Kenteken check 56-XJR-4
APK verlopen - 3+ eigenaars - 373.177 km (peildatum sep 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 56XJR4
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 56-XJR-4
Waardebehoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 56-XJR-4
Onderhoud VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 56-XJR-4
Veiligheid VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 56-XJR-4
Prestaties VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (2012) – Kenteken 56-XJR-4
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.6 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1543 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 TDI motor met 105 pk en 250 Nm koppel
- Comfort Executive Line uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- BlueMotion technologie voor extra zuinigheid
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Roetfilter kan verstopt raken bij veel korte ritten
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl en onderhoud
- Verbruik in praktijk soms hoger dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt door leeftijd en kilometerstand
Diepgaande beoordeling
Kenteken 56-XJR-4 is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en Comfort Executive Line BlueMotion uitvoering. Deze middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €34.590.
De motor in deze Passat Variant is de 1.6 TDI met motorcode CAYC, een 1598cc viercilinder turbodiesel met 77 kW (105 pk) vermogen en 250 Nm koppel. Deze motor is voorzien van common rail brandstofinjectie en een roetfilter (DPF). De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren. Het olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppeling vervangen indien nodig. De schakelprecisie wordt als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 77 pk dieselmotor bedraagt in Nederland circa €300 tot €350 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.6 TDI uit 2010 met kenteken 56-XJR-4 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en injectoren. Controleer ook op roetfilterproblemen en eventuele olielekkages. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en praktische bruikbaarheid.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 56-XJR-4 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige middenklasse dieselcombi met een degelijke 1.6 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen is het een verstandige keuze voor wie een ruime en efficiënte auto zoekt.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Er is roestschade aan de veerschotel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 57
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 56
APK keuring details: 18
APK keuring details: 46
APK keuring details: 00
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 14
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 1.6 TDI BMT (56-XJR-4)
Wat is de APK status van 56-XJR-4?
De APK van 56-XJR-4 is verlopen op 11-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 56-XJR-4 een import auto?
Nee, 56-XJR-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-XJR-4 gehad?
56-XJR-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Passat?
De motorcode is CAYC, een 1598cc viercilinder turbodiesel met 105 pk en 250 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €350 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roetfilter verstopping
Het dieselpartikelfilter kan verstopt raken, vooral bij veel korte ritten zonder voldoende hoge toerentallen.
Herkenningspunten:
Waarschuwing op dashboard, verminderde motorprestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en onderhoud, wat leidt tot slippen en schakelenproblemen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Soms kunnen storingen optreden in sensoren of het motormanagement, wat leidt tot storingslampjes en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, onregelmatig lopen motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1543 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat Variant 1.6 TDI BMT in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
