Kenteken check 56-TD-NJ
APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 231.021 km (peildatum aug 2024)
Let op: 34 bevindingen voor 56TDNJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 56-TD-NJ
Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 56-TD-NJ
Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 56-TD-NJ
Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 56-TD-NJ
Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 56-TD-NJ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1628 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en praktische 7-zits MPV met flexibele zitconfiguratie
- Betrouwbare 2.0-16V benzinemotor (motorcode F4R) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met relatief soepele schakelervaring
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2004 (circa 8,0-8,5 l/100 km in praktijk)
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten in vergelijking met concurrenten
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, wat extra controle vereist
- Synchronisatieringproblemen in de transmissie bij intensief gebruik
- Beperkte motorprestaties met 98 pk, minder geschikt voor zware belading of snelweggebruik met hoge snelheid
- Verouderde infotainment en comfortvoorzieningen vergeleken met modernere MPV's
- Marktwaarde is relatief laag, wat de restwaarde beperkt
Diepgaande beoordeling
Kenteken 56-TD-NJ is een rode Renault Grand Scénic 2.0-16V Business Line uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en een degelijke motorisering met 98 pk, ideaal voor gezinnen die een betrouwbare en ruime auto zoeken.
De 1998cc 4-cilinder motor in deze Renault Grand Scénic heeft de motorcode F4R, een bekende 2.0-16V benzinemotor van Renault. Deze motor levert ongeveer 98 pk (72 kW) in deze uitvoering en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer een matige olieverbranding en slijtage aan de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingslijtage of -breuk. Er is geen turbo aanwezig in deze Business Line uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair draaien en de prestaties kan beïnvloeden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringproblemen optreden, vooral bij het schakelen naar de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen defecten voorkomen. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een revisie die tussen de €800 en €1500 kan kosten afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 98 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0-16V Business Line met kenteken 56-TD-NJ uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. Vraag naar onderhoudshistorie en voorkom exemplaren met onduidelijke servicegeschiedenis. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze rode Renault Grand Scénic met kenteken 56-TD-NJ uit 2006 is een praktische en ruime MPV met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor distributieketting en transmissie biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten, geschikt voor gezinnen die een betaalbare en functionele auto zoeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,352 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 18
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V (56-TD-NJ)
Wat is de APK status van 56-TD-NJ?
De APK van 56-TD-NJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-TD-NJ een import auto?
Nee, 56-TD-NJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-TD-NJ gehad?
56-TD-NJ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Renault Grand Scénic?
De motorcode is F4R, een 2.0-liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die ongeveer 98 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, vooral slijtage aan de synchronisatieringen kan leiden tot schakelproblemen, vooral bij de tweede en derde versnelling.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 98 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of een kloppend geluid.
Kenmerken:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt en kan wijzen op versleten zuigerveren.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De handgeschakelde transmissie kan moeite hebben met soepel schakelen, vooral bij de tweede en derde versnelling.
Kenmerken:
Schakelproblemen, krakende geluiden bij schakelen.
Injector vervuiling
Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schommelend stationair toerental, verminderde acceleratie.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het dashboard of centrale vergrendeling kunnen voorkomen door verouderde elektronica.
Kenmerken:
Knipperende waarschuwingslampjes, niet werkende centrale vergrendeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1628 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.