Kenteken check 56-KJN-6
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 145.074 km (peildatum jan 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 56KJN6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 150 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 56-KJN-6
Waardebehoud Mercedes-Benz A 150 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 56-KJN-6
Onderhoud Mercedes-Benz A 150 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 56-KJN-6
Veiligheid Mercedes-Benz A 150 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 56-KJN-6
Prestaties Mercedes-Benz A 150 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 56-KJN-6
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 150 BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1245 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en zuinige 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor (M266)
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Compacte MPV met praktische binnenruimte en goede wendbaarheid
- BlueEFFICIENCY technologie voor verbeterd brandstofverbruik
- Premium uitstraling en afwerking in Avantgarde-uitvoering
- Redelijke wegenbelasting en lage gebruikskosten in Nederland
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor snelweggebruik en inhaalmanoeuvres
- Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Beperkte achterbankruimte vergeleken met grotere MPV's
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken 56-KJN-6 is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 150 BlueEFFICIENCY Avantgarde uit 2009 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Dit model uit 2008 is een compacte MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €22.237.
De 1498cc motor in deze A-klasse is een 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 70 kW (95 pk) en 140 Nm koppel. De motorcode voor deze 1.5-liter benzinemotor is doorgaans M266.940. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen optreden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen is essentieel om slijtage te voorkomen. Problemen met de koppeling kunnen optreden na intensief stadsverkeer of bij hoge kilometerstanden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld laag.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is relatief betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 150 BlueEFFICIENCY Avantgarde met kenteken 56-KJN-6 uit 2009 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olie- en distributiekettingcontroles. Controleer de staat van de koppeling en de algemene conditie van de versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, betrouwbare stadsauto zoekt met een premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 56-KJN-6 uit 2009 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte MPV's. Met een betrouwbare 1498cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke slijtage aan koppeling en motor. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is betaalbaar in gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd
APK keuring details: 12
APK keuring details: 54
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 15
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz A 150 BlueEFFICIENCY (56-KJN-6)
Wat is de APK status van 56-KJN-6?
De APK van 56-KJN-6 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-KJN-6 een import auto?
Ja, 56-KJN-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 56-KJN-6 gehad?
56-KJN-6 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 150?
De motorcode is meestal M266.940, een 1.5-liter 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo?
Timing chain problemen zijn zeldzaam en turbo is niet van toepassing op deze atmosferische motor.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1.5-liter M266 motor kan bij hogere kilometerstanden licht verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Versnellingsbakgeluiden
Bij onvoldoende onderhoud kunnen tandwielen of lagers in de handbak geluiden gaan maken.
Symptomen:
Knarsetanden, schakelproblemen.
Elektronische storingen klimaatregeling
Klimaatregeling kan storingen vertonen door defecte sensoren of bedrading.
Symptomen:
Klimaat werkt niet goed, onregelmatige temperatuurregeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz A 150 BlueEFFICIENCY modellen
| Type | Plaat |
|---|---|
