Kenteken check 56-SG-XH

APK geldig tot mrt 2027 - 13 eigenaars - 267.080 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-758821
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
56-SG-XH
Fabrikant
Saab
Saab logo
Model
9-3 Sport 1.8i
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-SG-XH: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Saab 9-3 Sport 1.8i 2006

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 1.8i (2006) – Kenteken 56-SG-XH

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
37

Waardebehoud Saab 9-3 Sport 1.8i (2006) – Kenteken 56-SG-XH

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Saab 9-3 Sport 1.8i (2006) – Kenteken 56-SG-XH

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Saab 9-3 Sport 1.8i (2006) – Kenteken 56-SG-XH

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Saab 9-3 Sport 1.8i (2006) – Kenteken 56-SG-XH

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.036
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
350 dagen
Aantal eigenaren
13+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
Z18XE
Aantal in Nederland
227 voertuigen
Populariteit
1.045 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Sport 1.8i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1531 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische laadruimte (maximaal 56,5 kubieke meter bij neergeklapte achterbank)[2].
  • Karakteristiek en degelijk Saab-ontwerp met hoge mate van persoonlijke uitstraling.
  • Betrouwbare, zuinige 1.8t-motor met beperkte onderhoudskosten.
  • Comfortabel rijgedrag dankzij onafhankelijke wielophanging en goede wegligging.
  • Goede passive veiligheid, inclusief actieve hoofdsteunen (SAHR II) tegen whiplash[3].
  • Relatief lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt.

Nadelen

  • Beperkt vermogen (90 pk) voor een auto van dit formaat, vooral bij volledige belading.
  • Matig waardebehoud; Saab is een nichemerk met beperkte doorverkoopwaarde.
  • Roestgevoeligheid aan onderstel en carrosserie bij oudere exemplaren.
  • Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen en specialistische kennis bij garages.
  • Interieurkwaliteit en afwerking vallen soms tegen vergeleken met Duitse concurrenten.
  • Hogere wegenbelasting dan moderne zuinige diesels.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 56-SG-XH is een zwarte Saab 9-3 Sport Estate uit 2006 met een 1796cc benzinemotor, handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €31.690. Dit model, ook bekend als de 'Combi' of 'SportWagon', is een praktische middenklasser met een sportieve uitstraling en typisch Saab-ontwerp. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelvoorkomende problemen van deze specifieke variant.

De Saab 9-3 Sport Estate 1.8 Linear Business (2006) is uitgerust met een 1.8-liter (1796cc) viercilinder benzinemotor met turbo (motorcode Z18XE), goed voor 90 pk. Deze motor is ontwikkeld door General Motors en is in de praktijk betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. De timing chain (distributieketting) is over het algemeen duurzaam, maar kan op hoge kilometerstanden slijtage vertonen (zie 'Bekende problemen'). Het olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, tenzij er sprake is van slijtage aan zuigerveren of turbo. De turbo zelf is relatief klein en minder gevoelig voor problemen dan bij de grotere 2.0T-motoren, maar kan bij slecht onderhoud toch vroegtijdig defect raken. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar kunnen bij langdurig stationair rijden of slechte brandstofkwaliteit vervuilen.

De handgeschakelde vijfversnellingsbak in de zwarte Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 56-SG-XH is robuust en gaat bij normaal gebruik lang mee. Bekende defecten zijn beperkt, maar op hoge leeftijd kunnen de koppelingsdrager en de versnellingsbaklagers slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €200-€300, een grote beurt €400-€600. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar let op roest aan de onderzijde bij oudere exemplaren.

Het praktijkverbruik van de 1.8t-motor ligt rond de 1 op 12 (8,3 l/100km) in de stad en 1 op 15 (6,7 l/100km) op de snelweg. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar het officiële NEDC-verbruik was destijds circa 1 op 14 (7,1 l/100km). De wegenbelasting voor 90 pk in Nederland bedraagt in 2025 ongeveer €66 per maand (€792 per jaar). De huidige marktwaarde van een zwarte Saab 9-3 Sport Estate 1.8 Linear Business uit 2006 met kenteken 56-SG-XH ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: oudere Saabs zijn populair bij liefhebbers, maar de algemene vraag is beperkt.

