Kenteken check 57-FZ-PD

APK geldig tot apr 2027 - 1+ eigenaars - 71.301 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-313066
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
57-FZ-PD
Automerk
VW
VW logo
Type
Lupo 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 57-FZ-PD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
VW Lupo 1.4 2000

Betrouwbaarheid VW Lupo 1.4 (2000) – Kenteken 57-FZ-PD

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
6

Waardebehoud VW Lupo 1.4 (2000) – Kenteken 57-FZ-PD

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Lupo 1.4 (2000) – Kenteken 57-FZ-PD

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid VW Lupo 1.4 (2000) – Kenteken 57-FZ-PD

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Lupo 1.4 (2000) – Kenteken 57-FZ-PD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.275
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
336 dagen
Eigenaarhistorie
1 eigenaar
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
AUA
Vergelijkbare voertuigen in NL
651 voertuigen
Bekeken
740 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Lupo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 990 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Lage aanschafprijs
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Eenvoudig onderhoud
  • Goede optie voor beginners
  • Lage wegenbelasting

Waar je op moet letten

  • Beperkte ruimte
  • Mogelijke motorproblemen
  • Ouderwetse technologie
  • Beperkte opties voor accessoires

Volledige analyse

Kenteken 57-FZ-PD is een blauwe Volkswagen Lupo uit 2000 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €12.880. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste informatie over deze auto.

De Volkswagen Lupo 1.4-16V uit 1998 heeft een viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1390cc. De motor levert 100 pk bij 6000 rpm, hoewel sommige bronnen spreken van een 75 pk versie, wat mogelijk een andere configuratie betreft[1][2]. De motorcode voor deze specifieke motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn onder andere olieverbruik en mogelijke issues met de timing chain, hoewel deze laatste niet specifiek voor deze motor zijn gedocumenteerd.

De transmissie is handmatig en er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze versie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar regelmatige controle en oliepeiling zijn essentieel.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Lupo 1.4-16V ligt rond de 7,5 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[4]. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en servicekosten die rond de €200-€500 liggen, afhankelijk van de werkzaamheden. De wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze auto is een goede keuze voor wie een betaalbare en zuinige auto zoekt. Voordelen zijn de lage aanschafprijs, zuinigheid en eenvoudige onderhoud. Nadelen zijn de beperkte ruimte en mogelijke problemen met de motor.

Deze blauwe Volkswagen Lupo met kenteken 57-FZ-PD uit 2000 is een praktische keuze voor wie een compacte en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke motorproblemen en de beperkte ruimte.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €255
Airconditioning €1160
Radio €400
Navigatie €1870
Lichtmetalen velgen €455
Leer €2110
Metallic lak €380

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2010

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 oktober 2010
AUG 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 augustus 2000
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

16 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

24 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

15 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Claxon functioneert slecht

12 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

APK keuring details: Claxon functioneert slecht

Afbeeldingen

VW Lupo 1.4 2000 – Afbeelding 1
juni 2025
VW Lupo 1.4 2000 – Afbeelding 2
juni 2025
VW Lupo 1.4 2000 – Afbeelding 3
juni 2025
VW Lupo 1.4 2000 – Afbeelding 4
juni 2025
VW Lupo 1.4 2000 – Afbeelding 5
juni 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 20-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AUA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 126 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,53 m
Totale breedte 1,64 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,32 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 500 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,0 s
Max. snelheid 172 km/u
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Lupo 1.4 (57-FZ-PD)

Wat is de APK status van 57-FZ-PD?

De APK van 57-FZ-PD is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 57-FZ-PD een import auto?

Nee, 57-FZ-PD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 57-FZ-PD gehad?

57-FZ-PD heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Lupo 1.4-16V?

De topsnelheid is ongeveer 188 km/h voor de 100 pk versie[2].

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting is relatief laag voor een 55 pk auto in Nederland, maar exacte bedragen variëren per jaar en regio.

Wat is het brandstofverbruik van de Volkswagen Lupo?

Het brandstofverbruik ligt rond de 7,5 liter per 100 km in de praktijk[4].

Hoeveel kost de APK voor deze auto?

De APK-kosten liggen rond de €50-€100 per jaar, afhankelijk van de werkzaamheden.

Wat is de huidige marktwaarde van de Volkswagen Lupo?

De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt over het algemeen laag.

Welke transmissie heeft de Volkswagen Lupo 1.4-16V?

De transmissie is handmatig.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Motor

Signalen:

Verhoogd olieverbruik

Ernstig
Motor

Timing Chain

Motor

Signalen:

Geluiden of trillingen

Laag risico
Motor

Injectoren

Motor

Signalen:

Slechte prestaties

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 990 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

VW Lupo 1.4 in Nederland

Auto Nummerplaat