Kenteken check 56-KNT-7
APK geldig tot okt 2026 - 5 eigenaars - 219.672 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 56KNT7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo S40 2.0 (2010) – Kenteken 56-KNT-7
Waardebehoud Volvo S40 2.0 (2010) – Kenteken 56-KNT-7
Onderhoud Volvo S40 2.0 (2010) – Kenteken 56-KNT-7
Veiligheid Volvo S40 2.0 (2010) – Kenteken 56-KNT-7
Prestaties Volvo S40 2.0 (2010) – Kenteken 56-KNT-7
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo S40 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1370 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 2.0L 4-cilinder motor (B4204S) met relatief laag olieverbruik
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele en veilige middenklasse sedan met goede wegligging
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (7,5-8,5 l/100 km)
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
Aandachtspunten
- Beperkte pk’s (107 pk) vergeleken met 5-cilinder varianten
- Mogelijke distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder krachtig en minder modern dan latere motoren
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 107 pk
- Soms hogere onderhoudskosten bij oudere exemplaren met slijtage
Gedetailleerde analyse
Kenteken 56-KNT-7 is een blauwe Volvo S40 2.0 Sport uit 2010 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving was nieuwprijs €28.995 en staat bekend om zijn degelijkheid en rijcomfort.
De 1999cc 4-cilinder benzinemotor in de Volvo S40 2.0 Sport uit 2007 heeft de motorcode B4204S. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en variabele kleptiming. De motor levert ongeveer 107 pk, wat iets lager is dan de 2.4L 5-cilinder varianten die 168 pk leveren. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn matig olieverbruik en soms problemen met de distributieketting, hoewel de 2.0 benzinemotor doorgaans betrouwbaarder is dan de 5-cilinder turbo varianten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 2.0 atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, maar dit is minder frequent dan bij turbomotoren.
De handgeschakelde transmissie in deze Volvo S40 2.0 Sport is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Regelmatig onderhoud en olie verversen van de versnellingsbak verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0 benzinemotor ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo S40 2.0 Sport uit 2007 met kenteken 56-KNT-7 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en het functioneren van de handgeschakelde versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, comfortabele middenklasse sedan zoeken met een handgeschakelde transmissie en een relatief zuinige motor.
Deze blauwe Volvo S40 met kenteken 56-KNT-7 uit 2010 is een degelijke en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en betrouwbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 36
APK keuring details: 22
APK keuring details: 19
APK keuring details: 28
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: 33
APK keuring details: 37
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Zijverlichting niet volgens regels
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Zijverlichting niet volgens regels
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo S40 2.0 (56-KNT-7)
Wat is de APK status van 56-KNT-7?
De APK van 56-KNT-7 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-KNT-7 een import auto?
Nee, 56-KNT-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-KNT-7 gehad?
56-KNT-7 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Volvo S40 2007?
De motorcode is B4204S, een 2.0L 4-cilinder lijnmotor met DOHC en variabele kleptiming.
Zijn er turbo problemen bij deze 2.0 Sport?
Nee, deze 2.0 Sport heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo S40 2.0 Sport?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 107 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, branderige geur.
Olieverbruik
Matig olieverbruik komt voor bij oudere motoren, vooral als onderhoud niet optimaal is.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden vervuild of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren en elektronica, zoals ABS of airbag waarschuwingslampjes.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes dashboard, storingen in rijhulpsystemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1370 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Volvo S40 2.0 modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
