Kenteken check 56-PL-VR

APK verlopen - 5+ eigenaars - 223.798 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-674201
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
56-PL-VR
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
Premacy 1.9
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-PL-VR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Mazda Premacy 1.9 2004

Betrouwbaarheid Mazda Premacy 1.9 (2004) – Kenteken 56-PL-VR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
18

Waardebehoud Mazda Premacy 1.9 (2004) – Kenteken 56-PL-VR

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mazda Premacy 1.9 (2004) – Kenteken 56-PL-VR

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
68

Veiligheid Mazda Premacy 1.9 (2004) – Kenteken 56-PL-VR

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Mazda Premacy 1.9 (2004) – Kenteken 56-PL-VR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.540
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
41 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
FP
Soortgelijke auto's in NL
727 voertuigen
Populariteit
705 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda Premacy 1.9 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1397 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruim en flexibel interieur: drie aparte achterbanken, grote bagageruimte (370–1.848 liter)[3].
  • Betrouwbare, eenvoudige benzinemotor zonder turbo of complexe elektronica[7].
  • Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek[1].
  • Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie en grote ramen.
  • Comfortabele rij- en zitpositie voor lange ritten.
  • Betaalbare aanschaf en verzekering.

Nadelen

  • Matige wegligging en stuurkwaliteit vergeleken met moderne MPV’s.
  • Hoger brandstofverbruik dan nieuwere, zuinigere modellen[3].
  • Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig en verouderd.
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, alleen ABS)[1].
  • Gevoelig voor roestvorming aan onderzijde bij slecht onderhoud.
  • Waardeverlies door leeftijd en segment.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 56-PL-VR is een groene Mazda Premacy uit 2004 met een 1840cc motor, 74 pk benzine en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-MPV (Multi Purpose Vehicle) werd in 2001 nieuw aangeboden voor €22.650 en is nog steeds een populaire keuze voor gezinnen die ruimte, betrouwbaarheid en lage kosten zoeken.

De Mazda Premacy 1.8i Active uit 2001 heeft een 1.8L (1.839 cc) viercilinder benzinemotor met een vermogen van 74 kW (100 pk) en een koppel van 152 Nm[7]. De motorcode voor deze 1840cc motor is **MZR** (ook wel bekend als ZL-VE of ZL-DE, afhankelijk van de markt)[4]. In Nederland wordt deze motor meestal aangeduid als de 1.8i, zonder turbo. De motor heeft een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Olieverbruik is bij deze motor niet structureel bekend als probleem, maar regelmatige controle blijft belangrijk. Injectoren zijn betrouwbaar, maar kunnen bij slecht onderhoud vervuilen. Turbo’s zijn op deze motor niet van toepassing.

De Mazda Premacy 1.8i Active is voorwielaangedreven en heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak[1]. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, met weinig meldingen van grote defecten. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150–€200, een grote beurt €300–€400. APK-kosten bedragen ongeveer €35–€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij zeer hoge kilometerstanden kan de koppeling vervanging nodig hebben (ca. €400–€600, afhankelijk van de garage).

Het praktijkverbruik van de Mazda Premacy 1.8i Active ligt rond de 8,4–9,2 liter per 100 km (1 op 11–12)[3]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 74 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). De huidige marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2001 ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere MPV’s dalen gestaag in waarde, maar door de lage aanschafprijs en lage onderhoudskosten blijft de Premacy aantrekkelijk als tweede auto of gezinswagen.

Deze groene Mazda Premacy met kenteken 56-PL-VR uit 2004 is een praktische, betaalbare en ruim opgezette midi-MPV. De auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte nodig hebben tegen lage kosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting en eventuele roestvorming aan de onderzijde.

Deze groene Mazda Premacy met kenteken 56-PL-VR uit 2004 is een betrouwbare, ruim opgezette gezinsauto met lage onderhoudskosten en een praktisch interieur. De 1.8i motor is eenvoudig en robuust, de handgeschakelde versnellingsbak geeft weinig problemen en het verbruik is acceptabel voor het segment. De auto is vooral interessant voor kopers met een beperkt budget die veel ruimte zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €400

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 oktober 2025
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,134 km geregistreerd

XXX,134 km
INFO
30 maart 2018
AUG 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 augustus 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Roestschade

8 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

4 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

23 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

10 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

17 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

30 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Beeldmateriaal

Mazda Premacy 1.9 2004 – Afbeelding 1
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code FP
Type motor Benzine
Motorinhoud 1840 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Max. koppel 152 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,34 m
Breedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,6 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 520 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,9 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 8,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 201 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda Premacy 1.9 (56-PL-VR)

Wat is de APK status van 56-PL-VR?

De APK van 56-PL-VR is verlopen op 23-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 56-PL-VR een import auto?

Nee, 56-PL-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 56-PL-VR gehad?

56-PL-VR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mazda Premacy 1.8i Active?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 8,4 en 9,2 liter benzine per 100 km (1 op 11–12)[3].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 74 pk in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting circa €48 per maand (€576 per jaar).

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Kleine beurt: €150–€200, grote beurt: €300–€400. APK: €35–€50 per jaar.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

Zeer betrouwbaar, weinig grote defecten gemeld. Alleen bij hoge kilometerstanden kan de koppeling vervanging nodig hebben.

Wat is de huidige marktwaarde van een Premacy 1.8i Active uit 2001?

Tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en onderhoud.

Heeft deze motor een distributieriem of ketting?

Deze motor heeft een distributieketting (timing chain), wat minder onderhoud vraagt dan een riem, maar bij slijtage wel duurder is om te vervangen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting verslijten, wat tot motorschade kan leiden.

Kenmerken:

Tikgeluid uit motor, motorstoring.

Aandacht vereist
Chassis

Roest onderzijde

Roestvorming aan onderstel, wielkasten en uitlaat.

Kenmerken:

Zichtbare roest, doorroest bij APK.

Laag
Transmissie

Versleten koppeling

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten.

Kenmerken:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of verlichting.

Kenmerken:

Ramensloten werken niet, lampjes branden niet.

Laag
Motor

Vervuilde injectoren

Bij slecht onderhoud kunnen injectoren vervuilen.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1397 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda Premacy 1.9 kentekens

Model Kenteken