Kenteken check 57-GH-BZ
APK verlopen - 7+ eigenaars - 162.100 km (peildatum dec 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 57GHBZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 (2000) – Kenteken 57-GH-BZ
Waardebehoud Renault Twingo 1.2 (2000) – Kenteken 57-GH-BZ
Onderhoud Renault Twingo 1.2 (2000) – Kenteken 57-GH-BZ
Veiligheid Renault Twingo 1.2 (2000) – Kenteken 57-GH-BZ
Prestaties Renault Twingo 1.2 (2000) – Kenteken 57-GH-BZ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 895 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in brandstofverbruik, circa 1 op 15-17 in de praktijk
- Lage wegenbelasting door 43 pk motor
- Robuuste en eenvoudige 1149cc D7F motor
- Betaalbare onderhoudskosten
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Geen turbo, dus minder vermogen voor snelweggebruik
- Schakelen kan stroef worden door slijtage synchronisatieringen
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 57-GH-BZ is een grijze Renault Twingo 1.2 Privilège uit 2000 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze compacte hatchback uit 2000 heeft een nieuwprijs van circa €10.888 en is populair vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.
De motorcode van de 1149cc motor in deze Renault Twingo is D7F (ook soms D4F genoemd in latere modellen), een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van ongeveer 43 kW (60 pk) en een koppel van 93 Nm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting die bij hogere kilometerstanden kan verslijten. Er is geen turbo aanwezig bij deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Twingo 1.2 Privilège is robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versleten koppeling of lagers kunnen reparatiekosten veroorzaken. Over het algemeen zijn onderhoudskosten voor de transmissie beperkt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare kleine auto's uit die tijd. Wegenbelasting voor deze 43 pk sterke auto valt in Nederland in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto.
Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2 Privilège met kenteken 57-GH-BZ uit 2000 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze auto geschikt voor stadsgebruik en korte ritten. De marktwaarde is relatief stabiel voor een auto van deze leeftijd, met prijzen die variëren afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze grijze Renault Twingo met kenteken 57-GH-BZ uit 2000 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar degelijke 1149cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze Twingo een goede prijs-kwaliteitverhouding voor kopers die op zoek zijn naar een compacte en betaalbare auto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De remkrachtregelaar functioneert niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De remkrachtregelaar functioneert niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De remleiding is zwaar gecorrodeerd
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd
Slijtage of beschadiging aan wiellager, Problemen met het veersysteem, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager, Problemen met het veersysteem, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Twingo 1.2 (57-GH-BZ)
Wat is de APK status van 57-GH-BZ?
De APK van 57-GH-BZ is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 57-GH-BZ een import auto?
Nee, 57-GH-BZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-GH-BZ gehad?
57-GH-BZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Twingo 1.2 Privilège uit 2000?
De motorcode is D7F, een 4-cilinder lijnmotor met 1149cc inhoud en ongeveer 43 kW vermogen.
Heeft deze Twingo een turbo?
Nee, de 1.2 Privilège uit 2000 is uitgerust met een atmosferische motor zonder turbo.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
De distributieketting kan verslijten, injectoren kunnen vervuild raken en bij slecht onderhoud kan er verhoogd olieverbruik optreden.
Hoe zit het met onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten inclusief APK en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen €400 en €700.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Door het vermogen van 43 pk valt deze Twingo in een lage wegenbelastingcategorie, wat de gebruikskosten beperkt.
Mogelijke gebreken
Versleten distributieketting
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Slijtage koppeling en versnellingsbak
De koppeling en synchronisatieringen van de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot minder efficiënt brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Roestvorming
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen, vooral rondom wielkasten en onderzijde deuren.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 895 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
