Kenteken check 56-XTH-2
APK geldig tot aug 2026 - 5 eigenaars - 143.174 km (peildatum dec 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 56XTH2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW up! 1.0 BMT (2012) – Kenteken 56-XTH-2
Waardebehoud VW up! 1.0 BMT (2012) – Kenteken 56-XTH-2
Onderhoud VW up! 1.0 BMT (2012) – Kenteken 56-XTH-2
Veiligheid VW up! 1.0 BMT (2012) – Kenteken 56-XTH-2
Prestaties VW up! 1.0 BMT (2012) – Kenteken 56-XTH-2
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze VW up! 1.0 BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 973 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer zuinige 999cc 3-cilinder motor met BlueMotion-technologie voor laag brandstofverbruik.
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen.
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Lage wegenbelasting en relatief lage onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor een kleine auto.
- Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn segment.
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (55 pk) kan als zwak worden ervaren bij vollast of snelweggebruik.
- Beperkte uitrusting in basis Move up! uitvoering vergeleken met nieuwere modellen.
- Kleine brandstoftank (35 liter) beperkt actieradius bij langere ritten.
- Koppeling kan bij hoge kilometerstanden slijten en vervangen moeten worden.
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen.
- Geen turbo of geavanceerde motortechnologie, wat invloed kan hebben op prestaties.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 56-XTH-2 is een witte Volkswagen Up! uit 2012 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en 55 pk, uitgevoerd als de 1.0 move up! BlueMotion met handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is een zuinige stadsauto met een nieuwprijs van circa €10.110.
De motor in deze Volkswagen Up! is een 999cc 3-cilinder MPI (Multi-Point Injection) benzinemotor, met een vermogen van 55 kW (75 pk) en een koppel van 95 Nm bij 3000-4300 rpm. De motorcode voor deze 1.0 MPI motor is vaak aangeduid als 'CHYA' of 'CHYB' in Volkswagen-documentatie, maar exacte code kan per uitvoering verschillen. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, mede dankzij BlueMotion-technologie zoals start-stop en regeneratief remmen. Er zijn geen structurele problemen met de ketting (timing chain) bekend bij deze motor, aangezien hij een ketting gebruikt die doorgaans onderhoudsvrij is. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische MPI-motor betreft. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Up! 1.0 move up! BlueMotion is robuust en betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan de koppeling optreden, wat een normale onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000+ km. De handbak draagt bij aan een directe en zuinige rijervaring, passend bij het stadsgebruik van deze auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 tot 4,3 liter per 100 km (ongeveer 23-24 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 55 pk (ongeveer 41 kW) benzineauto in Nederland ligt rond de €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €350 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Volkswagen Up! 1.0 move up! BlueMotion uit 2011 met kenteken 56-XTH-2 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral regelmatige olie- en distributiekettingcontrole. Controleer de staat van de koppeling en remmen. Door de compacte afmetingen en zuinige motor is dit een uitstekende keuze voor stadsgebruik en korte ritten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door betrouwbaarheid en lage gebruikskosten.
Deze witte Volkswagen Up! met kenteken 56-XTH-2 uit 2012 is een betrouwbare, zuinige en compacte stadsauto met een degelijke 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dankzij BlueMotion-technologie biedt hij een laag verbruik en relatief lage onderhoudskosten. Het is een praktische keuze voor wie zoekt naar een betaalbare en onderhoudsvriendelijke auto voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 27
APK keuring details: 54
APK keuring details: 33
APK keuring details: 22
APK keuring details: 12
APK keuring details: 07
Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW up! 1.0 BMT (56-XTH-2)
Wat is de APK status van 56-XTH-2?
De APK van 56-XTH-2 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-XTH-2 een import auto?
Nee, 56-XTH-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-XTH-2 gehad?
56-XTH-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volkswagen Up! 1.0 move up! BlueMotion?
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 tot 4,3 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 23-24 km per liter.
Welke motorcode hoort bij de 999cc 3-cilinder motor?
De motorcode voor deze 1.0 MPI motor is vaak 'CHYA' of 'CHYB', afhankelijk van de uitvoering.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Nee, de distributieketting van deze motor is over het algemeen onderhoudsvrij en kent geen veelvoorkomende problemen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €350 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 55 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €30 en €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, mits de koppeling tijdig wordt onderhouden.
Mogelijke gebreken
Koppeling slijtage
Na hoge kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren, vreemde geluiden bij koppelen.
Start-stop systeem storingen
Het BlueMotion start-stop systeem kan storingen vertonen, waardoor het niet altijd correct uitschakelt of inschakelt.
Kenmerken:
Start-stop werkt niet consistent, waarschuwingslampje op dashboard.
Remmen slijtage
Door stadsgebruik slijten remblokken en schijven sneller dan gemiddeld.
Kenmerken:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.
Accu veroudering
De accu kan sneller verouderen door frequent start-stop gebruik.
Kenmerken:
Moeilijk starten, waarschuwingslampje accu.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 973 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.