Kenteken check 57-GBJ-2
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 273.785 km (peildatum jan 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 57GBJ2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2008) – Kenteken 57-GBJ-2
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2008) – Kenteken 57-GBJ-2
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2008) – Kenteken 57-GBJ-2
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2008) – Kenteken 57-GBJ-2
Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2008) – Kenteken 57-GBJ-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1497 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime interieur
- Lage onderhoudskosten
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Goede waardebehoud
- Lage wegenbelasting
Nadelen
- Beperkte kracht van de motor
- Mogelijke problemen met timing chain
- Geen moderne technologieën
- Geen turbo voor extra vermogen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 57-GBJ-2 is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2008 met een 1596cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de Ford Mondeo Wagon 1.6-16V Titanium uit 2007, die oorspronkelijk voor €30.015 werd verkocht. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Ford Mondeo Wagon 1.6-16V Titanium heeft een 1596cc benzinemotor met een vermogen van 92 kW (125 pk) en een koppel van 160 Nm[3]. De motorcode voor deze 1596cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een Duratec Ti-VCT motor[6]. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt, en mogelijke problemen met de injectoren[6]. Er zijn geen specifieke problemen met turbo's omdat deze motor geen turbo heeft. Olieverbruik is niet een veelvoorkomend probleem voor deze motor.
De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt gepleegd. De kosten voor onderhoud en reparaties kunnen variëren, maar zijn over het algemeen redelijk laag voor een handmatige transmissie.
Het brandstofverbruik van de Ford Mondeo Wagon 1.6-16V Titanium is gemiddeld 32.6 mpg (combined)[4]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een auto met 92 pk in Nederland is relatief laag, rond de €200 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, lage onderhoudskosten, en een redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, mogelijke problemen met de timing chain, en het feit dat het geen moderne technologieën bevat.
Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken 57-GBJ-2 uit 2008 is een betrouwbare keuze voor wie een praktische en zuinige auto zoekt. Echter, het is belangrijk om de staat van de timing chain en andere onderdelen te controleren bij aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,785 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,766 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,774 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Band met laag profiel
Het frame of de voor- of achtervork heeft roestschade, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: Het frame of de voor- of achtervork heeft roestschade, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed
APK keuring details: 52
De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band is beschadigd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: 44
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 58
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (57-GBJ-2)
Wat is de APK status van 57-GBJ-2?
De APK van 57-GBJ-2 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-GBJ-2 een import auto?
Nee, 57-GBJ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-GBJ-2 gehad?
57-GBJ-2 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Ford Mondeo Wagon 1.6-16V?
De topsnelheid is ongeveer 118.1 mph (190 km/h)[7].
Wat is het brandstofverbruik van de Ford Mondeo Wagon 1.6-16V?
Het brandstofverbruik is gemiddeld 32.6 mpg (combined)[4].
Wat is de huidige marktwaarde van de Ford Mondeo Wagon 1.6-16V?
De marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een auto met 92 pk in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, rond de €200 per jaar.
Wat is de motorcode voor de 1596cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het gaat om een Duratec Ti-VCT motor[6].
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Slijtage
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Kenmerken:
Geluiden bij koude motor, verminderde prestaties
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren
Kenmerken:
Slecht brandstofverbruik, verminderde prestaties
Elektronische Problemen
Fouten in het infotainmentsysteem
Kenmerken:
Niet functionerende navigatie of Bluetooth
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1497 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|