Kenteken check 56-HKZ-9
APK verlopen - 12+ eigenaars - 268.392 km (peildatum apr 2025)
Let op: 41 bevindingen voor 56HKZ9
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Polo GTI (2009) – Kenteken 56-HKZ-9
Waardebehoud VW Polo GTI (2009) – Kenteken 56-HKZ-9
Onderhoud VW Polo GTI (2009) – Kenteken 56-HKZ-9
Veiligheid VW Polo GTI (2009) – Kenteken 56-HKZ-9
Prestaties VW Polo GTI (2009) – Kenteken 56-HKZ-9
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW Polo GTI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1239 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sportieve uitstraling en prestaties
- Lage aanschafprijs
- Goede handling
- Ruim interieur voor een kleine auto
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik
- Mogelijke motorproblemen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 56-HKZ-9 is een rode Volkswagen Polo uit 2009 met een 1781cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en heeft een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €25.965.
De motor van de Volkswagen Polo 1.8 GTI heeft een motorcode van BJX en is een 1.8-liter turbocharged inline-4 cilinder motor die 110 kW (150 pk) levert bij 5800 rpm. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, maar dit is minder vaak.
De transmissie is een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende defecten zijn zelden gerapporteerd, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.8 GTI is ongeveer 7,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €4.200 tot €4.600. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 110 pk motor in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en kosten. Voordelen zijn de sportieve uitstraling, de krachtige motor, en de lage aanschafprijs. Nadelen zijn het hogere brandstofverbruik en mogelijke motorproblemen.
Deze rode Volkswagen Polo met kenteken 56-HKZ-9 uit 2009 is een aantrekkelijke optie voor wie een sportieve hatchback zoekt met een redelijke prijs.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,353 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 00
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 13
APK keuring details: 44
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Polo GTI (56-HKZ-9)
Wat is de APK status van 56-HKZ-9?
De APK van 56-HKZ-9 is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 56-HKZ-9 een import auto?
Nee, 56-HKZ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-HKZ-9 gehad?
56-HKZ-9 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Polo 1.8 GTI?
De topsnelheid is 216 km/h.
Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?
De acceleratie van 0-100 km/h is 8,2 seconden.
Wat is de motorcode van de 1.8 GTI?
De motorcode is BJX.
Wat is de brandstofcapaciteit van de tank?
De brandstofcapaciteit is 45 liter.
Hoeveel airbags heeft de auto?
De auto heeft 6 airbags.
Wat is de lengte en breedte van de auto?
De lengte is 3919 mm en de breedte is 1651 mm.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Issues
Motor
Kenmerken:
Geluiden bij koude start
Turbo Problemen
Motor
Kenmerken:
Verlies van vermogen
Olieverbruik
Motor
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1239 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
