Kenteken check 56-JS-LR

APK verlopen - 20+ eigenaars - 248.716 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-501872
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
56-JS-LR
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Uitvoering
316i
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-JS-LR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
BMW 316i 2002

Betrouwbaarheid BMW 316i (2002) – Kenteken 56-JS-LR

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
19

Waardebehoud BMW 316i (2002) – Kenteken 56-JS-LR

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 316i (2002) – Kenteken 56-JS-LR

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid BMW 316i (2002) – Kenteken 56-JS-LR

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties BMW 316i (2002) – Kenteken 56-JS-LR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.150
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
637 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
20+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N42B18A
Vergelijkbare kentekens
422 voertuigen
Keren opgezocht
604 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 316i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (20 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1441 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1796cc N42B18 motor met 115 pk
  • Achterwielaandrijving voor klassieke BMW-rijervaring
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Redelijk zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2001
  • Comfortabele sedan met goede wegligging
  • Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten in Nederland

Minpunten

  • Mogelijk olieverbruik en distributiekettingspanning problemen bij hoge kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere motoren
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen door ouderdom
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 85 pk benzinemotor
  • Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie

Uitgebreide analyse

Kenteken 56-JS-LR is een zwarte BMW 3-serie 316i Executive uit 2002 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2001 staat bekend om zijn degelijke bouw en klassieke BMW-rijervaring met achterwielaandrijving.

De motorcode van de 1796cc 4-cilinder benzinemotor in de BMW 316i (E46, 2001) is de N42B18. Deze motor levert ongeveer 85 kW (115 pk) en 175 Nm koppel. Het is een SOHC motor met variabele kleptiming (VANOS) en multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere een matige olieverbruik en soms problemen met de kettingspanning van de distributieketting, hoewel de N42 minder gevoelig is dan oudere motoren. Turbo komt niet voor bij deze motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppelingsplaat indien nodig. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn niet frequent gemeld voor dit model.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

De BMW 316i Executive uit 2001 met kenteken 56-JS-LR is een goede keuze voor liefhebbers van een klassieke, betrouwbare middenklasse sedan met achterwielaandrijving. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op roest en elektrische storingen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. Goed onderhouden exemplaren behouden redelijk hun waarde.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 56-JS-LR uit 2002 is een degelijke en plezierige middenklasse sedan met een betrouwbare 1796cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze 316i Executive een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Mistlampen €200
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2300
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Leer €2060
Metallic lak €670

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,716 km geregistreerd

XXX,716 km
INFO
15 maart 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

XXX,900 km
INFO
17 oktober 2023
FEB 2019

Kilometerstand

XXX,966 km geregistreerd

XXX,966 km
INFO
5 februari 2019
AUG 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 augustus 2002
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Reflector beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Delen van het emissiebestrijdingssysteem ontbreken, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten beschadigd

25 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

11 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

15 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

APK keuring details: Band toont karkas of heeft uitstulping, Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

BMW 316i 2002 – Afbeelding 1
oktober 2023
BMW 316i 2002 – Afbeelding 2
oktober 2023
BMW 316i 2002 – Afbeelding 3
oktober 2023
BMW 316i 2002 – Afbeelding 4
oktober 2023
BMW 316i 2002 – Afbeelding 5
oktober 2023

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 18-08-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N42B18A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1796 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,47 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 500 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 172 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 316i (56-JS-LR)

Wat is de APK status van 56-JS-LR?

De APK van 56-JS-LR is verlopen op 18-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 56-JS-LR een import auto?

Nee, 56-JS-LR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 56-JS-LR gehad?

56-JS-LR heeft 20 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de BMW 316i uit 2001?

De motorcode is N42B18, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met 85 kW (115 pk).

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage komt het meest voor bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzinemotor?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van regio en CO2-uitstoot.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 316i Executive uit 2001?

De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De N42 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere E46 modellen kunnen last hebben van storingen in elektrische componenten zoals raambediening, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Symptomen:

Onregelmatig functioneren van elektrische systemen, storingslampjes.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderkant deuren bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 316i kentekens

Auto Nummerplaat