Kenteken check 56-JTT-3
APK geldig tot nov 2026 - 4+ eigenaars - 244.099 km (peildatum nov 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 56JTT3
Basis informatie
Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.4 (2009) – Kenteken 56-JTT-3
Waardebehoud KIA cee´d 1.4 (2009) – Kenteken 56-JTT-3
Onderhoud KIA cee´d 1.4 (2009) – Kenteken 56-JTT-3
Veiligheid KIA cee´d 1.4 (2009) – Kenteken 56-JTT-3
Prestaties KIA cee´d 1.4 (2009) – Kenteken 56-JTT-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze KIA cee´d 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1263 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1396cc benzinemotor met ISG-technologie
- Degelijke handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele en ruime hatchback voor dagelijks gebruik
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
- Lage wegenbelasting dankzij 80 pk motor
- Redelijk goede waardebehoud voor zijn segment
Waar je op moet letten
- Timing chain kan uitrekken en kostbaar zijn om te vervangen
- Koppeling kan bij hogere kilometerstanden slijten
- Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
- Beperkte motorprestaties met 80 pk, minder geschikt voor snelweg
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Beperkte uitrusting in basisuitvoering
Uitgebreide analyse
Kenteken 56-JTT-3 is een grijze Kia cee'd 1.4 X-ecutive ISG uit 2009 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor die 80 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit het klein-midden segment werd nieuw geleverd voor €17.695 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1396cc motor in deze Kia cee'd 1.4 X-ecutive ISG heeft de motorcode G4FA, een 4-cilinder benzinemotor met ISG (Idle Stop & Go) technologie voor zuinigheid. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain (ketting) die kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot kettingrattelen, vermogensverlies en in ernstige gevallen motorschade als de ketting springt. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor atmosferisch is. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen verstoppingen optreden. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Kia cee'd 1.4 X-ecutive ISG staat bekend als degelijk, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals versleten koppeling of synchronisatieringen, wat resulteert in schakelproblemen of een slipende koppeling. Onderhoudskosten voor de koppeling liggen gemiddeld tussen €400 en €600, met mogelijke extra kosten voor een vliegwiel. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zoals koppeling of timing chain vervangen kunnen incidenteel hoger uitvallen.
Bij aankoop van een Kia cee'd 1.4 X-ecutive ISG met kenteken 56-JTT-3 uit 2009 is het belangrijk om te controleren op tekenen van timing chain slijtage, zoals kettingrattelen bij koude start, en de staat van de koppeling. Vraag naar onderhoudshistorie en of de timing chain al eens is vervangen. Controleer ook het oliepeil en verbruik. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Kia cee'd met kenteken 56-JTT-3 uit 2009 is een betrouwbare en zuinige keuze in het klein-midden segment. Met een degelijke 1396cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en kosten. Let bij aankoop op timing chain en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 00
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 45
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 09
APK keuring details: 37
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over KIA cee´d 1.4 (56-JTT-3)
Wat is de APK status van 56-JTT-3?
De APK van 56-JTT-3 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-JTT-3 een import auto?
Nee, 56-JTT-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-JTT-3 gehad?
56-JTT-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1396cc motor in de Kia cee'd 1.4 X-ecutive ISG?
De motorcode is G4FA, een 4-cilinder benzinemotor met ISG-technologie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain bij deze motor?
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingrattelen en motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia cee'd?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Bekende aandachtspunten
Uitgerekte timing chain
De timing chain kan uitrekken waardoor kettingrattelen en vermogensverlies optreden.
Signalen:
Metaalachtig geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Slijtage koppeling
De koppeling kan gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Hoge koppeling, schakelproblemen, geur van brandende koppeling.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of onderhoud.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen ISG-systeem
Het Idle Stop & Go systeem kan storingen vertonen door sensorproblemen.
Signalen:
ISG werkt niet, waarschuwingslampje op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1263 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.