Kenteken check 56-TKK-7

APK geldig tot mrt 2027 - 10 eigenaars - 124.559 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-792036
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
56-TKK-7
Merk voertuig
Lancia
Lancia logo
Uitvoering
Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-TKK-7: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p 2012

Betrouwbaarheid Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2012) – Kenteken 56-TKK-7

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
52

Waardebehoud Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2012) – Kenteken 56-TKK-7

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2012) – Kenteken 56-TKK-7

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
84

Veiligheid Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2012) – Kenteken 56-TKK-7

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (2012) – Kenteken 56-TKK-7

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 18.970
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
313 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
312A2000
Vergelijkbare kentekens
222 voertuigen
Bekeken
880 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compact en wendbaar stadsauto met stijlvol Italiaans design
  • Zuinige 0.9 TwinAir motor met relatief lage CO2-uitstoot
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige bediening en lage onderhoudskosten
  • Betaalbare wegenbelasting dankzij 63 pk motor
  • Goede balans tussen prestaties (63 pk) en brandstofverbruik
  • Redelijke marktwaarde en beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij deze motor
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden onderhoud of vervanging vereisen
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte (246 liter)
  • Euro NCAP veiligheidsscore van 2 sterren is laag
  • Soms dure onderdelen en onderhoud bij Lancia-specialisten

Uitgebreide analyse

Kenteken 56-TKK-7 is een rode Lancia Ypsilon uit 2012 met een 875cc 2-cilinder TwinAir benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchback-model uit 2011 staat bekend om zijn zuinige motor en Italiaanse design, met een nieuwprijs rond €14.000.

De motorcode van de 875cc TwinAir motor is een 2-cilinder, turbocharged, SOHC met 4 kleppen totaal, bekend als Fiat's TwinAir motor. Deze levert 63 pk (officieel 84 pk volgens sommige bronnen, maar in Nederland vaak 63 pk geregistreerd) en 145 Nm koppel bij 1900 tpm. De motor is compact en licht, met een cilinderinhoud van 875 cc en een multi-point brandstofinjectie. De TwinAir motor staat bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en zuinigheid, maar kan gevoelig zijn voor bepaalde mechanische problemen zoals kettingslijtage en olieverbruik.

De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn niet frequent gemeld bij deze variant.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,4 tot 5,3 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Turbo-onderhoud en injectorreiniging kunnen extra kosten veroorzaken bij hogere kilometerstanden.

Bij aankoop van een Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Silver met kenteken 56-TKK-7 uit 2012 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde versnellingsbak vraagt om een soepele bediening en inspectie van de koppeling. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier. De marktwaarde ligt momenteel rond de €4.000 tot €6.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze rode Lancia Ypsilon met kenteken 56-TKK-7 uit 2012 is een compacte, zuinige stadsauto met een karakteristieke TwinAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van Italiaanse stijl en zuinig rijden.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €180
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €490

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 juli 2024
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,782 km geregistreerd

XXX,782 km
INFO
20 januari 2023
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,785 km geregistreerd

XXX,785 km
INFO
30 oktober 2022
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,186 km geregistreerd

XXX,186 km
INFO
7 december 2021
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,205 km geregistreerd

55,205 km INFO
27 november 2018
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

55,000 km INFO
12 november 2018
OKT 2012

Kilometerstand

XXX,109 km geregistreerd

8,109 km INFO
1 oktober 2012
SEP 2012

Kilometerstand

XXX,612 km geregistreerd

6,612 km INFO
10 september 2012
AUG 2012

Kilometerstand

XXX,519 km geregistreerd

5,519 km INFO
14 augustus 2012
AUG 2012

Kilometerstand

XXX,601 km geregistreerd

4,601 km INFO
6 augustus 2012
JUN 2012

Kilometerstand

XXX,199 km geregistreerd

4,199 km INFO
25 juni 2012
JUN 2012

Kilometerstand

XXX,019 km geregistreerd

4,019 km INFO
20 juni 2012
JUN 2012

Kilometerstand

XXX,009 km geregistreerd

3,009 km INFO
11 juni 2012
MEI 2012

Kilometerstand

XXX,535 km geregistreerd

2,535 km INFO
12 mei 2012
MEI 2012

Kilometerstand

XXX,099 km geregistreerd

2,099 km INFO
3 mei 2012
APR 2012

Kilometerstand

XXX,001 km geregistreerd

2,001 km INFO
19 april 2012
APR 2012

Kilometerstand

XXX,211 km geregistreerd

1,211 km INFO
2 april 2012
MRT 2012

Kilometerstand

652 km geregistreerd

652 km INFO
10 maart 2012
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 februari 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

18 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

7 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

19 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

21 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

26 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

3 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf toont slijtage en kan breken

Voertuigfoto's

Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p 2012 – Afbeelding 1
mei 2023
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p 2012 – Afbeelding 2
mei 2023
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p 2012 – Afbeelding 3
mei 2023
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p 2012 – Afbeelding 4
mei 2023
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p 2012 – Afbeelding 5
mei 2023
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p 2012 – Afbeelding 6
juni 2024
Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p 2012 – Afbeelding 7
juni 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 18-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 28-03-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 312A2000
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 875 cm3
Cilinderaantal 2 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 86 pk (63 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 3,84 m
Breedte excl. spiegels 1,68 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,39 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 480 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,9 s
Topsnelheid begrensd 176 km/u
Gecombineerd verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 99 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p (56-TKK-7)

Wat is de APK status van 56-TKK-7?

De APK van 56-TKK-7 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 56-TKK-7 een import auto?

Nee, 56-TKK-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 56-TKK-7 gehad?

56-TKK-7 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het officiële vermogen van de 0.9 TwinAir motor?

De motor levert officieel 63 pk in Nederland, hoewel internationaal vaak 84 pk wordt genoemd.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 100.000 km slijtage vertonen en moet tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Voor een 63 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland ongeveer tussen de €40 en €50 per kwartaal.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Lancia Ypsilon?

Afhankelijk van staat en kilometerstand ligt de marktwaarde tussen €4.000 en €6.000.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Onregelmatig lopen motor, ratelend geluid bij koude start, motorlampje brandt.

Let op
Motor

Olieverbruik

De TwinAir motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.

Ernstig
Motor

Turbo problemen

De turbo kan slijten of vastlopen, vooral bij onvoldoende onderhoud of korte ritten.

Symptomen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Symptomen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lancia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Lancia Ypsilon 0.9 TwinAir Turbo 8v p kentekens

Auto Nummerplaat