Kenteken check 56-TLB-3
APK geldig tot aug 2026 - 17+ eigenaars - 289.085 km (peildatum jan 2025)
31 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 56TLB3
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Tiguan 1.4 TSI (2008) – Kenteken 56-TLB-3
Waardebehoud VW Tiguan 1.4 TSI (2008) – Kenteken 56-TLB-3
Onderhoud VW Tiguan 1.4 TSI (2008) – Kenteken 56-TLB-3
Veiligheid VW Tiguan 1.4 TSI (2008) – Kenteken 56-TLB-3
Prestaties VW Tiguan 1.4 TSI (2008) – Kenteken 56-TLB-3
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Tiguan 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (17 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1621 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte 1.4 TSI twincharger motor met goede prestaties (150 pk)
- 4Motion vierwielaandrijving voor betere grip en offroad-capaciteiten
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging en demping
- Ruime en praktische midi-SUV met moderne veiligheidsuitrusting
- Redelijke marktwaarde en goede waardebehoud voor leeftijd
Waar je op moet letten
- Bekende timing chain problemen bij onvoldoende onderhoud (ernstig)
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen na hoge kilometerstanden
- Iets hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP-waarden
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 110 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij motorreparaties
- Beperkte offroad-capaciteiten vergeleken met grotere SUV's
Uitgebreide analyse
Kenteken 56-TLB-3 is een grijze Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Track&Field 4Motion uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV combineert een compacte afmeting met vierwielaandrijving en een vermogen van 110 pk, oorspronkelijk nieuwprijs circa €37.990.
De 1390cc motor in deze Tiguan is een 1.4 TSI viercilinder met een gecombineerde supercharger en turbocharger (twincharger), motorcode EA111 1.4 TSI (type code vaak CAXA of CAXC). Deze motor levert 110 kW (150 pk) en 240 Nm koppel vanaf 1750 rpm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan toenemen bij veroudering of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam (ernst: yellow, categorie: Transmissie).
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km. Wegenbelasting voor 110 pk benzinemotor in Nederland valt in groep 9, wat neerkomt op ongeveer €400-€450 per jaar afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond €600-€900. Reparaties kunnen variëren, met grotere onderhoudsbeurten of kettingproblemen die hogere kosten geven.
Bij aankoop van een Volkswagen Tiguan 1.4 TSI Track&Field 4Motion uit 2007 met kenteken 56-TLB-3 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motoronderdelen zoals de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit is aan te raden om soepel schakelen te bevestigen. De 4Motion vierwielaandrijving biedt goede grip, ook op onverhard terrein. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze grijze Volkswagen Tiguan met kenteken 56-TLB-3 uit 2008 is een veelzijdige midi-SUV met een krachtige en efficiënte 1.4 TSI motor en betrouwbare 4Motion vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motorproblemen bij slecht onderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,546 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,686 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,143 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,798 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,693 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,672 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,590 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 40
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel
APK keuring details: 08
Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 24
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 42
Afbeeldingen
+7
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Tiguan 1.4 TSI (56-TLB-3)
Wat is de APK status van 56-TLB-3?
De APK van 56-TLB-3 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-TLB-3 een import auto?
Ja, 56-TLB-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 56-TLB-3 gehad?
56-TLB-3 heeft 17+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Tiguan?
De motorcode is meestal EA111 1.4 TSI, vaak aangeduid als CAXA of CAXC.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud, met name slijtage van kettingspanners en geleiders die tot ernstige motorschade kunnen leiden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Tiguan 1.4 TSI?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €600 en €900, exclusief grotere reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzinemotor in Nederland?
De wegenbelasting valt in groep 9, wat neerkomt op ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en kettingspanning
Versleten kettinggeleiders en kettingspanners kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbocharger defecten
Turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, wat leidt tot slippen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, slippen bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1621 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
