Kenteken check 56-ZG-PK
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 159.317 km (peildatum jan 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 56ZGPK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.6 FSI (2008) – Kenteken 56-ZG-PK
Waardebehoud VW Golf Plus 1.6 FSI (2008) – Kenteken 56-ZG-PK
Onderhoud VW Golf Plus 1.6 FSI (2008) – Kenteken 56-ZG-PK
Veiligheid VW Golf Plus 1.6 FSI (2008) – Kenteken 56-ZG-PK
Prestaties VW Golf Plus 1.6 FSI (2008) – Kenteken 56-ZG-PK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Plus 1.6 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1431 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met comfortabele zitpositie
- Betrouwbare 1.6 FSI motor met directe injectie
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse
- Goede wegligging en voorwielaandrijving
- Betaalbare marktwaarde en onderhoudskosten
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting bij hoge km-standen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor zwaardere belading
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto
- Soms dure reparaties bij slijtage van automaat of motoronderdelen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 56-ZG-PK is een grijze Volkswagen Golf Plus 1.6 FSI Optive 4 Automaat uit 2008 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €27.480 en biedt praktische ruimte met een comfortabele rijervaring.
De motorcode van de 1.6 FSI 1598cc motor in deze Golf Plus is doorgaans 'BSE' of 'BSF', een 4-cilinder DOHC benzinemotor met directe injectie die 85 kW (115 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en redelijke zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en problemen met de distributieketting bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze Golf Plus is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,2 tot 8,3 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.6 FSI Optive 4 Automaat met kenteken 56-ZG-PK uit 2008 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automaat. Controleer op olieverbruik en eventuele schakelproblemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Golf Plus met kenteken 56-ZG-PK uit 2008 is een praktische en comfortabele MPV met een betrouwbare 1.6 FSI motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud. Met een redelijke marktwaarde en beheersbare onderhoudskosten is het een interessante keuze voor wie een ruime gezinsauto zoekt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 16
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 05
APK keuring details: 37
APK keuring details: 05
APK keuring details: 13
APK keuring details: 49
APK keuring details: 46
Een remonderdeel beweegt niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf Plus 1.6 FSI (56-ZG-PK)
Wat is de APK status van 56-ZG-PK?
De APK van 56-ZG-PK is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 56-ZG-PK een import auto?
Nee, 56-ZG-PK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 56-ZG-PK gehad?
56-ZG-PK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 FSI motor in de Golf Plus?
De motorcode is meestal BSE of BSF, een 1.6 liter 4-cilinder benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,2 tot 8,3 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf Plus?
Tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorlampje brandt, vermogensverlies.
Olieverbruik
De 1.6 FSI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan schokken geven of slippen bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden.
Injectoren vervuiling
Directe injectie kan leiden tot vervuilde injectoren, wat motorprestaties beïnvloedt.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen
Soms problemen met sensoren of elektronische besturingseenheden.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in dashboardfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1431 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
