Kenteken check 56-ZBF-1

Kenteken 56-ZBF-1 is een groene Ford S-Max 2.0 EcoBoost S Edition uit 2011 met een 1976cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt een krachtige 176 pk motor en is een populaire keuze voor gezinnen die ruimte en rijcomfort zoeken.

De 2.0 EcoBoost motor in deze Ford S-Max heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'EcoBoost 2.0L' of specifiek 'Duratec 2.0L EcoBoost' met een cilinderinhoud van 1976cc. Deze viercilinder turbomotor levert ongeveer 176 pk (afhankelijk van uitvoering) en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger voor extra vermogen. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot geluiden of zelfs motorproblemen als deze niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij onvoldoende onderhoud of slechte brandstofkwaliteit. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automatische transmissie in deze S-Max is meestal een 6-traps Powershift (dubbelkoppeling). Deze transmissie biedt soepele schakelingen en een sportieve rijervaring. Echter, er zijn bekende defecten gemeld zoals schokkerig schakelen, vertragingen bij het schakelen en in sommige gevallen vroegtijdige slijtage van de koppelingen. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn cruciaal om problemen te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote transmissieproblemen, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak 20-25% hoger, rond 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 176 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of transmissiewerk kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Ford S-Max 2.0 EcoBoost S Edition met kenteken 56-ZBF-1 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorenproblemen en test de automaat grondig op soepel schakelen. Een proefrit en eventueel een diagnose bij een Ford-specialist worden aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2010 ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze groene Ford S-Max met kenteken 56-ZBF-1 uit 2011 is een ruime en krachtige MPV met een betrouwbare 2.0 EcoBoost motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieproblemen, biedt deze auto veel rijplezier en praktische ruimte. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier.