Kenteken check 56-KPK-1

APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 233.594 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-528716
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
56-KPK-1
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Mégane Grandtour 2.0 16V 140
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-KPK-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 2010

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 56-KPK-1

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
94

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 56-KPK-1

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 56-KPK-1

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 56-KPK-1

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2010) – Kenteken 56-KPK-1

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.770
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
330 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
M4R F7
Vergelijkbare kentekens
45 voertuigen
Keren opgezocht
620 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1410 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met 524 liter bagageruimte
  • Degelijke 2.0-liter benzinemotor (F4R) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Comfortabele CVT-automaat voor soepel rijgedrag in de stad
  • Redelijk zuinig verbruik voor een 2.0 benzineauto in dit segment
  • Goede wegligging en handling dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
  • Betaalbare marktwaarde en relatief lage wegenbelasting voor 102 pk benzineauto

Minpunten

  • CVT-transmissie kan duur zijn in onderhoud en reparatie
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Injectoren kunnen slijtage vertonen, wat leidt tot motorproblemen
  • Timing chain problemen komen sporadisch voor bij slecht onderhoud
  • Beperkte sportiviteit en acceleratie door relatief laag vermogen
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties aan motor of transmissie

Uitgebreide analyse

Kenteken 56-KPK-1 is een blauwe Renault Mégane Estate 2.0 Expression uit 2010 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €24.490 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 2.0-liter benzinemotor van deze Mégane Estate heeft een cilinderinhoud van 1997cc en levert ongeveer 102 pk. De motorcode die vaak bij deze 2.0 16V benzinemotor hoort is F4R, een bekende Renault motorcode voor deze generatie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij dieselvarianten, maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 2.0 benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen, wat kan leiden tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.

De automaat in deze Mégane Estate is een CVT (Continu Variabele Transmissie), specifiek een Jatco CVT die Renault gebruikte in deze periode. Bekende defecten zijn onder meer schokken bij lage snelheden, oververhitting en slijtage van de riem in de transmissie. Onderhoud is relatief kostbaar, met reparaties die kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's bij grote problemen. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof kunnen de levensduur verlengen. De handling van de auto is comfortabel en geschikt voor dagelijks gebruik, met een soepele overgang van versnellingen dankzij de CVT.

Het officiële verbruik volgens NEDC ligt rond de 6,9 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 102 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties aan motor of transmissie kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 2.0 Expression met kenteken 56-KPK-1 uit 2010 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de CVT-transmissie goed functioneert zonder schokken of geluiden. Controleer het olieverbruik en vraag naar eventuele eerdere reparaties aan motor of transmissie. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Een grondige proefrit en technische keuring worden aanbevolen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Deze blauwe Renault Mégane Estate met kenteken 56-KPK-1 uit 2010 is een praktische en comfortabele combi met een betrouwbare 2.0 benzinemotor en een soepele CVT-automaat. Hoewel er aandacht nodig is voor transmissieonderhoud en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prijs, ruimte en rijcomfort voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 januari 2026
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,184 km geregistreerd

XXX,184 km
INFO
2 november 2018
JAN 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 januari 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

2 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

15 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

26 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

31 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

6 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Voertuigfoto's

Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 2010 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 06-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code M4R F7
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1997 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 195 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,56 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,51 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 530 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,6 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Gecombineerd verbruik 7,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 174 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (56-KPK-1)

Wat is de APK status van 56-KPK-1?

De APK van 56-KPK-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 56-KPK-1 een import auto?

Nee, 56-KPK-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 56-KPK-1 gehad?

56-KPK-1 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Renault Mégane Estate?

De motorcode is meestal F4R, een 2.0-liter 16-klepper benzinemotor die in deze generatie Mégane wordt gebruikt.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze auto?

De CVT-automaat kan betrouwbaar zijn bij goed onderhoud, maar staat bekend om mogelijke problemen zoals schokken en slijtage van de riem, wat dure reparaties kan veroorzaken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Mégane Estate 2.0 Expression?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-waarde van circa 6,9 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 102 pk benzineauto ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane Estate uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Transmissie

CVT-transmissie problemen

Schokken, oververhitting en slijtage van de riem in de CVT-automaat komen voor bij deze Mégane Estate.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vreemde geluiden, verminderde acceleratie.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

De 2.0 F4R motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectorslijtage

Versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Motor hapert, stationair onregelmatig, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel minder frequent dan bij diesel, kan de timing chain slijtage vertonen bij slecht onderhoud.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in elektronica zoals sensoren en dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde