Kenteken check 56-XK-VP

APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 248.448 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-911566
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
56-XK-VP
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Mondeo Turnier 2.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 56-XK-VP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Ford Mondeo Turnier 2.0 2007

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2007) – Kenteken 56-XK-VP

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
14

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2007) – Kenteken 56-XK-VP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 (2007) – Kenteken 56-XK-VP

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 (2007) – Kenteken 56-XK-VP

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 (2007) – Kenteken 56-XK-VP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 26.150
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
131 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
AOBA
Vergelijkbare voertuigen in NL
248 voertuigen
Keren opgezocht
330 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1543 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische stationwagen met veel laadruimte.
  • Degelijke en betrouwbare 2.0-16V benzinemotor zonder turbocomplexiteit.
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten.
  • Redelijke wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland.
  • Comfortabele rijervaring voor een middenklasse auto uit 2007.

Minpunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbare reparatie veroorzaken.
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder zuinig dan moderne motoren.
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven.
  • Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
  • Verbruik in praktijk hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken 56-XK-VP is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2007 met een 1999cc 4-cilinder 16-klep benzinemotor die 107 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse stationwagen combineert praktische ruimte met een degelijke motorisering en een nieuwprijs van circa €29.325.

De 2.0-16V benzinemotor in deze Mondeo heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'Duratec HE' of 'Zetec', een 1999cc 4-cilinder 16-klep motor met een vermogen rond 107 pk (79 kW). Deze motor staat bekend om zijn betrouwbare loop, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus problemen met turbo's zijn niet relevant. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het oliepeil goed wordt gecontroleerd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Mondeo 2.0-16V Trend is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak wordt aanbevolen om de levensduur te verlengen.

Het officiële WLTP-verbruik voor deze benzinemotor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Grote reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren oplopen.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.0-16V Trend met kenteken 56-XK-VP uit 2007 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en eventuele kettinglawaai. Controleer ook de onderhoudshistorie, vooral of de koppeling en versnellingsbak goed functioneren. Let op olieverbruik en motorloop. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, betrouwbare stationwagen zoeken met een relatief lage aanschafprijs en redelijke gebruikskosten.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 56-XK-VP uit 2007 is een praktische en betrouwbare middenklasse stationwagen met een degelijke 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prijs, ruimte en rijcomfort.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1230
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Radio €750
Navigatie €1615
Lichtmetalen velgen €840
Leer €1385
Metallic lak €510
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 maart 2025
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

18 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

30 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

5 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

29 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

20 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

6 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

Afbeeldingen

Ford Mondeo Turnier 2.0 2007 – Afbeelding 1
januari 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 2007 – Afbeelding 2
januari 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 2007 – Afbeelding 3
januari 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 2007 – Afbeelding 4
januari 2025
Ford Mondeo Turnier 2.0 2007 – Afbeelding 5
januari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 18-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AOBA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 146 pk (107 kW)
Maximaal koppel 185 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,95 m
Breedte excl. spiegels 1,89 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 2,85 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,3 s
Topsnelheid begrensd 205 km/u
Verbruik gecombineerd 7,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 189 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 (56-XK-VP)

Wat is de APK status van 56-XK-VP?

De APK van 56-XK-VP is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 56-XK-VP een import auto?

Nee, 56-XK-VP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 56-XK-VP gehad?

56-XK-VP heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in de Ford Mondeo Wagon 2007?

De motorcode is meestal 'Duratec HE' of 'Zetec', een 1999cc 4-cilinder 16-klep motor met ongeveer 107 pk.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, deze 2.0-16V benzinemotor is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn slijtage van de timing chain, mogelijke problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Versleten timing chain

De kettingaandrijving kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

Koppeling kan verslijten en synchronisatieringen in de handgeschakelde bak kunnen problemen geven bij schakelen.

Signalen:

Schakelproblemen, slippen van de koppeling, moeilijk schakelen.

Let op
Motor

Vervuilde of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorschade.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat, motorstoringen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1543 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Mondeo Turnier 2.0 in Nederland

Type Plaat