relatief hoge aanschafprijs. Veelvoorkomende problemen zijn timing chain issues (ernstig), turbocharger problemen (matig), en olieverbruik (licht).
Deze zwarte Mercedes-Benz CLS-klasse met kenteken 56-HJJ-1 uit 2006 is een luxueuze auto met zowel voordelen als nadelen. Het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 42
APK keuring details: 48
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 05
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 48
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLS Coupé 320 CDI (56-HJJ-1)
Wat is de APK status van 56-HJJ-1?
De APK van 56-HJJ-1 is verlopen op 30-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 56-HJJ-1 een import auto?
Ja, 56-HJJ-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 56-HJJ-1 gehad?
56-HJJ-1 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten van de Mercedes-Benz CLS 320 CDI?
Rond de 7.6 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een auto met 165 pk in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, maar exacte bedragen variëren afhankelijk van de regio en andere factoren.
Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar voor deze auto?
Rond de €1.500 tot €2.500.
Welke motorcode heeft de 2987cc motor?
De meest voorkomende motorcode voor de 3.0-liter V6 dieselmotor is de OM648.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mercedes-Benz CLS-klasse uit 2004?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel pk heeft de standaard CLS 320 CDI?
De standaard CLS 320 CDI heeft 224 pk.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Issues
Timing chain problemen kunnen leiden tot ernstige motorproblemen.
Signalen:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties.
Turbocharger Problemen
Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.
Signalen:
Minder vermogen, slechte acceleratie.
Olieverbruik
Olieverbruik kan leiden tot hogere onderhoudskosten.
Signalen:
Lage olieniveau's, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1815 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz CLS Coupé 320 CDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
