Kenteken check 56-HVS-2
APK verlopen - 11+ eigenaars - 252.141 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 56HVS2
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo C30 1.6D DRIVe (2009) – Kenteken 56-HVS-2
Waardebehoud Volvo C30 1.6D DRIVe (2009) – Kenteken 56-HVS-2
Onderhoud Volvo C30 1.6D DRIVe (2009) – Kenteken 56-HVS-2
Veiligheid Volvo C30 1.6D DRIVe (2009) – Kenteken 56-HVS-2
Prestaties Volvo C30 1.6D DRIVe (2009) – Kenteken 56-HVS-2
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo C30 1.6D DRIVe bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1369 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer zuinige 1.6D dieselmotor met laag verbruik (ca. 4,5-5,0 l/100 km)
- Betrouwbare handgeschakelde 5-bak met sportief schakelen
- Compact en sportief design met goede wegligging
- Ruime bagageruimte voor segment (433 liter, uit te breiden tot 947 liter)
- Goede veiligheidsuitrusting met WHIPS, SIPS en optioneel BLIS
- Relatief lage wegenbelasting voor 80 pk diesel in Nederland
Waar je op moet letten
- Beperkte motorprestaties met 80 pk, minder geschikt voor snelweg inhaalacties
- Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik
- Bekende problemen met distributieketting kunnen voorkomen bij slecht onderhoud
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Hatch-opening is wat krap voor grote ladingen
Volledige analyse
Kenteken 56-HVS-2 is een zwarte Volvo C30 1.6D DRIVe Sport uit 2009 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2006 combineert een sportief design met zuinig rijgedrag en degelijke Zweedse bouwkwaliteit.
De motor van deze Volvo C30 1.6D DRIVe is een 1.6-liter (1560cc) viercilinder diesel met een vermogen van circa 80 pk (59 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als D4164T, een onderdeel van Volvo's Drive-e motorenfamilie. Deze motor is voorzien van een turbo en common-rail directe injectie, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor levert een maximum koppel rond 175 Nm bij 1750 tpm, wat zorgt voor een soepel rijgedrag in het stads- en snelwegverkeer.
De handgeschakelde transmissie van de Volvo C30 1.6D DRIVe is een vijfversnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De schakelbak staat bekend om zijn precieze schakelmomenten en draagt bij aan het sportieve rijgevoel van deze hatchback.
Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo C30 1.6D DRIVe ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa € 350 tot € 400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900. Reparaties aan motor en turbo zijn zeldzaam mits goed onderhouden.
Bij aankoop van een Volvo C30 1.6D DRIVe met kenteken 56-HVS-2 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele documentatie van turbo- en distributiekettingcontroles. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt tussen € 3500 en € 6000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Volvo C30 met kenteken 56-HVS-2 uit 2009 is een compacte, zuinige en sportief ogende dieselhatchback met een betrouwbare 1.6D motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, lage gebruikskosten en degelijkheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,124 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,649 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 07
APK keuring details: 49
APK keuring details: 18
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 03
Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: 24
APK keuring details: 26
Afbeeldingen
+7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo C30 1.6D DRIVe (56-HVS-2)
Wat is de APK status van 56-HVS-2?
De APK van 56-HVS-2 is verlopen op 13-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 56-HVS-2 een import auto?
Nee, 56-HVS-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-HVS-2 gehad?
56-HVS-2 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6D motor in de Volvo C30?
De motorcode van de 1.6D dieselmotor in de Volvo C30 is D4164T, een 1560cc viercilinder turbodiesel.
Hoeveel pk levert de 1.6D DRIVe motor?
De 1.6D DRIVe motor levert ongeveer 80 pk (59 kW).
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo C30 1.6D?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze auto?
Bekende problemen zijn distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-bak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke koppeling slijtage na circa 150.000 km afhankelijk van gebruik.
Wat is de wegenbelasting voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 350 tot € 400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo C30 1.6D uit 2006?
De marktwaarde ligt tussen € 3500 en € 6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of hoge belasting.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Injector problemen
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1369 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
