Kenteken check 56-SV-BR

APK verlopen - 11+ eigenaars - 195.487 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-772564
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
56-SV-BR
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Modus 1.6 16V
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-SV-BR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Rood
Type brandstof
Benzine
Renault Modus 1.6 16V 2005

Betrouwbaarheid Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 56-SV-BR

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
63

Waardebehoud Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 56-SV-BR

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 56-SV-BR

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
88

Veiligheid Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 56-SV-BR

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Renault Modus 1.6 16V (2005) – Kenteken 56-SV-BR

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.800
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
98 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
K4M 67
Vergelijkbare kentekens
33 voertuigen
Bekeken
852 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Modus 1.6 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1245 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare K4M 1.6 16V motor met kettingaandrijving
  • Ruime en praktische MPV-ruimte ondanks compacte afmetingen
  • Comfortabele en wendbare handling dankzij goede ophanging
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (ABS, airbags)
  • Redelijk laag brandstofverbruik voor een 1.6 benzinemotor

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Kettingspanner kan slijtage veroorzaken (matig probleem)
  • Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde bak bij hoge km-standen
  • Beperkte motorvermogen (82 pk) voor zwaardere belading
  • Waardevermindering door leeftijd en segment
  • Niet voorzien van turbo, minder dynamisch dan modernere motoren

Uitgebreide analyse

Kenteken 56-SV-BR is een rode Renault Modus 1.6-16V Authentique Basis uit 2005 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 82 pk levert. Deze compacte MPV uit 2004 biedt praktische ruimte en een handgeschakelde transmissie, met een nieuwprijs van circa €16.595.

De 1598cc motor in deze Renault Modus is de K4M 16V, een 4-cilinder lijnmotor die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. De motor levert 82 pk (60 kW) en 140 Nm koppel. De K4M motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de kettingspanner, wat kan leiden tot kettingslijtage (orange). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is afkomstig van de Megane II en is aangepast voor de Modus. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt (yellow). Onderhoudskosten voor de koppeling liggen rond de €200 à €300 bij vervanging. De handling van de Modus is comfortabel en wendbaar dankzij de voorwielaandrijving en onafhankelijke voorwielophanging.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die rond 6,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Onderdelen zijn redelijk betaalbaar, met remblokken rond €45 en een alternator rond €250.

Bij aankoop van een Renault Modus 1.6-16V Authentique Basis met kenteken 56-SV-BR is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdigheid van olieverversingen en kettingspannercontrole. Controleer de transmissie op soepel schakelen en let op eventuele olielekkages. De carrosserie en ophanging zijn over het algemeen robuust, maar controleer op roest en slijtage. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met lage gebruikskosten.

Deze rode Renault Modus met kenteken 56-SV-BR uit 2005 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van kleine MPV's. Met een degelijke 1.6 16V motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op de staat van de motor en transmissie voor een probleemloze ervaring.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
ESP €500
Traction control Pakket
Mistlampen €200
Variabele lichtverdeling €180
Airconditioning €1200
Radio €460
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 april 2025
FEB 2018

Kilometerstand

XXX,861 km geregistreerd

XXX,861 km
INFO
22 februari 2018
MEI 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 mei 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

17 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

16 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

14 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Zijverlichting functioneert niet goed

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

31 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Verplicht licht is niet volgens voorschrift, Dimlicht staat verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Voertuigfoto's

Renault Modus 1.6 16V 2005 – Afbeelding 1
Renault Modus 1.6 16V 2005 – Afbeelding 2
Renault Modus 1.6 16V 2005 – Afbeelding 3

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-01-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code K4M 67
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 88 pk (65 kW)
Maximaal koppel 140 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Rood
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,79 m
Totale breedte 1,71 m
Hoogte 1,59 m
Afstand tussen assen 2,48 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 415 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,5 s
Max. snelheid 175 km/u
Gecombineerd verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 163 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Modus 1.6 16V (56-SV-BR)

Wat is de APK status van 56-SV-BR?

De APK van 56-SV-BR is verlopen op 17-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 56-SV-BR een import auto?

Ja, 56-SV-BR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 56-SV-BR gehad?

56-SV-BR heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V motor in de Renault Modus 2004?

De motorcode is K4M, een 1598cc 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto zoals deze Renault Modus bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals met de distributieketting?

De motor heeft een kettingaandrijving; de kettingspanner kan na jaren slijten, wat aandacht vereist, maar grote distributiekettingproblemen zijn zeldzaam.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan na langdurig gebruik minder goed functioneren, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Oudere motoren kunnen meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde transmissie kunnen schakelen bemoeilijken.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele kleine elektronische storingen zoals storingen in dashboardverlichting of sensoren.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Renault Modus 1.6 16V exemplaren

Type Plaat