Kenteken check 56-JFX-6
APK verlopen - 12+ eigenaars - 250.487 km (peildatum jun 2025)
37 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 56JFX6
Kerninfo
Betrouwbaarheid Fiat 500 1.2 8V p (2009) – Kenteken 56-JFX-6
Waardebehoud Fiat 500 1.2 8V p (2009) – Kenteken 56-JFX-6
Onderhoud Fiat 500 1.2 8V p (2009) – Kenteken 56-JFX-6
Veiligheid Fiat 500 1.2 8V p (2009) – Kenteken 56-JFX-6
Prestaties Fiat 500 1.2 8V p (2009) – Kenteken 56-JFX-6
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat 500 1.2 8V p geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 975 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar stadsauto met karakteristiek design
- Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 5,1 l/100 km
- Betrouwbare 1242cc FIRE-motor met lage onderhoudskosten
- Comfortabele automaat geschikt voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting door 51 pk motor
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Aandachtspunten
- Automatische transmissie kan schokkerig worden bij slijtage
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Beperkte motorvermogen (69 pk) voor snelweggebruik
- Kleine kofferbak (circa 185 liter)
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Beperkte ruimte achterin voor langere passagiers
Gedetailleerde analyse
Kenteken 56-JFX-6 is een grijze Fiat 500 1.2 Lounge uit 2009, uitgerust met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor (FIRE-serie) en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €16.195 biedt een karakteristiek Italiaans design gecombineerd met een zuinige motor en praktische stadsauto-eigenschappen.
De 1242cc motor van deze Fiat 500 is onderdeel van de bekende Fiat FIRE (Fully Integrated Robotised Engine) serie, met motorcode vaak aangeduid als 169A4000 (8 kleppen, SOHC). Deze 4-cilinder motor levert 51 kW (69 pk) bij 5500 tpm en 102 Nm koppel bij 3000 tpm. De motor is natuurlijk aangezogen, met multipoint brandstofinjectie en voldoet aan Euro 5 emissienormen. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, gemiddeld rond 5,1 l/100 km volgens fabrieksopgave, wat in de praktijk iets hoger kan uitvallen afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
De automaat in deze uitvoering is een klassieke 4-traps automatische transmissie, afgestemd op de relatief bescheiden motoroutput. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden en soms problemen met de koppelomvormer. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde varianten, maar blijven binnen redelijke grenzen voor een stadsauto.
De wegenbelasting voor deze 51 pk sterke Fiat 500 bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden. Eventuele grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of automaatrevisie kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Fiat 500 1.2 Lounge automaat uit 2007 met kenteken 56-JFX-6 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Controleer op tekenen van olielekkage, onregelmatig schakelen en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is ideaal voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige en karaktervolle auto zoeken.
Deze grijze Fiat 500 met kenteken 56-JFX-6 uit 2009 is een charmante en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1242cc FIRE-motor en een gebruiksvriendelijke automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals transmissieonderhoud en mogelijke olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen stijl, comfort en betaalbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,900 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,656 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,359 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,334 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,586 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,931 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,585 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Achterlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
Achterlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 10
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper is niet goed vastgezet, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper is niet goed vastgezet, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 23
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Fiat 500 1.2 8V p (56-JFX-6)
Wat is de APK status van 56-JFX-6?
De APK van 56-JFX-6 is verlopen op 03-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 56-JFX-6 een import auto?
Nee, 56-JFX-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-JFX-6 gehad?
56-JFX-6 heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat 500 1.2 Lounge?
De motorcode is meestal 169A4000, een 8-kleppen SOHC FIRE-motor met 69 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Fiat 500?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoud vereist regelmatig verversen van vloeistof.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het fabrieksverbruik is 5,1 l/100 km, in de praktijk ligt dit vaak tussen 5,5 en 6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €500 tot €700 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Fiat 500?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 1.2 Lounge uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen €3500 en €6000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen door versleten koppelomvormer of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Haperend of schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of elektronische besturingseenheden, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, onregelmatig motorgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Fiat 500 1.2 8V p kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
