Kenteken check 56-KZP-9
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 152.709 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 56KZP9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Aygo 1.0 (2010) – Kenteken 56-KZP-9
Waardebehoud Toyota Aygo 1.0 (2010) – Kenteken 56-KZP-9
Onderhoud Toyota Aygo 1.0 (2010) – Kenteken 56-KZP-9
Veiligheid Toyota Aygo 1.0 (2010) – Kenteken 56-KZP-9
Prestaties Toyota Aygo 1.0 (2010) – Kenteken 56-KZP-9
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Aygo 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 931 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige en betrouwbare 1KR-FE 998cc motor met 50 pk
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofkosten
- Comfortabele halfautomatische transmissie met handmatige schakeloptie
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Nadelen
- MMT-automaat kan schokkerig schakelen en piepjes geven
- Koppeling van automaat kan na circa 90.000 km vervangen moeten worden
- Distributieketting kan vroegtijdig slijten en geluid maken
- Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweg
- Roestvorming bij dorpels komt voor bij oudere exemplaren
- Beperkte ruimte en comfort voor langere ritten
Diepgaande beoordeling
Kenteken 56-KZP-9 is een rode Toyota Aygo 1.0-12V Comfort uit 2010, modeljaar 2009, uitgerust met een 998cc 3-cilinder benzinemotor die 50 pk levert en een automatische transmissie. Deze compacte hatchback met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €10.425 en is populair vanwege zijn zuinigheid en stadsrijdcapaciteiten.
De motorcode van de 998cc 3-cilinder benzinemotor in de Toyota Aygo 2009 is doorgaans de 1KR-FE, een bekende en betrouwbare motor van Toyota. Deze motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) met 12 kleppen. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage aan de distributieketting die geluid kan veroorzaken. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Aygo is een zogenoemde MMT (Multi-Mode Transmission), een halfautomatische versnellingsbak met een koppeling die elektronisch wordt bediend. Dit is geen klassieke volautomaat of CVT, maar een handgeschakelde bak met automatische bediening. Bekende problemen zijn onder meer schokkerig schakelen, piepjes bij het schakelen en soms niet goed doorschakelen, vooral bij gebruik van de kickdown. Deze problemen kunnen vaak worden verholpen door het controleren en eventueel vervangen van de koppeling en het herprogrammeren van de schakelsoftware. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met koppelingvervanging rond de 700-1000 euro als belangrijkste kostenpost.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief zeldzaam, maar koppeling en elektronica kunnen extra kosten geven.
Bij aankoop van een Toyota Aygo 1.0-12V Comfort (2009) met automaat en kenteken 56-KZP-9 is het belangrijk om te controleren of de koppeling van de MMT-transmissie recent is vervangen en of de schakelsoftware correct is geprogrammeerd. Controleer ook op eventuele geluiden van de distributieketting en vraag naar onderhoudshistorie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Let op roestvorming bij dorpels en controleer de werking van elektronica, vooral de automaatbediening.
Deze rode Toyota Aygo met kenteken 56-KZP-9 uit 2010 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 998cc 3-cilinder motor en een halfautomatische transmissie. Hoewel de automaat soms schakelproblemen kan geven, zijn deze meestal oplosbaar met onderhoud. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding en is geschikt voor dagelijks gebruik met lage onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: 03
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 40
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 31
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Aygo 1.0 (56-KZP-9)
Wat is de APK status van 56-KZP-9?
De APK van 56-KZP-9 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-KZP-9 een import auto?
Nee, 56-KZP-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-KZP-9 gehad?
56-KZP-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Aygo 2009?
De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder benzinemotor met 12 kleppen en SOHC.
Welke automaat zit er in deze Toyota Aygo?
De Aygo heeft een MMT (Multi-Mode Transmission), een halfautomatische transmissie met een elektronisch bediende koppeling.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
Schokkerig schakelen, piepjes bij schakelen en soms niet goed doorschakelen, vooral bij kickdown. Vaak oplosbaar met koppelingvervanging en herprogrammering.
Hoeveel verbruikt deze Aygo in de praktijk?
Ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat kost het onderhoud per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Aygo 1.0 uit 2009?
Tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Schokkerig schakelen en piepjes automaat
De MMT halfautomatische transmissie kan schokken en piepjes geven bij het schakelen, vooral bij gebruik van kickdown.
Kenmerken:
Schokken bij versnellingwissel, piepjes geluiden, soms niet goed doorschakelen.
Versleten koppeling automaat
De koppeling in de MMT-transmissie slijt na verloop van tijd en moet vervangen worden om schokvrij schakelen te garanderen.
Kenmerken:
Schokken bij vertrek, onregelmatig schakelen, piepjes.
Distributieketting geluid
De distributieketting kan vroegtijdig slijten en een ratelend geluid veroorzaken.
Kenmerken:
Ratelend geluid uit motor, vooral bij koude start.
Roestvorming bij dorpels
Roestvorming komt regelmatig voor bij de dorpels van oudere Aygo's.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar onder de deuren, mogelijk doorroesten.
Elektronische storingen automaat
Storingen in de elektronische besturing van de automaat kunnen leiden tot schakelproblemen, soms veroorzaakt door interferentie van mobiele telefoons.
Kenmerken:
Automaat schakelt niet goed door, storing bij gebruik van Bluetooth of mobiele telefoon.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 931 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
