Kenteken check 56-LHK-7
APK geldig tot apr 2027 - 4+ eigenaars - 183.296 km (peildatum feb 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 56LHK7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Splash 1.2 (2010) – Kenteken 56-LHK-7
Waardebehoud Suzuki Splash 1.2 (2010) – Kenteken 56-LHK-7
Onderhoud Suzuki Splash 1.2 (2010) – Kenteken 56-LHK-7
Veiligheid Suzuki Splash 1.2 (2010) – Kenteken 56-LHK-7
Prestaties Suzuki Splash 1.2 (2010) – Kenteken 56-LHK-7
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Suzuki Splash 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1065 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en zuinige 1242cc K12M motor met 86 pk
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Lage wegenbelasting dankzij 63 pk motor
- Relatief lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Nadelen
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik
- Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte voor langere reizen
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Geen turbo, dus minder dynamiek dan moderne kleine motoren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 56-LHK-7 is een oranje Suzuki Splash 1.2 Exclusive uit 2010 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €13.999 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.
De 1242cc motor in de Suzuki Splash 1.2 Exclusive is de Suzuki K12M motorcode, een 4-cilinder 16-kleppen DOHC benzinemotor met een vermogen van ongeveer 63 kW (86 pk). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van mogelijke slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel dit bij normaal onderhoud zelden problematisch is. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van de Suzuki Splash 1.2 Exclusive is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk auto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600.
Bij aankoop van een Suzuki Splash 1.2 Exclusive met kenteken 56-LHK-7 uit 2010 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling. Controleer de distributieketting op geluiden en de motorolie op verbruik. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is het een goede keuze voor stadsgebruikers die een betrouwbare en zuinige auto zoeken.
Deze oranje Suzuki Splash met kenteken 56-LHK-7 uit 2010 is een compacte, betrouwbare en zuinige hatchback met een degelijke 1242cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstig verbruik en lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,296 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,715 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,407 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schokdemper werkt niet naar behoren, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 49
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 21
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 03
APK keuring details: 07
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Suzuki Splash 1.2 (56-LHK-7)
Wat is de APK status van 56-LHK-7?
De APK van 56-LHK-7 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-LHK-7 een import auto?
Nee, 56-LHK-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-LHK-7 gehad?
56-LHK-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Suzuki Splash 1.2 Exclusive?
De motorcode is K12M, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 86 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze Suzuki Splash 1.2?
Nee, deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 63 pk Suzuki Splash ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van een Suzuki Splash 1.2 Exclusive uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €2.500 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na hoge kilometerstanden geluid gaan maken of speling vertonen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje kan gaan branden.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van verbrande koppeling.
Motorolie verbruik
Soms verhoogd olieverbruik bij oudere motoren door slijtage zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen
Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting komen sporadisch voor.
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1065 kg. Dat is 11% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
