Kenteken check 57-FG-NJ

APK verlopen - 4+ eigenaars - 76.500 km (peildatum jul 2021)

Rapport nummer
VVR-2026-294751
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
57-FG-NJ
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
CLK 200 Cabriolet
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-FG-NJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2000

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2000) – Kenteken 57-FG-NJ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
52

Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2000) – Kenteken 57-FG-NJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2000) – Kenteken 57-FG-NJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2000) – Kenteken 57-FG-NJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (2000) – Kenteken 57-FG-NJ

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 37.069
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
1337 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
111 945
Soortgelijke auto's in NL
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
655 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1575 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeldzame handgeschakelde versie, gewild bij liefhebbers
  • Betrouwbare, eenvoudige viercilinder benzinemotor (M111)
  • Tijdloos, elegant design met E-klasse-invloeden
  • Goede afwerking en comfortabel interieur voor zijn tijd
  • Degelijke bouwkwaliteit en solide wegligging
  • Relatief lage aanschafprijs voor een Mercedes cabrio

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door oude fiscale indeling (100 pk)
  • Beperkte achterbankruimte en kleine kofferbak
  • Olieverbruik en slijtage aan motoronderdelen bij hoge leeftijd
  • Dure onderdelen en arbeidsloon bij merkdealer
  • Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, geen gordijnairbags)
  • Zeldzaamheid handgeschakelde versie maakt onderdelen lastiger

Gedetailleerde analyse

Kenteken 57-FG-NJ is een grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio uit 2000 met een 1998cc motor. Deze cabriolet, destijds nieuw geprijsd op €54.204, combineert Duitse degelijkheid met open rijplezier. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

De Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 200 Avantgarde uit 1998 is uitgerust met een 1998cc viercilinder benzinemotor (motorcode M111.940), goed voor 136 pk (100 kW) bij 5500 toeren[5]. Dit is de basisbenzinevariant, zonder turbo of compressor. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen degelijk, maar kan op hoge leeftijd (200.000+ km) slijtage vertonen (categorie: motor, ernst: orange). Turbo’s zijn bij deze motor niet van toepassing. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij goed onderhouden exemplaren beperkt, maar kan toenemen bij slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen (categorie: motor, ernst: orange).

Deze CLK Cabrio is leverbaar met een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Handgeschakelde exemplaren zijn zeldzaam en gewild bij liefhebbers. De bak zelf is robuust, maar de koppelingsset (drukplaat, koppelingsplaat, lager) kan na 150.000–200.000 km aan vervanging toe zijn (categorie: transmissie, ernst: orange). Onderhoudskosten voor een complete koppelingsset liggen rond de €800–€1.200 bij een merkdealer. Jaarlijkse olieverversing en inspectie zijn aanbevolen.

Het praktijkverbruik van deze 1998cc motor ligt rond de 1 op 10–12 (9,5–11,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en conditie. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 1998, maar vergelijkbare oudere NEDC-cijfers gaven circa 1 op 12,5 aan. De huidige marktwaarde voor een goede grijze CLK Cabrio 200 Avantgarde uit 2000 schommelt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Waardebehoud is matig: oudere cabrio’s dalen gestaag in waarde, maar goed onderhouden exemplaren met lage kilometerstand kunnen stabieler zijn. Onderhoudskosten (APK, kleine service, banden, remmen) bedragen gemiddeld €500–€800 per jaar. Grote reparaties (distributieketting, koppeling) kunnen dit bedrag tijdelijk verdubbelen. Wegenbelasting voor 100 pk (74 kW) benzine bedraagt in Nederland in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Deze grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio met kenteken 57-FG-NJ uit 2000 is een stijlvolle, degelijke cabriolet met een karakteristiek uiterlijk en een comfortabel interieur. De 1998cc motor is eenvoudig en betrouwbaar, maar vraagt bij hoge leeftijd aandacht voor slijtageonderdelen. Handgeschakelde exemplaren zijn zeldzaam en gewild. Onderhoudskosten zijn acceptabel voor het segment, maar wegenbelasting is een serieuze kostenpost. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel bij aankoop.

Deze grijze Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio met kenteken 57-FG-NJ uit 2000 is een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van klassieke Duitse cabrio’s die bereid zijn te investeren in onderhoud. De auto biedt veel rijplezier, een degelijke techniek en een tijdloos design, maar vraagt wel aandacht voor slijtage en vaste lasten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €919
Regensensor €89
Airconditioning €1631
Parkeerhulp €741
Radio €652
Navigatie €2372
Leer €1785
Metallic lak €771

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 maart 2026
MRT 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 maart 2000
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Verplicht licht is niet volgens voorschrift

Beeldmateriaal

Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2000 – Afbeelding 1
april 2024
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2000 – Afbeelding 2
april 2024
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2000 – Afbeelding 3
april 2024
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2000 – Afbeelding 4
april 2024
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2000 – Afbeelding 5
april 2024
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2000 – Afbeelding 6
oktober 2024
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2000 – Afbeelding 7
oktober 2024
Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet 2000 – Afbeelding 8
oktober 2024

+32

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-08-2021

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 111 945
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,57 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Totale hoogte 1,38 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 505 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,2 s
Topsnelheid 204 km/u
Brandstofverbruik mix 9,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 225 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet (57-FG-NJ)

Wat is de APK status van 57-FG-NJ?

De APK van 57-FG-NJ is verlopen op 02-08-2022. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 57-FG-NJ een import auto?

Nee, 57-FG-NJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-FG-NJ gehad?

57-FG-NJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de CLK Cabrio 200 Avantgarde 1998cc?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 10 en 1 op 12 (9,5–11,5 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 100 pk benzine in 2025?

Circa €88 per maand (€1.056 per jaar) in Nederland.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij onderhoud?

Distributieketting, koppeling (handgeschakeld), olieverbruik en elektrische storingen.

Hoeveel kost een grote beurt bij de dealer?

Een grote beurt kost bij een merkdealer al snel €500–€800, afhankelijk van werkzaamheden.

Wat is de huidige marktwaarde van een goede CLK Cabrio 200 Avantgarde uit 1998?

Tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Is de handgeschakelde versie zeldzaam?

Ja, handgeschakelde exemplaren zijn schaars en gewild bij liefhebbers.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

Op hoge leeftijd kan de distributieketting rekken of slijten, met risico op motorschade.

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motorstoring

Minimaal
Motor

Vervuilde injectoren

Injectoren kunnen vervuilen, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair, slecht starten

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Olielampje, blauwe rook uit uitlaat

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij handgeschakelde versie kan de koppeling na 150.000–200.000 km aan vervanging toe zijn.

Herkenningspunten:

Pedaal voelt zwaar, slippende koppeling

Minimaal
Elektronica

Elektrische problemen

Oudere bedrading en sensoren kunnen storingen geven in ramen, dak of dashboard.

Herkenningspunten:

Storingen in elektrische functies

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz CLK 200 Cabriolet in Nederland

Voertuig Registratie