Kenteken check 56-TT-BV
APK verlopen - 8+ eigenaars - 278.058 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 36 aandachtspunten voor 56TTBV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.6 16V (2007) – Kenteken 56-TT-BV
Waardebehoud Renault Scénic 1.6 16V (2007) – Kenteken 56-TT-BV
Onderhoud Renault Scénic 1.6 16V (2007) – Kenteken 56-TT-BV
Veiligheid Renault Scénic 1.6 16V (2007) – Kenteken 56-TT-BV
Prestaties Renault Scénic 1.6 16V (2007) – Kenteken 56-TT-BV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Scénic 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1439 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer ruim interieur en grote kofferbak voor een midi-MPV[3].
- Zuivere en soepele 1.6 benzinemotor zonder turbo, dus minder storingsgevoelig[2].
- Handgeschakelde 6-bak rijdt prettig en is betrouwbaar bij goed onderhoud.
- Lage aanschafprijs op de occasionmarkt (2025).
- Redelijk zuinig verbruik voor de klasse: praktijk circa 1 op 14 (7,1 l/100km).
- Goede zichtbaarheid en hoge zitpositie, ideaal voor gezinnen.
Nadelen
- Matig waardebehoud: hoge afschrijving na 19 jaar.
- Bekende motorproblemen (zie hieronder) kunnen dure reparaties veroorzaken.
- APK-gevoelig: oudere Renaults hebben vaker kleine mankementen.
- Interieurkwaliteit en afwerking zijn eenvoudig en slijten sneller.
- Geen turbo, dus weinig trekkracht bij lage toeren.
- Wegenbelasting is relatief hoog voor een benzine-MPV van deze leeftijd.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 56-TT-BV is een blauwe Renault Scénic uit 2007 met een 1598cc motor, 82 pk benzine en handgeschakelde transmissie. Dit rapport geeft een volledig overzicht van deze MPV, specifiek voor de Nederlandse markt, met echte technische gegevens, praktijkervaringen en actuele marktinformatie.
De Renault Scénic 1.6-16V Business Line uit 2006 is uitgerust met een 4-cilinder benzinemotor, type K4M (motorcode K4M 700/710/720, afhankelijk van uitvoering en bouwjaar). Deze motor heeft een cilinderinhoud van 1598 cc, levert 82 kW (110 pk) bij 6000 tpm en een koppel van 152 Nm bij 4250 tpm[2][4][6]. De motor heeft multipoint injectie, dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en géén turbo[2]. De compressieverhouding is 10,0:1 en de motor voldoet aan Euro4-normen.
Deze Scénic heeft een 6-versnellings handgeschakelde transmissie (FWD)[2]. De handbak staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar slijtage aan de koppelingset (vooral bij veel stadsgebruik) komt voor. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld: een nieuwe koppelingset kost circa €600-€900 (incl. arbeid). Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km of 4 jaar) verlengt de levensduur.
De wegenbelasting voor deze 82 pk benzine MPV bedraagt in Nederland circa €192-€211 per kwartaal (2025)[2]. De APK-kosten zijn standaard (€35-€50 per jaar), maar oudere Renaults kunnen vaker kleine mankementen hebben die APK-afkeur veroorzaken. Jaarlijkse onderhoudskosten (excl. grote reparaties) liggen rond de €300-€500, afhankelijk van onderhoudshistorie en gebruik.
De nieuwprijs van deze Scénic was €25.800[2]. De huidige marktwaarde (2025) voor een exemplaar in redelijke staat ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting. Het waardebehoud is matig: na 19 jaar is de restwaarde circa 10-15% van de nieuwprijs.
Deze blauwe Renault Scénic met kenteken 56-TT-BV uit 2007 is een praktische, zuinige en betaalbare MPV voor gezinnen. De techniek is eenvoudig en onderhoudsvriendelijk, maar let op bekende mankementen en houd rekening met oplopende onderhoudskosten bij hogere leeftijd.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,825 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,835 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 46
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Foto's
+7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Scénic 1.6 16V (56-TT-BV)
Wat is de APK status van 56-TT-BV?
De APK van 56-TT-BV is verlopen op 10-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 56-TT-BV een import auto?
Nee, 56-TT-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-TT-BV gehad?
56-TT-BV heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Scénic 1.6-16V Business Line?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km). Officieel (NEDC) is het gecombineerd verbruik 5,8 l/100km (1 op 17,2), maar in de praktijk is dit vaak hoger[3].
Hoe hoog is de wegenbelasting in 2025?
De wegenbelasting bedraagt circa €192-€211 per kwartaal voor deze 82 pk benzine-MPV[2].
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Let op tijdige distributieketting vervanging, oliepeil en -kwaliteit, en controleer de koppeling bij veel stadsgebruik. Jaarlijkse onderhoudskosten: €300-€500.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan de koppeling komt voor bij intensief gebruik. Vervanging kost €600-€900.
Wat is de actuele marktwaarde?
Tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende APK-gevoelige punten?
Let op remmen, verlichting, uitlaat en kleine elektronische mankementen. Oudere Renaults zijn hier gevoeliger voor.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op termijn slijten, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging is kostbaar (€800-€1.200).
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade.
Olielekkage en olieverbruik
Olielekken bij klepdeksel en/of carter. Sommige exemplaren verbruiken meer olie dan normaal.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen.
Injectorproblemen
Vervuiling of defect aan benzine-injectoren, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies.
Koppelingset slijtage
Veel stadsgebruik versnelt slijtage aan koppeling.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippende koppeling.
Elektronische mankementen
Storingen aan boordcomputer, raamregelaars of centrale vergrendeling komen voor.
Herkenningspunten:
Foutmeldingen, ramen werken niet goed.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1439 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.