Kenteken check 56-TX-ZH
APK verlopen - 11+ eigenaars - 257.265 km (peildatum okt 2025)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 56TXZH
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 56-TX-ZH
Waardebehoud Renault Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 56-TX-ZH
Onderhoud Renault Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 56-TX-ZH
Veiligheid Renault Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 56-TX-ZH
Prestaties Renault Scénic 1.6 16V (2006) – Kenteken 56-TX-ZH
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Scénic 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1450 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruimte voor vijf personen met comfortabele zitplaatsen.
- Redelijke brandstofefficiëntie voor een MPV.
- Betrouwbare handmatige transmissie.
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere modellen.
- Veel opties voor comfort en veiligheid.
- Lage aanschafprijs in vergelijking met moderne modellen.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain en olieverbruik.
- Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak.
- Lagere topsnelheid en acceleratie in vergelijking met moderne auto's.
- Ouderwetse technologie en ontwerp.
- Beperkte opties voor moderne infotainment systemen.
- Mogelijke hogere onderhoudskosten op lange termijn.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 56-TX-ZH is een grijze Renault Scénic uit 2006 met een 1598cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort voor vijf personen. De Renault Scénic 1.6-16V Dynamique Comfort is een gewilde variant vanwege zijn balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
De motor van de Renault Scénic 1.6-16V heeft een vermogen van 83 kW (113 PS) en is gekoppeld aan een handmatige transmissie. De motorcode voor deze 1598cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een inline-4 cilinder met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[1][6].
De handmatige transmissie van de Renault Scénic is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen[3][7].
De Renault Scénic 1.6-16V heeft een gemiddeld brandstofverbruik van ongeveer 32.2 mpg (7.3 l/100km) in de praktijk, wat lager is dan de WLTP-waarden vanwege de realistischere testomstandigheden[1][5]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2,000 tot €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800[4][5].
De Renault Scénic 1.6-16V Dynamique Comfort is een goede keuze voor wie een ruime en comfortabele MPV zoekt met een redelijke brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten alert zijn op bekende problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik[6][7].
Deze grijze Renault Scénic met kenteken 56-TX-ZH uit 2006 is een solide optie voor wie een betrouwbare MPV zoekt, maar het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en regelmatig onderhoud te plegen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,225 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,796 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Glas van koplampen zwaar beschadigd of vervaagd, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
+-7
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Scénic 1.6 16V (56-TX-ZH)
Wat is de APK status van 56-TX-ZH?
De APK van 56-TX-ZH is verlopen op 28-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 56-TX-ZH een import auto?
Ja, 56-TX-ZH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 56-TX-ZH gehad?
56-TX-ZH heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Renault Scénic 1.6-16V?
De topsnelheid is 115 mph (185 km/h)[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Scénic 1.6-16V?
Het gemiddelde brandstofverbruik is ongeveer 32.2 mpg (7.3 l/100km)[1].
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Scénic 1.6-16V?
De marktwaarde ligt tussen €2,000 en €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand[4][5].
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800[4][5].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 83pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 83 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar voor benzineauto's ligt deze meestal rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat is de motorcode voor de 1598cc motor?
De specifieke motorcode voor de 1598cc motor van de Renault Scénic 1.6-16V is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Abnormaal olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.
Koppeling en Versnellingsbak Slijtage
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan leiden tot problemen bij het schakelen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.