Kenteken check 57-GJB-1
APK geldig tot sep 2026 - 11+ eigenaars - 327.615 km (peildatum okt 2025)
Er zijn 18 aandachtspunten voor 57GJB1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Vectra 2.2 direct (2008) – Kenteken 57-GJB-1
Waardebehoud Opel Vectra 2.2 direct (2008) – Kenteken 57-GJB-1
Onderhoud Opel Vectra 2.2 direct (2008) – Kenteken 57-GJB-1
Veiligheid Opel Vectra 2.2 direct (2008) – Kenteken 57-GJB-1
Prestaties Opel Vectra 2.2 direct (2008) – Kenteken 57-GJB-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Vectra 2.2 direct geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1475 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 2.2-liter 16V motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Sportief en strak rijgedrag dankzij goed onderstel en handgeschakelde transmissie
- Ruime hatchback met praktische bagageruimte (circa 481 liter)
- Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare sportieve middenklassers
- Goede wegligging en comfortabele rijervaring
- Degelijke bouwkwaliteit met relatief weinig elektronische storingen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen als het te laat wordt ontdekt
- Geen turbo, dus minder koppel en vermogen dan sommige concurrenten
- Koppeling en versnellingsbak kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud
- Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag op de occasionmarkt
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-8,5 l/100 km)
Uitgebreide analyse
Kenteken 57-GJB-1 is een grijze Opel Vectra GTS 2.2-16V Executive uit 2008 met een 2198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €33.140 en staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve uitstraling.
De 2.2-liter 16-kleppen motor van deze Opel Vectra GTS heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als Z22SE of Z22YH, afhankelijk van de uitvoering. Deze 2198cc viercilinder levert ongeveer 114 pk (84 kW) in de Executive uitvoering. De motor is een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) met multipoint brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder is er geen turbo aanwezig op deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Vectra GTS 2.2-16V Executive is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze handbakken staan bekend als robuust, maar kunnen bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Ook kan de koppeling na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.
Het officiële verbruik volgens NEDC/WLTP is ongeveer 7,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 114 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Opel Vectra GTS 2.2-16V Executive met kenteken 57-GJB-1 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Controleer op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Inspecteer de koppeling en schakelbak op soepelheid. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Deze grijze Opel Vectra GTS met kenteken 57-GJB-1 uit 2008 is een betrouwbare middenklasse hatchback met een sportief karakter en degelijke 2.2-16V motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,400 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: 26
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Er is weerstand voelbaar bij het draaien van het stuur
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Er is weerstand voelbaar bij het draaien van het stuur
APK keuring details: 24
APK keuring details: 49
APK keuring details: 30
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 17
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Vectra 2.2 direct (57-GJB-1)
Wat is de APK status van 57-GJB-1?
De APK van 57-GJB-1 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 57-GJB-1 een import auto?
Nee, 57-GJB-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 57-GJB-1 gehad?
57-GJB-1 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2-16V motor in de Opel Vectra GTS Executive 2005?
De motorcode is meestal Z22SE of Z22YH, een 2.2-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met 16 kleppen.
Zijn er turbo problemen bij deze uitvoering?
Nee, de 2.2-16V Executive heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0 l/100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 114 pk benzineauto als deze ligt tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden zijn de belangrijkste motorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Vectra GTS 2.2-16V Executive?
De marktwaarde ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, waardoor schakelen moeilijker wordt.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage van zuigerveren of klepseals kan het motorolieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Vectra 2.2 direct in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