Deze zwarte Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 56-SG-XH uit 2006 is een karaktervolle, praktische en relatief onderhoudsvriendelijke auto voor liefhebbers van het merk. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roestvorming en de staat van de turbo en distributieketting. Een proefrit en APK-check zijn aan te raden.

Deze zwarte Saab 9-3 Sport Estate met kenteken 56-SG-XH uit 2006 is een betrouwbare, ruim opgezette middenklasser met een eigen karakter. De 1.8t-motor is zuinig in gebruik en onderhoud, maar kent enkele aandachtspunten op hoge leeftijd. De auto biedt veel praktijkwaarde voor een scherpe aanschafprijs, maar het waardebehoud is beperkt. Voor de echte Saab-liefhebber blijft dit een aantrekkelijke keuze.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €240
Regensensor €105
Parkeerhulp €395
Navigatie €2705
Lichtmetalen velgen €935
Leer €2025
Metallic lak €740

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 augustus 2025
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,867 km geregistreerd

XXX,867 km
INFO
9 augustus 2022
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,840 km geregistreerd

XXX,840 km
INFO
22 januari 2019
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,845 km geregistreerd

XXX,845 km
INFO
22 januari 2019
AUG 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

152,000 km INFO
24 augustus 2018
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

2 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

18 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

6 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Foto's

Saab 9-3 Sport 1.8i 2006 – Afbeelding 1
december 2025
Saab 9-3 Sport 1.8i 2006 – Afbeelding 2
december 2025
Saab 9-3 Sport 1.8i 2006 – Afbeelding 3
december 2025
Saab 9-3 Sport 1.8i 2006 – Afbeelding 4
december 2025
Saab 9-3 Sport 1.8i 2006 – Afbeelding 5
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 10-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code Z18XE
Type motor Benzine
Motorinhoud 1796 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 122 pk (90 kW)
Max. koppel 167 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,65 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,68 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,5 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 7,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 185 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Saab 9-3 Sport 1.8i (56-SG-XH)

Wat is de APK status van 56-SG-XH?

De APK van 56-SG-XH is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 56-SG-XH een import auto?

Nee, 56-SG-XH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 56-SG-XH gehad?

56-SG-XH heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Saab 9-3 Sport Estate 1.8t?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 in de stad en 1 op 15 op de snelweg (8,3–6,7 l/100km). Het officiële NEDC-verbruik was circa 1 op 14 (7,1 l/100km).

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 90 pk in Nederland in 2025?

De wegenbelasting bedraagt circa €66 per maand (€792 per jaar) voor een benzineauto van 90 pk.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Let op de staat van de distributieketting, turbo, olieverbruik en roest aan onderstel en carrosserie. Regelmatige olieverversing en APK-check zijn essentieel.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde vijfversnellingsbak is robuust en gaat lang mee. Incidenteel slijtage aan koppelingsdrager en lagers op hoge leeftijd.

Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-3 Sport Estate 1.8t uit 2006?

De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn originele onderdelen nog goed verkrijgbaar?

Onderdelen zijn nog redelijk verkrijgbaar via gespecialiseerde Saab-handelaren, maar sommige onderdelen worden schaarser.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Slijtage distributieketting (timing chain)

Op hoge kilometerstanden kan de distributieketting rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden.

Herkenningspunten:

Tikgeluid uit motor, onregelmatige motorloop.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defect

Bij slecht onderhoud of hoge belasting kan de turbo vroegtijdig defect raken.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, piepend geluid.

Laag
Motor

Vervuilde injectoren

Bij langdurig stationair rijden of slechte brandstofkwaliteit kunnen injectoren vervuilen.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Chassis

Roest onderstel/carrosserie

Vooral bij oudere exemplaren kan roestvorming optreden aan onderstel, wielkasten en portieren.

Herkenningspunten:

Zichtbare roest, doorroesting bij APK.

Laag
Elektronica

Elektronische kinderziektes

Incidenteel problemen met boordcomputer, verlichting of centrale vergrendeling.

Herkenningspunten:

Foutmeldingen, storingen in bediening.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1531 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Saab 9-3 Sport 1.8i kentekens

Model Kenteken